空間感從來不是這款小車的優勢，中間的地板也是有點高的，但是後排的椅子坐上去還是比較舒適的
頭部空間一般人也夠用了，後排坐墊中間位置的前方藏著有獨特的儲物格設計，可以放一些價值高的東西
行李箱的大小容量和老款是相同的，常規狀態下380升，最大可以拓展到1220升
在山路行駛試車的時候，懸架、轉向系統的體驗就是我們這款前驅車有感覺得地方
在山路試駕體驗上，新A3在底盤設計上超越前邊的設計，沒有彈跳晃動感，在彎中的極限也表現良好
自動大燈、感應式的雨刷器、後排空調出風口以及後排12伏電源和行李箱兩側的LED照明燈都提高了駕駛的舒適性和
出行的方便性。更有整體預防安全系統甚至連自動泊車等多項功能，簡直就是駕駛技術不熟練人的福音！
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