'長安變校園招聘為聯合培訓 汽車行業發展急需複合型人才'
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
變校園招聘為聯合培訓，加快智能網聯佈局
《中國製造2025》將智能網聯汽車確定為國家發展戰略，黨的十九大報告再次強調，推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合。重慶市政府發佈《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》，併成立“重慶智能網聯汽車創新中心”和“重慶智能網聯汽車技術創新聯盟”，加速推動重慶汽車產業轉型升級。而長安汽車2020校園招聘的開啟則將為長安汽車第三次創新創業的深化推進、“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略的加速落地積蓄人才力量，注入全新活力。
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
變校園招聘為聯合培訓，加快智能網聯佈局
《中國製造2025》將智能網聯汽車確定為國家發展戰略，黨的十九大報告再次強調，推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合。重慶市政府發佈《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》，併成立“重慶智能網聯汽車創新中心”和“重慶智能網聯汽車技術創新聯盟”，加速推動重慶汽車產業轉型升級。而長安汽車2020校園招聘的開啟則將為長安汽車第三次創新創業的深化推進、“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略的加速落地積蓄人才力量，注入全新活力。
長安汽車執行副總裁譚本宏
發佈會上，長安汽車執行副總裁譚本宏在致辭中提到，“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。雙方投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才，組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富的培養手段，為高校學子提供廣闊的發展空間，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。
智能化大潮下，行業發展急需複合型人才
當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈，汽車產品形態和生產方式面臨著重大變革，未來汽車將向低碳化、電動化、智能化方向發展。同時，在互聯網與汽車的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發展方向。汽車正從單純的交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元。汽車生產將由過去的大批量流水生產向充分協作的智能製造邁進，個性化定製成為未來發展趨勢。而毫無疑問的是，化身為移動出行服務科技公司，毫無疑問是所有傳統車企和造車新勢力共同的轉型目標和發展願景。
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
變校園招聘為聯合培訓，加快智能網聯佈局
《中國製造2025》將智能網聯汽車確定為國家發展戰略，黨的十九大報告再次強調，推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合。重慶市政府發佈《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》，併成立“重慶智能網聯汽車創新中心”和“重慶智能網聯汽車技術創新聯盟”，加速推動重慶汽車產業轉型升級。而長安汽車2020校園招聘的開啟則將為長安汽車第三次創新創業的深化推進、“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略的加速落地積蓄人才力量，注入全新活力。
長安汽車執行副總裁譚本宏
發佈會上，長安汽車執行副總裁譚本宏在致辭中提到，“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。雙方投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才，組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富的培養手段，為高校學子提供廣闊的發展空間，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。
智能化大潮下，行業發展急需複合型人才
當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈，汽車產品形態和生產方式面臨著重大變革，未來汽車將向低碳化、電動化、智能化方向發展。同時，在互聯網與汽車的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發展方向。汽車正從單純的交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元。汽車生產將由過去的大批量流水生產向充分協作的智能製造邁進，個性化定製成為未來發展趨勢。而毫無疑問的是，化身為移動出行服務科技公司，毫無疑問是所有傳統車企和造車新勢力共同的轉型目標和發展願景。
長安汽車江愛群先生
但與和互聯網公司相比，傳統車企在智能科技方面的人才和技術儲備還遠遠不夠，客觀上導致了長安汽車對於智能網聯汽車人才的迫切渴望。隨著汽車工業的發展，越來越多的電子技術、智能裝備被運用到汽車的各個系統中，使汽車變得越來越智能。可以說的是，在汽車越來越同質化的時候，未來車企的產品在市場上的競爭力，將在很大程度上取決於其軟件的競爭力。正如長安汽車執行副總裁譚本宏所說：“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
變校園招聘為聯合培訓，加快智能網聯佈局
