吃貨組團“打劫”京東生鮮,近200萬隻大閘蟹被“哄搶”一空

臨近大閘蟹集中上市之際,京東生鮮先用一場5折優惠的“超單日”測試了一下吃貨們的熱情。不測不知道,一測嚇一跳,僅9月11日“超單日”當天,京東生鮮就賣出了近200W只大閘蟹,銷量同比去年9月的日均銷量增長了7.3倍。

當天,大閘蟹一經開售即獲消費者“瘋搶”,僅85分鐘銷量就已突破10萬隻。由於大閘蟹還未集中上市,京東生鮮此次主要銷售的仍是蟹券,在無法立刻享受美味的情況下仍然堅持下單,足見消費者對於大閘蟹的思念之情。

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數據還顯示,在琳琅滿目的各種規格大閘蟹中,銷量最高的規格是公蟹4.0兩,母蟹3.0兩/8只裝,其次是公蟹4.5兩,母蟹3.0/8只裝的規格,由此可見在消費升級的大背景下,消費者更加青睞大包裝、大個蟹。

終極鐵粉的稱號則要落到江蘇省蘇州市一位黃姓先生的頭上, 因為他在當天一次性購買了221份大閘蟹禮券,如此之壕,令人“生畏”。

一系列成績的背後,是京東生鮮在大閘蟹領域勤勤懇懇的耕耘。今年8月中旬起,京東生鮮相繼與陽澄湖、大縱湖、固城湖、洪澤湖、太湖、蕪湖等11個國內知名大閘蟹產區簽訂戰略合作協議,並在9月7日攜手11湖區共同成立大閘蟹產業聯盟。

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在此次“超單日”上,京東生鮮除了引進陽澄湖大閘蟹之外,也在活動當天為消費者提供了全部11個湖區的大閘蟹,其中太湖大閘蟹的銷量最為搶眼,同比去年增長了320%。

此外,為了保證大閘蟹的鮮活,京東生鮮還聯手京東物流結合各個湖區的特點,提供了一套包含物流、運營和營銷在內的定製化解決方案。比如採用航空+冷藏車的運輸矩陣,增設航空線路,優化冷鏈車運輸路由,開設機場快速通道等,保證在時效上將大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內。

如果購買的大閘蟹仍然出現了死亡的情況,京東生鮮重磅推出的“死蟹包賠險”便派上了用場。消費者只需在收到貨6小時內上傳死蟹照片並提供訂單信息,一經核實,京東生鮮承諾將100%予以賠付。

“超單日”成功測試出了吃貨們的熱情,儘管各個大閘蟹產區仍在等待開湖,但京東生鮮近期的一系列動作,早已為消費者鋪好了日後“消滅”大閘蟹的通路。

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