由汽車研究中心(CAR)組織的汽車管理研討會（Management Briefing Seminars）於7月31日在密西根州特拉弗斯城召開。
為期3天的會議不僅有來自豐田、通用、採埃孚等車企或供應商高層管理者的演講，還有金融、學術、政府等領域專業人士參與，皆在通過會議促進汽車領域的發展。
密西根州副州長布賴恩·卡利（Brian Calley）針對汽車與其他行業間的跨領域合作這一議題發表了演講。他在會議上說道：“自動駕駛、車聯網、空氣動力學、燃油效率、焊接以及合金輕量化——這些在汽車行業大放異彩的技術，在航空航天領域的應用同樣非常廣泛。”
●密西根州副州長布賴恩·卡利在研討會上發表演講並表示車企與國防部門進行合作將加快相關技術的發展。
卡利同時指出，車企間的行業合作以及跨行業合作可以加強密西根州與其他區域間在供應鏈上的聯通性。
“不僅如此，汽車技術也很容易應用到國防領域。”卡利特別強調了車企與國防領域間存在著合作機會，特別是在自動駕駛技術的應用上。
比如在軍事活動的運輸環節上汽車就扮演了重要角色。目前在軍事任務中存在著車輛被炸燬導致人員傷亡等情況，如果供給品由無人駕駛汽車通過預先設定好的線路進行傳送，那麼就可避免人員遇到危險。
“可以確定的是，自動駕駛技術不但能讓我們的生活更舒適，也將有效減少軍事活動中的傷亡率，通過車企與國防企業合作還有可能加快技術的發展。”
●通用為美國陸軍研發的新能源軍用高性能戰術越野車科羅拉多ZH2，有著很多常規燃料越野車不具備的優勢。
他所說的跨行業合作並不僅僅是理論上的提議，在現實中已經有車企與國防部門展開了合作。
4月份時，通用汽車給美軍及研發部門提供了一輛使用氫燃料電池的雪佛蘭科羅拉多ZH2，由通用汽車和美國陸軍坦克與自動車輛研究、開發和工程中心（TARDEC）聯合研發。
氫燃料電池有著很多常規燃料越野車不具備的優勢，它幾乎能在完全靜音的狀態下行駛，而且這種動力形式還能躲過熱感應設備的偵測。這也是美軍選擇這種新能源作為動力的原因所在。
●除了電動汽車，氫燃料汽車無疑是未來新能源汽車的另一個重要發展方向。通用在與軍隊的合作中可獲得更多燃料電池方面的經驗。
基於中型皮卡特別打造的軍用越野車ZH2將在美國各軍事設施內進行測試。通過收集軍事人員對車輛的專業反饋意見，通用將會對燃料電池動力總成未來的發展前景做出更加全面的評估，這對未來其燃料電池汽車的商業化應用具有重大的意義。
車企與國防部門的合作，不僅可以提升軍隊的硬件水平和作戰能力，還將加快相關技術的民用化進程。