滴滴作為國內網約車的大佬，從未碰過什麼“大災大難”，可就在順風車安全事故之後，經濟就遭受到嚴重打擊。之後，滴滴一直在想辦法整改至今。
滴滴公司曾在7月18日公佈順風車階段性整改方案並公開徵求意見。特別針對女性乘車安全方面加大修改措施。為了保證女性在乘車時的安全，產品團隊從兩個方面展開，設計司乘雙向確認的機制，另一方面則是對男司機進行人臉識別。
滴滴作為國內網約車的大佬，從未碰過什麼“大災大難”，可就在順風車安全事故之後，經濟就遭受到嚴重打擊。之後，滴滴一直在想辦法整改至今。
滴滴公司曾在7月18日公佈順風車階段性整改方案並公開徵求意見。特別針對女性乘車安全方面加大修改措施。為了保證女性在乘車時的安全，產品團隊從兩個方面展開，設計司乘雙向確認的機制，另一方面則是對男司機進行人臉識別。
近日，滴滴官方宣稱，根據參考微博、微信等大數據用戶反饋之後，展開探討男性開順風車是否需要異性親友“擔保”。也就是說男性司機在開順豐車前需要邀請女性親友證實實名，並且在安全事故之時，會第一時間通知“擔保人”。
滴滴作為國內網約車的大佬，從未碰過什麼“大災大難”，可就在順風車安全事故之後，經濟就遭受到嚴重打擊。之後，滴滴一直在想辦法整改至今。
滴滴公司曾在7月18日公佈順風車階段性整改方案並公開徵求意見。特別針對女性乘車安全方面加大修改措施。為了保證女性在乘車時的安全，產品團隊從兩個方面展開，設計司乘雙向確認的機制，另一方面則是對男司機進行人臉識別。
近日，滴滴官方宣稱，根據參考微博、微信等大數據用戶反饋之後，展開探討男性開順風車是否需要異性親友“擔保”。也就是說男性司機在開順豐車前需要邀請女性親友證實實名，並且在安全事故之時，會第一時間通知“擔保人”。
除此之外，滴滴公司為挽回在順風車上的經濟損失將收購火爆朋友圈的約蝦共享約會，開始進軍社交領域。在這個互聯網經濟共享的時代裡，為國內眾多單身青年打造一個有約必到的社交共享平臺。
滴滴作為國內網約車的大佬，從未碰過什麼“大災大難”，可就在順風車安全事故之後，經濟就遭受到嚴重打擊。之後，滴滴一直在想辦法整改至今。
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近日，滴滴官方宣稱，根據參考微博、微信等大數據用戶反饋之後，展開探討男性開順風車是否需要異性親友“擔保”。也就是說男性司機在開順豐車前需要邀請女性親友證實實名，並且在安全事故之時，會第一時間通知“擔保人”。
除此之外，滴滴公司為挽回在順風車上的經濟損失將收購火爆朋友圈的約蝦共享約會，開始進軍社交領域。在這個互聯網經濟共享的時代裡，為國內眾多單身青年打造一個有約必到的社交共享平臺。
在城市最後一公里，約蝦作為新型的共享約會模式在一二線城市廣受歡迎。用戶們在獻身共享的同時又能享受他人的共享。在賞金的誘惑下，大部分女生都會同意把約會地點設在酒店！由此看出，滴滴的決定還是可行的！
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除此之外，滴滴公司為挽回在順風車上的經濟損失將收購火爆朋友圈的約蝦共享約會，開始進軍社交領域。在這個互聯網經濟共享的時代裡，為國內眾多單身青年打造一個有約必到的社交共享平臺。
在城市最後一公里，約蝦作為新型的共享約會模式在一二線城市廣受歡迎。用戶們在獻身共享的同時又能享受他人的共享。在賞金的誘惑下，大部分女生都會同意把約會地點設在酒店！由此看出，滴滴的決定還是可行的！
然而對於邀請親友這一舉措，輿論可謂是達到白熱化！據數據顯示，認為男性開順風車需要邀請異性親友者比例佔49%，可以說與反對的人數相近。
有網友表示，站在提前預防的角度看問題，搭乘順風車是陌生人場景，為此增加熟人為司機證明身份也是應該的。而有的網友認為這是沒必要的！壞人總歸是壞的，你再防也是沒用，難道在出事時要親友來承擔？
對此，你是怎麼看的呢？你是否也同意男性司機開順風車要邀請異性親友“擔保”？