近日，一篇《致王衛先生：順豐偷走了我的客戶！》的熱文刷爆了許多人的朋友圈。在文章中，一家小電商企業——夢橙橙公司的合夥人鄧健控訴了由於強制被使用順豐提供的包裝紙箱（紙箱上有順豐大當家的二維碼），以致於公司客戶被順豐劫持，造成大量櫻桃積壓的事件緣由。
昨日，順豐掌門人王衛專門就此事在朋友圈迴應，稱虛心接受批評，表示不許在包裹上張貼廣告，並保證此類事件不會再出現。
且不論此事是否像有人所說的“小電商碰瓷”，或者是“順豐大當家蹭熱度”，順豐的品牌美譽度必然因此受損。此前，劉強東“相信順豐的品質”又被啪啪打臉了。為何會出現“偷客戶”現象呢？或許還源於順豐冷鏈物流的困境。
從王衛本身而言，他是一個非常具有危機感的人，害怕順豐速運會受到上游電商企業的控制，淪為如“通達系”一樣的棋子，任人擺佈。“順豐做電商可能會死，但未來不做電商一定會死”，王衛想要做電商的心一直未死，“順豐大當家”就是順豐旗下的生鮮電商平臺。
順豐大當家雖然於去年上線，但卻一直鮮有人知，處於開拓電商業務KPI的考慮，一些省份或許會採用某些手段。然而，分屬於兩個部門的物流與電商業務，竟然能如此“完美”的融合，不得不說順豐的內部管理很有問題。
同時，順豐冷鏈物流以速度、品質受到廣大用戶的認可，但順豐卻沒有建立起一套適用於生鮮水果配送的行業標準。以“大連櫻桃事件”為例，據鄧健介紹，原本自己的電商公司已預訂了上千個納米紙箱，完全符合作為櫻桃等生鮮水果的包裝標準，而更換後的順豐紙箱不僅多了二維碼，並且紙箱的品質也不如原本的納米紙箱。從這點來看，似乎順豐內部也沒有一套通用於全國的冷鏈物流配送準則，每個地區所使用的標準不同。
此外，一般通過順豐運送櫻桃等水果時，如果細心一點的人都會發現，你的水果“縮水”了！前不久，一位同事給她的一位同學送些櫻桃嚐嚐鮮，正是借道“順豐”，本來兩斤半的櫻桃到目的地就剩下一斤了。誠然，在生鮮配送行業中，“損耗”不可避免，但這種損耗率高達60%的配送也是讓人無語了！（網上普遍流傳著順豐員工偷吃水果的傳說）
據悉，國內目前的冷鏈物流依然多采用“普通配送車+冰袋”的辦法，並且在最後一公里配送方面，極其缺乏相應的配套設施，順豐也不例外。從目前來看，國內最好的冷鏈物流都是為某個或某些企業服務，順豐第三方冷鏈物流不過是“矮個子裡挑將軍”而已。