'滴滴執行最嚴准入門檻，30萬司機被退，或為順風車做準備'

網絡頭條，熱度新聞，科技數碼，電子產品，關注小萱知多少帶你用不同的視角去一一解讀，事件的來龍去脈，故事的前因後果，讓你掌握最新，最完整的資訊，記得點擊關注哦~~

距離滴滴順風車下線已經將近330天了。在多起惡性事件後，飽受輿論壓力的順風車最終下線。這對滴滴而言自然不是好事，下線順風車就意味著將會丟掉為公司帶來最多利潤的業務。失去了順風車，滴滴的近狀並不好，上市無期，公司運營出現資金缺口。為了彌補資金出現的虧損，滴滴前不久還調整了網約車的價格。

在前幾天，距離順風車下線將近一年後，滴滴官方召開了新聞發佈會，會議上回答了用戶們最關心的問題，滴滴採取保障乘客安全的方案有哪些，以及滴滴順風車業務到底能夠在什麼時候可以上線。

然而關於後者，滴滴始終沒有給出確切的答案，雖然大眾對順風車能夠重新上線而表示期待，但是這並非意味著滴滴可以再一次在順風車業務中犯下同樣的錯誤。所以對於滴滴而言，在沒有做到100%的保證乘客人身安全之前，都不會將順風車重新上線。

為了能夠保證不會再有類似事件發生，滴滴從所有能夠觸及的地方都採取了改進措施，而對於司機，滴滴則採取了最為嚴厲的態度，堪稱最高的准入門檻。在早前的媒體對話中，滴滴方面就表示，已經清理掉了超過30萬名不合規的滴滴司機，同時對於剩下的司機，還會進行人工再次審核。

根據進一步調查，這些被清退的司機中，很大一部分都是沒有齊全的證件，可見滴滴對於審核力度之嚴。此外，只要有前科，滴滴也會清退，哪怕是因為聚眾打牌而被派出所拘留過也會被清退。最嚴格的是，如果司機在接受訂單後，沒有按照規定路線行駛而選擇繞路，那麼也會被滴滴清退。

滴滴執行最嚴准入門檻，30萬司機被退，或許是為順風車重新上線做好準備。也希望滴滴能夠徹底做到杜絕這類事件再次發生。那麼大家希望順風車早日上線嗎？歡迎留言發表自己的看法。

【聲明：未經許可禁止轉載到其他平臺網站，小萱知多少原創，圖片源於網絡，如有侵權請聯繫作者】