不少朋友都會發現目前汽車市場上各大汽車品牌之間的競爭越來越激烈，尤其是B級車，除了有BBA之外，日系三劍客也在去年進行了換代，國產汽車中紅旗H5也開始展現出了屬於自己的實力。除了汽車生產商之間的競爭以外，像部分省在今年7月1日全面實施的國六標準也讓汽車市場的波動幅度加大。而法系品牌雪鐵龍推出的全新C6想要在B級車市場分一杯羹無疑是難上加難。不過小編今天還是想給大家介紹一下這款車型。
說到雪鐵龍C6的話，可能不少人還不是很清楚，因為目前在路上可以看到的頻率並不高。但是作為法系車來說，它可是大有來頭的，它曾經是法國總統的座駕。儘管從法國第一任總統戴高樂到現任總統奧朗德都選DS作為總統專車，但是希拉剋以及繼任的薩科齊都選用了雪鐵龍C6作為自己的總統座駕。
外觀上，雪鐵龍C6採用了最新家族設計理念，圓潤的車身保持了中型車該有的氣場。和法系品牌DS不一樣的地方在於，DS的車型採用的更多的是菱形設計元素，而雪鐵龍C6採用更多的是矩形元素，體現了法系車與眾不同的特色。前進氣格柵為一體式連貫佈局，車標與鍍鉻飾條以及兩側大燈無縫銜接在一起，讓C6的前臉更具有更強烈的整體性。但是小編認為，目前B級車市場上的趨勢大部分車型都開始改變了，要麼就專注於運動感強烈的車型，要麼就是將運動感和商務結合在一起的車型。而雪鐵龍C6的造型過於商務，所以個人認為它的關注人群已經有了一定的限制，銷量很難得以提升。
大燈設計得讓人捉摸不透，需要你仔細看一下才能知道它的造型以及車燈分佈。日間行車燈其實和大燈是分體式設計，但由於大燈與中網相連接，所以顯得整體性很高。側面的辨識度也很高，雙五輻式輪轂、流暢的腰線和溜背式的車頂，都讓它顯示出了不錯的動感氣息。車尾的貫穿式的鍍鉻條和全新樣式的尾燈組造型，堪稱點睛之筆。尾部雙邊雙出的排氣管設計，此外，它的車身尺寸長寬高分別為：4980mm/1858mm/1475mm，軸距為2900mm，尺寸上接近C級車，還是很佔同級車型的優勢。
內飾的整體設計非常簡約，中控臺主要是大屏幕及少量的按鈕，這樣極簡化的設計很容易獲得消費者的青睞。儀表盤使用了全液晶的形式，具有很高的科技感。儀表盤的數據展現方式比較新穎，所以不少駕駛員還是需要一定的時間去的。內飾用料上雪鐵龍C6也下足了料，各種細膩的真皮隨處可見，內飾大量採用了Nappa頭層牛皮，而且還有實木裝飾。科技感方面，雪鐵龍C6配備了12.3寸液晶儀表盤、8寸觸摸液晶中控屏等科技配置，相比於目前市面上的部分合資車型，這樣的配置無疑是非常的良心了。
動力方面，雪鐵龍C6搭載的主要為兩臺不同排量的渦輪增壓發動機。它搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，可以爆發出167匹的馬力，最大扭矩可以達到245牛米，另外還有一款1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到204匹，峰值扭矩280牛米，統一匹配的都是6AT變速箱。百公里油耗6.6L。
最後總結一下，個人認為目前汽車市場上的競爭已經越來越激烈了，尤其是B級車市場，而雪鐵龍C6想要異軍突起的話無疑是非常難的，儘管車型的性價比還是蠻高的，但是個人認為還是要好好提高一下自身的品牌影響力。