《中國製造2025》將智能網聯汽車確定為國家發展戰略，黨的十九大報告再次強調，推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合。重慶市政府發佈《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》，併成立“重慶智能網聯汽車創新中心”和“重慶智能網聯汽車技術創新聯盟”，加速推動重慶汽車產業轉型升級。而長安汽車2020校園招聘的開啟則將為長安汽車第三次創新創業的深化推進、“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略的加速落地積蓄人才力量，注入全新活力。
長安汽車執行副總裁譚本宏
發佈會上，長安汽車執行副總裁譚本宏在致辭中提到，“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。雙方投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才，組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富的培養手段，為高校學子提供廣闊的發展空間，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。
智能化大潮下，行業發展急需複合型人才
當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈，汽車產品形態和生產方式面臨著重大變革，未來汽車將向低碳化、電動化、智能化方向發展。同時，在互聯網與汽車的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發展方向。汽車正從單純的交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元。汽車生產將由過去的大批量流水生產向充分協作的智能製造邁進，個性化定製成為未來發展趨勢。而毫無疑問的是，化身為移動出行服務科技公司，毫無疑問是所有傳統車企和造車新勢力共同的轉型目標和發展願景。
長安汽車江愛群先生
但與和互聯網公司相比，傳統車企在智能科技方面的人才和技術儲備還遠遠不夠，客觀上導致了長安汽車對於智能網聯汽車人才的迫切渴望。隨著汽車工業的發展，越來越多的電子技術、智能裝備被運用到汽車的各個系統中，使汽車變得越來越智能。可以說的是，在汽車越來越同質化的時候，未來車企的產品在市場上的競爭力，將在很大程度上取決於其軟件的競爭力。正如長安汽車執行副總裁譚本宏所說：“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”
因此，為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。從本次招聘會的崗位來看，雖然包含產品研發、造型設計、營銷策劃、運營管理等，但是其主要的還是偏向於智能網聯方面。可以說的是，長安汽車開始大規模智能網聯方面的人才，或許這只是汽車行業人才結構變化的冰山一角。可以預見的是，接下來各汽車公司必然會將更多資源投入到電動化和智能網聯化上。
技術長安的進步，將以人才戰略為基礎
的確，當今世界正處於百年未有之大變局，正在形成新一輪科技革命與產業變革。大變革的背後，需要尖端人才的不斷推動才可實現。為持續打造世界頂尖人才聚集成長高地，長安汽車基於以人為本的理念，制定了“內培外引”的人才戰略，疏通領軍人才培養通道，通過政策、制度、文化持續引導各類人才專業專注的“匠人精神”，為“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”兩大戰略的落實，培養人才，輸送動力。
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
變校園招聘為聯合培訓，加快智能網聯佈局
《中國製造2025》將智能網聯汽車確定為國家發展戰略，黨的十九大報告再次強調，推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合。重慶市政府發佈《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》，併成立“重慶智能網聯汽車創新中心”和“重慶智能網聯汽車技術創新聯盟”，加速推動重慶汽車產業轉型升級。而長安汽車2020校園招聘的開啟則將為長安汽車第三次創新創業的深化推進、“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略的加速落地積蓄人才力量，注入全新活力。
長安汽車執行副總裁譚本宏
發佈會上，長安汽車執行副總裁譚本宏在致辭中提到，“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。雙方投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才，組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富的培養手段，為高校學子提供廣闊的發展空間，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。
智能化大潮下，行業發展急需複合型人才
當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈，汽車產品形態和生產方式面臨著重大變革，未來汽車將向低碳化、電動化、智能化方向發展。同時，在互聯網與汽車的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發展方向。汽車正從單純的交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元。汽車生產將由過去的大批量流水生產向充分協作的智能製造邁進，個性化定製成為未來發展趨勢。而毫無疑問的是，化身為移動出行服務科技公司，毫無疑問是所有傳統車企和造車新勢力共同的轉型目標和發展願景。
長安汽車江愛群先生
但與和互聯網公司相比，傳統車企在智能科技方面的人才和技術儲備還遠遠不夠，客觀上導致了長安汽車對於智能網聯汽車人才的迫切渴望。隨著汽車工業的發展，越來越多的電子技術、智能裝備被運用到汽車的各個系統中，使汽車變得越來越智能。可以說的是，在汽車越來越同質化的時候，未來車企的產品在市場上的競爭力，將在很大程度上取決於其軟件的競爭力。正如長安汽車執行副總裁譚本宏所說：“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”
因此，為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。從本次招聘會的崗位來看，雖然包含產品研發、造型設計、營銷策劃、運營管理等，但是其主要的還是偏向於智能網聯方面。可以說的是，長安汽車開始大規模智能網聯方面的人才，或許這只是汽車行業人才結構變化的冰山一角。可以預見的是，接下來各汽車公司必然會將更多資源投入到電動化和智能網聯化上。
