'如何快速判斷一輛車到底安不安全？不僅看標更要看榜'

對不懂車的大多數人來說，買車所犯的選擇困難症不亞於買房時候的糾結。

買什麼類型的車，轎車、SUV、MPV？

買什麼大小的車，緊湊型車、中型車、中大型車？

買什麼牌子的車，中國車、德系、日系、韓法美？

買什麼樣的車開出去有面子？買幾座的車能夠裝得下一家五口外加一條狗？買多大的車才能裝下自己的夢想與才華……

外面的花花世界讓買車成為難題

一聽說你要買車，隔壁他大舅二姑三姨四姐開始為你出招，說自家親戚就有做4S店銷售的很方便；朋友同事也在積極為你推薦，必須要買個RS版或者X秒破百的才對得起自己；微博上那些車圈大V的粉絲頭條推薦說“史上最XX的車型買買買/年輕人可以下手/買這款車才倍兒有面子”，殊不知背後可能存在著什麼PY交易。

說他們錯了嗎？沒錯，一千個人有一千個哈姆雷特。身處信息時代的人們已經被各種資訊給充斥著，被各種看不懂的參數信息給包圍，想從中抽絲剝繭出自己想要的真的很難。所以買車的人必須要有一顆理性的頭腦，保持清醒。

常言道：專業事要交給專業人來做。你不懂參數沒關係，有專業機構幫你檢測。由中國汽車技術研究中心建立的 C-NCAP （中國新車評價規程），因其標準嚴格，試驗規範，權威公正，直接面向消費者公佈試驗結果，反映了汽車的實際安全水平。因此獲得了C-NCAP五星評價的車型才是品質過硬的選擇，畢竟安全才是汽車的核心。

新標準實施以來成績最好的自主小型SUV出自啟辰

前段時間，2019年度C-NCAP第二批車型的評價結果正式公佈。在本批測試的9款車型中，東風啟辰生產的T60（ 1.6L CVT智趣版）獲得5星評價，綜合得分率高達91.7%，排名TOP3。

先來看一串成績單:

●啟辰T60通過多目標仿真優化和試驗驗證，在腿型試驗中取得了滿分；

●在行人保護方面，啟辰T60得分為11.748，在本批參與評價的車型中排名第一；

●它是2018版C-NCAP標準實施以來，2019年度到目前為止碰撞試驗成績最好的自主小型SUV車型！

●啟辰T60依託“雷諾-日產-三菱”聯盟誕生，按照2018版C-NCAP五星標準打造，與英菲尼迪ESQ同平臺研發，共享全球供應商體系。在同級車中率先採用1200MPa高強鋼，打造高級車標準的UHSS高剛性車身，再加上加強版6安全氣囊防護系統，啟辰T60當之無愧獲得“五星智能安全衛士”的稱號。

●“五星智能安全衛士”這個頭銜對於其他品牌來說可能難於上天，但是對於生產T60的東風啟辰來說已經習以為常，畢竟其身後是“五星安全家族”的實力。

“小弟”T60都這麼厲害，“大哥”T90還會弱嗎？

當然不會。

●在2017年C-NCAP第二批次安全碰撞結果中，啟辰T90（2.0L CVT智尚版）以總分58.5分斬獲桂冠，也是刷新了當時C-NCAP自2015年實行嚴格新規以來的新紀錄。一不小心，啟辰T90就超了同臺競技的大眾途觀L和傳祺GS8好幾個名次。

如何從細節印證五星安全的實力？

當然，C-NCAP把最公正無私的結果公佈也不是讓你立馬下手就買，時刻保持冷靜清醒的頭腦才能做出最佳選擇。既然五星安全的啟辰T90已經進入了視野，就好好分析一下TA到底憑什麼獲得第一？

第一重關：車身

眾所周知，車身結構就彷彿一個人的“骨骼”，只有骨骼足夠強，才能保護好裡面的器官。而車身的“強”並不單純只是指“硬度”，而是“軟硬兼施”。在受力過程中，如果受到撞擊的力如果沒有被吸收和弱化，那麼將會直接反映在人體上。所以車身的強度合理設計就是要該硬的地方硬，該軟的地方就要軟，才能吸能。

