7月25日，東風雪鐵龍宣佈了旗下三款C3-XR百年臻享版國六b車型正式上市。新車是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍推出的又一款百年臻享版車型，其售價區間為10.89-11.79萬元，而此次正式上市的三款C3-XR百年臻享版在設計上同現款車型保持一致，並且針對動力總成進行了升級，將滿足國六b排放標準。
7月25日，東風雪鐵龍宣佈了旗下三款C3-XR百年臻享版國六b車型正式上市。新車是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍推出的又一款百年臻享版車型，其售價區間為10.89-11.79萬元，而此次正式上市的三款C3-XR百年臻享版在設計上同現款車型保持一致，並且針對動力總成進行了升級，將滿足國六b排放標準。
7月25日，東風雪鐵龍宣佈了旗下三款C3-XR百年臻享版國六b車型正式上市。新車是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍推出的又一款百年臻享版車型，其售價區間為10.89-11.79萬元，而此次正式上市的三款C3-XR百年臻享版在設計上同現款車型保持一致，並且針對動力總成進行了升級，將滿足國六b排放標準。
外觀方面，新車同現款車型在設計風格上保持一致，其前進氣格柵為圓角六邊形造型，中央的的雪鐵龍logo向兩側延展，並與大燈周邊的飾條相連，形成了更為強烈的整體感。同時，由於該車型為百年臻享版，因此其在車身上方運用了百年臻享版專屬的金色塗裝，提升了檔次感。
7月25日，東風雪鐵龍宣佈了旗下三款C3-XR百年臻享版國六b車型正式上市。新車是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍推出的又一款百年臻享版車型，其售價區間為10.89-11.79萬元，而此次正式上市的三款C3-XR百年臻享版在設計上同現款車型保持一致，並且針對動力總成進行了升級，將滿足國六b排放標準。
外觀方面，新車同現款車型在設計風格上保持一致，其前進氣格柵為圓角六邊形造型，中央的的雪鐵龍logo向兩側延展，並與大燈周邊的飾條相連，形成了更為強烈的整體感。同時，由於該車型為百年臻享版，因此其在車身上方運用了百年臻享版專屬的金色塗裝，提升了檔次感。
內飾方面，新車同樣延續了現款車型的設計風格，其三輻式方向盤採用的是雪鐵龍最新的設計風格，而中控臺佈局則進行了全新的調整，其整體設計效果與天逸 C5 AIRCROSS更為相似。圓角矩形的空調出風口同外觀造型一樣，加入了百年臻享版專屬的金色塗裝，進一步提升了車內豪華感。配置方面，新車將全系標配9英寸中控大屏和全新一代智能網聯繫統，不僅提升了科技感，同時新增的語音控制系統能讓消費者更加方便有效的操作車內功能。
7月25日，東風雪鐵龍宣佈了旗下三款C3-XR百年臻享版國六b車型正式上市。新車是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍推出的又一款百年臻享版車型，其售價區間為10.89-11.79萬元，而此次正式上市的三款C3-XR百年臻享版在設計上同現款車型保持一致，並且針對動力總成進行了升級，將滿足國六b排放標準。
外觀方面，新車同現款車型在設計風格上保持一致，其前進氣格柵為圓角六邊形造型，中央的的雪鐵龍logo向兩側延展，並與大燈周邊的飾條相連，形成了更為強烈的整體感。同時，由於該車型為百年臻享版，因此其在車身上方運用了百年臻享版專屬的金色塗裝，提升了檔次感。
內飾方面，新車同樣延續了現款車型的設計風格，其三輻式方向盤採用的是雪鐵龍最新的設計風格，而中控臺佈局則進行了全新的調整，其整體設計效果與天逸 C5 AIRCROSS更為相似。圓角矩形的空調出風口同外觀造型一樣，加入了百年臻享版專屬的金色塗裝，進一步提升了車內豪華感。配置方面，新車將全系標配9英寸中控大屏和全新一代智能網聯繫統，不僅提升了科技感，同時新增的語音控制系統能讓消費者更加方便有效的操作車內功能。
動力方面，新車將繼續搭載1.2T高功率版發動機，其最大功率為100千瓦，峰值扭矩為230牛米，相比現款發動機其在最大功率和峰值扭矩上分別提升了15千瓦和40牛米，同時滿足國六b排放標準。傳動方面，與發動機相匹配的是6DCT溼式雙離合變速箱，工信部綜合油耗為5.1L/100km。