平常在一個私企工作，但是公司的效益多年以來一直都很不錯，早在十幾年前的時候，老闆就已經開上了奧迪A6L，雖然這臺車在現在已經成為了"街車"，但是在2005年能花將近50萬買臺車還是很是比較"奢侈"的一件事。
隨著企業的效益越來越好，領導也換了新車，這臺車說是要4.2萬賣給我，據我所知這臺車是2005款的2.4L技術型，在網上查了一下，像這個版本在05年上牌的價格區間在3.87萬元到4.54萬元。起碼在價格方面還是比較合理的，領導這臺車也一直都在4S店保養，公里數相對來說也不算太多，但是它是否值得選擇，相信還需要對它做一些深入的瞭解。
個人認為這款奧迪A6L可以說是最經典的一代，由於這臺車當年被大部分的地方政府採購，所以也一直都有著"官車"的車號，相對來說，這臺車的認可度也要比同級別的寶馬5系和奔馳E級要強出一些。C6這一代在2011年還有生產，除了在前臉方面和05款有些一些小改變以外，其餘基本上沒有太大的變化，所以這臺13年車齡的奧迪A6L如今看起來絲毫不過時，圓潤的造型反倒是有著十足的大氣感，燻黑的進氣格柵也讓整體上有著沉穩的風格。
不過，灰色的內飾放在如今看起來確實是有些差勁了，但是整體上的配置還是比較高的，畢竟這在當年是一臺豪車。得益於5米多的車長，讓車內的乘坐空間有著較為寬敞的表現，結合上偏向於柔軟的懸掛調校，這臺車的乘坐體驗放在如今來看也是很不錯的。
2.4L的版本可以說是最值得購買的奧迪A6L，比起主流的2.0T發動機，它絕對能夠為你帶來更高的可靠性，動力也不算太差，0-100km/h的加速時間僅需9秒就能夠完成。
整體上看起來，這臺車還是很值得購買的，畢竟性價比還是很高的，且這樣的車保值率已經很穩定了，即使開兩年再轉手也不會虧出太多錢，4萬多的價格體驗當年40多萬的駕駛體驗，何樂而不為呢？