那麼啟辰T90的第一道關卡就是ZONE-BODY高性能區域車身結構。啟辰T90在三項碰撞測試中都能保持車身結構不變形，正是ZONE-BODY高性能區域車身結構在起作用。

想象一下，當你不慎發生碰撞事故後，這股衝擊力首先被啟辰T90前、後部輕量化材質的潰縮變形和車體的六條分流、吸收通道分散；然後由高強度車身（高於340MPa的高強度鋼板佔比過半）抵消剩餘衝擊力；最後車門的正常開啟，你和車上的乘客就可以打開車門自救逃生。

ZONE-BODY通過安全區的高強度鋼板和前、後部變形區的輕量化材質雙結合，能夠有效地實現碰撞潰縮，保護乘員艙。這也就是我們俗稱的“該硬則硬，該軟就得軟”。

第二重關：氣囊

氣囊這個東西屬於不用它可能永遠不會出現，一用就是在拯救你的性命，它是交通事故中保護車上人員的最後一道措施，寧願用不上，也不能偷工減料。

有的車企本著節約環保的思想，只給配了前排氣囊；而啟辰卻本著“一個都不能少的思想”把氣囊給配得明明白白。

啟辰T90配備了6安全氣囊多方位保護技術，能夠快速反應，保護前、後排乘員頭部、頸部、胸部等關鍵部位不受碰撞衝擊力的傷害。當然，氣囊也要“搭配著”安全帶使用，啟辰T90前排座椅配置了預緊限力三點式安全帶，能夠碰撞發生的一刻將信號傳至動力裝置，降低乘員因碰撞而前移造成的傷害。

第三重關：座椅

既然說到了安全帶，那麼與人直接接觸的座椅更是不容忽視。很多人在日常會低估座椅的重要性，但其實座椅才直接決定著你開車時舒適度。

啟辰T90在座椅鞭打實驗中同樣獲得了高分，這得益於環抱式座椅設計。啟辰T90的座椅採用人體工學設計，獨有的spinal結構與人體脊柱線完美貼合，腰背有“依靠”，行車才不累；更重要的是由於腰背部被良好的承託支撐，能夠降低碰撞帶來的衝擊傷害，頭枕牢牢支撐著頭部，防止脆弱的頸部受到傷害。

經過這三大重關卡，T90的安全性能其實已經毋庸置疑。但是，作為第一次買車的小白們來說，希望自己的愛車越安全越好的心理也能夠理解，為此，汽車生活再貼心提供一些“小Tips”，讓你有種賺到了的感覺。

安全Tips：

PART01

有剛性車身很正常，但是與很多車只是非全框式前副車架相比，啟辰T90採用中大型車才有的全框式前副車架+多連桿後獨立懸架顯得更加珍貴。

PART02

防後退式踏板，在發生碰撞時，踏板支撐結構中交叉鏈接將斷開，以防止踏板後退，減少對駕駛員退補的傷害。

PART03

ISO-FIX兒童座椅固定功能，大多數歐洲車型和中歐合資生產車型均都必須配有ISO-FIX接口，雖然國內沒有強制規定，但是啟辰已經未雨綢繆。

PART04

BSW併線輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、ABS+VDC（ESP）+TCS+HAS(上坡啟動輔助)+ATC（主動循跡控制）+ESS（緊急制動提醒系統）這一串串英文數字你值得擁有。

“五星安全”家族名不虛傳

近年來，啟辰旗下車型先後在C-NCAP安全碰撞中獲得五星安全成績，除了SUV陣營裡的T60、T70、T90，還有轎車陣營的D60，而未來也會有更多的啟辰新車型將加入“五星安全”家族。

從合資自主裡脫穎而出，依託“雷諾-日產-三菱”聯盟，東風啟辰產品在自主品牌陣營裡的優勢不言而喻。從產品規劃到整車下線、量產上市，啟辰在得到合資品質背書的同時也在以更高的標準來要求自己。

在安全防護方面做得精益求精，“買啟辰就是買安全”的品牌形象也逐漸深入人心。T90作為東風啟辰品牌擁有五星安全的一員悍將，品質可靠，安全放心，絕對是很多初次買車新人們不會出錯的選擇。