技術長安的進步，將以人才戰略為基礎
的確，當今世界正處於百年未有之大變局，正在形成新一輪科技革命與產業變革。大變革的背後，需要尖端人才的不斷推動才可實現。為持續打造世界頂尖人才聚集成長高地，長安汽車基於以人為本的理念，制定了“內培外引”的人才戰略，疏通領軍人才培養通道，通過政策、制度、文化持續引導各類人才專業專注的“匠人精神”，為“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”兩大戰略的落實，培養人才，輸送動力。
豐厚的人才儲備為長安汽車帶來了領先行業的研發實力，連續5屆10年位居中國汽車行業第一，同時還創下了智能化領域的多個第一：第一個實現2000公里無人駕駛長距離測試、第一個實現自動駕駛核心技術APA4.0量產、第一個實現遙控代客泊車系統APA5.0量產並搭載CS75PLUS首發、第一個實現自動駕駛核心技術IACC量產、第一個創造“最大規模的自動駕駛車巡遊”吉尼斯世界紀錄、第一個實現L4級自動駕駛示範運營的中國品牌。
據相關數據顯示中國汽車產銷已經突破2800萬輛，連續多年位居世界第一位，同時也成為了全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。中國用15年走完了歐美100餘年發展的道路，其飛速發展的驅動力則是旺盛的消費需求和不斷提升的汽車從業人員素質。9月11日，重慶地區兩大名片——長安汽車和重慶大學的強強聯合，推出智能網聯人才聯合培養計劃，並拉開了“行無界，智V來”錦Show長安·2020校園招聘的序幕。
變校園招聘為聯合培訓，加快智能網聯佈局
《中國製造2025》將智能網聯汽車確定為國家發展戰略，黨的十九大報告再次強調，推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合。重慶市政府發佈《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》，併成立“重慶智能網聯汽車創新中心”和“重慶智能網聯汽車技術創新聯盟”，加速推動重慶汽車產業轉型升級。而長安汽車2020校園招聘的開啟則將為長安汽車第三次創新創業的深化推進、“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略的加速落地積蓄人才力量，注入全新活力。
長安汽車執行副總裁譚本宏
發佈會上，長安汽車執行副總裁譚本宏在致辭中提到，“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。雙方投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才，組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富的培養手段，為高校學子提供廣闊的發展空間，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。
智能化大潮下，行業發展急需複合型人才
當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈，汽車產品形態和生產方式面臨著重大變革，未來汽車將向低碳化、電動化、智能化方向發展。同時，在互聯網與汽車的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發展方向。汽車正從單純的交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元。汽車生產將由過去的大批量流水生產向充分協作的智能製造邁進，個性化定製成為未來發展趨勢。而毫無疑問的是，化身為移動出行服務科技公司，毫無疑問是所有傳統車企和造車新勢力共同的轉型目標和發展願景。
長安汽車江愛群先生
但與和互聯網公司相比，傳統車企在智能科技方面的人才和技術儲備還遠遠不夠，客觀上導致了長安汽車對於智能網聯汽車人才的迫切渴望。隨著汽車工業的發展，越來越多的電子技術、智能裝備被運用到汽車的各個系統中，使汽車變得越來越智能。可以說的是，在汽車越來越同質化的時候，未來車企的產品在市場上的競爭力，將在很大程度上取決於其軟件的競爭力。正如長安汽車執行副總裁譚本宏所說：“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”
因此，為響應國家號召、緊抓時代機遇，長安汽車攜手重慶大學現場啟動智能網聯人才聯合培養計劃，以促進傳統專業人才向智能網聯人才轉型。從本次招聘會的崗位來看，雖然包含產品研發、造型設計、營銷策劃、運營管理等，但是其主要的還是偏向於智能網聯方面。可以說的是，長安汽車開始大規模智能網聯方面的人才，或許這只是汽車行業人才結構變化的冰山一角。可以預見的是，接下來各汽車公司必然會將更多資源投入到電動化和智能網聯化上。
技術長安的進步，將以人才戰略為基礎
的確，當今世界正處於百年未有之大變局，正在形成新一輪科技革命與產業變革。大變革的背後，需要尖端人才的不斷推動才可實現。為持續打造世界頂尖人才聚集成長高地，長安汽車基於以人為本的理念，制定了“內培外引”的人才戰略，疏通領軍人才培養通道，通過政策、制度、文化持續引導各類人才專業專注的“匠人精神”，為“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”兩大戰略的落實，培養人才，輸送動力。
豐厚的人才儲備為長安汽車帶來了領先行業的研發實力，連續5屆10年位居中國汽車行業第一，同時還創下了智能化領域的多個第一：第一個實現2000公里無人駕駛長距離測試、第一個實現自動駕駛核心技術APA4.0量產、第一個實現遙控代客泊車系統APA5.0量產並搭載CS75PLUS首發、第一個實現自動駕駛核心技術IACC量產、第一個創造“最大規模的自動駕駛車巡遊”吉尼斯世界紀錄、第一個實現L4級自動駕駛示範運營的中國品牌。
汽車產業正處於新一輪變革之中，電動化、智能化、網聯化、共享化等汽車“新四化”浪潮已勢不可擋。值此之時，豐厚的人才儲備更是勇立潮頭的重要因素。長安汽車“行無界，智V來”2020校園招聘，在各大頂尖高校尋覓胸懷夢想、志同道合的年輕學子，為中國汽車實現高質量發展轉型積蓄動能。
霧都e評
目前來看，汽車產業正處於新一輪變革之中，電動化、智能化、網聯化、共享化等汽車“新四化”浪潮已勢不可擋。此時，長安汽車“行無界，智V來”2020校園招聘的啟動，正是適應時代形勢的需要。而隨著優秀人才的不斷加入，長安汽車邁向世界一流汽車企業的步伐將更加穩健。