大餅不止一次表態過，不管是新手買車還是以後換車，二手車都比新車來得划算。但是，二手車市場魚龍混雜，稍不小心也容易吃車商的虧。今天大餅要說的是對於10W預算買車的話，二手的本田傑德是非常划算的。
圖片中的傑德購於2015年，公里數3W出頭，車商報價10W，還有還價餘地。大餅想說，這個價格買合資緊湊車非常吃緊，不如直接下手這輛傑德。
外觀上，這輛傑德和當年的老款思域如出一轍，沒有多驚豔的設計，但是還是非常耐看，即使拿它和現在的新車比，也絲毫不落下風。大燈組直接有鍍鉻件連接起來，看著非常有整體感，同時線條上大量的直線和曲線相結合，非常動感。同時，這輛車的配色也是非常給力，咖啡色相對小眾但也十分耐看。
傑德的車身造型偏向於家用MPV，定位接近日產驪威。但是傑德除了提供5座版本外還有6座版本供選擇，這輛是16款的5座版本。車身尺寸是4660*1775*1500，軸距達到了2760mm，對於家用車來說是一個非常優秀的水平。而且由於是MPV的造型，後備箱不管是內部面積還是使用起來的便利度都非常不錯，這也是傳統三廂轎車不能相提並論的地方。
和車頭一樣，車內前排的佈局和老款的思域如出一轍，尤其是中控的幾個屏幕，顯示的內容也極為相似，本田把車輛信息分開顯示在幾個屏上的做法雖然最終淘汰了，但是在行駛過程中 顯示的車輛信息非常之多，有很多可取之處，創新的精神非常了不起。
遺憾的是這輛車採用的是一個米色的內飾設計，座椅的材質也是織物，相對而言打理起來會比較麻煩。但是從照片來看，這輛車的車主顯然保養的還不錯，沒有明顯的塌陷和汙垢，而且後期如果買家有想法，也可以改造成皮質座椅。
另外，這輛傑德搭配的是1.8L自然吸氣+CVT的動力系統，開起來還是比較輕快的，而且從車主的反饋來看，也基本沒有什麼質量問題。
那麼裡裡外外看了一圈，也基本清楚了10W買這輛二手傑德非常划算。要知道，現在合資A級車，除了韓系和美系的一些入門車型外，裸車基本還是在10W以上，不管在動力系統還是內部空間上，傑德都有明顯的優勢，因此，如果你還在選擇10W的家用車，不妨看一下週圍車商是否有二手傑德。