今天我們要談的是中國汽車廠商為環保事業所做出的貢獻，以下觀點僅代表作者:[寶玉說車]個人觀點，部分素材來源於網絡
●上汽汽車
上汽集團在2015年4月舉行的上海車展發佈了響應國家節能減排號召的“芯動戰略”，並同時推出了兩大技術品牌“NetBlue藍芯”和“NetGreen綠芯”，分別專注於傳統動力和新能源科技。其中“NetBlue藍芯”戰略包含MGE、SGE、NSE三大系列產品，對應不同1.0T-2.0T不同排量的發動機。
1.0T發動機是個比較奇特的排量，福特、通用、大眾、長安、本田等車企都研發過1.0T發動機。其中福特Eco Boost 1.0T發動機是當前最具有代表性的，福克斯、嘉年華、翼博均有搭載，該發動機也獲得“沃德十佳發動機稱號”，是一個標杆級產品。
上汽的全新1.0T發動機讓人興奮的一點在於：上汽1.0T發動機與福特1.0T發動機的最大功率和扭矩相一致。這臺發動機是以上汽為主導，和通用聯合開發的一款全新產品，其最大功率為92kW（125馬力），最大扭矩為170Nm，未來將搭載在榮威和名爵新車上。這臺1.0T發動機動力性能超過了部分主流合資1.6L自然吸氣發動機，也是目前國產同排量發動機中動力最強的選手。
榮威I6
榮威i6 16T勇闖吉尼斯世界紀錄認證挑戰賽，併成功以2.99L/100km的極限油耗，打破世界紀錄。而這個吉尼斯世界紀錄可不是想得就能得到的，它要經過一系列嚴格的認證測試，沒有真實力是經受不了考驗的。認證過程中，選手駕駛榮威i6 16T，從雲南出發，西至西藏鹽井，東至上海，北至黑龍江肇源，南至廣州韶關，歷時33天、穿越30個省市自治區，總行程超過11975公里，同時要挑戰高原極限、沿海潮溼、南方溼熱和北方乾燥的氣候環境，完成了覆蓋日常生活所有用車場景的挑戰。
榮威i6連續推出了1.5T和1.0T兩套動力系統的車型，1.5T的售價區間在8.98萬-14.38萬元，1.0T的售價是9.48萬-11.38萬元，全系一共有9款車型，其中還有三款手動擋車型，足夠給消費者更多的選擇。
●吉利汽車1.3T發動機
這臺1.3T渦輪增壓發動機不僅是吉利旗下的首款小排量增壓發動機，並且歷經六年正向研發過程，是完全擁有自主知識產權的引擎。經過試駕體驗後，可以明顯體會到這臺發動機的動力儲備比較充足，並且在油耗以及噪音方面也都有著不錯的表現。
根據廠家在中國法規方面的數據分析指出，到2015年時車企的平均油耗將≤6.9L/100km，而到了2020年時的百公里平均油耗將會低至或小於5L，可見以後的發動機在燃油經濟性方面的表現將非常重要。這臺1.3T渦輪增壓發動機的最大功率達到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當於1.8L-2.0L自然吸氣發動機的動力水平。作為吉利旗下的首款渦輪增壓發動機，這臺1.3T引擎使用了來自霍尼韋爾的渦輪增壓器，並使用了結構緊湊、重量輕的緊耦合式三元催化器，而在隔熱罩部分則使用了複合型材料，這一點甚至要比某些合資品牌做得還要到位，能夠有效吸收1500Hz以上的中高頻噪音。
●突破極限，實現可能！中國自主研發首款1.0T發動機。就發動機等核心技術而言，中國汽車品牌就已經開始全面發力，特別是長安汽車再次快人一步，成功研發出了1.0TGDI發動機，這是中國汽車品牌的首款1.0T發動機，並且已經成功搭載在經典車型悅翔V7上。
據瞭解，長安的這款1.0T發動機擁有81項國家專利與121項新技術應用，具有以下優勢：
首先，該發動機採用了Downsizing技術和Downspeed技術，體積更小，更節油，發動機更安靜；
其次，新發動機集GDI缸內直噴技術、廢氣渦輪增壓技術、DVVT可變氣門正時技術等多項新技術於一身；
而且，該發動機的最大功率為85kW，最大扭矩為172N?m，相當於傳統自然吸氣發動機1.6L的水平；利用超增壓控制模式，潛在峰值最大扭矩可達200N?m，已達國際先進水平。
●汽車工業的未來必然是電動車
比亞迪目前是全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術以及擁有成熟市場推廣經驗的企業。從2008年開始，比亞迪成功推出F3DM、e6、K9、秦、唐、宋、元以及豪華電動車騰勢（與戴姆勒合資）等新能源汽車，並且率先提出“公交電動化”戰略。
比亞迪2017款唐車型正式上市。新車共推出：全時四驅豪華型、全時四驅豪雅型兩款車型，官方指導價區間為26.59-27.99萬元。在享受國家、地方、企業、購置稅等補貼後，實際支付價為21.99-23.39萬元。
【補貼細則 】
1.享受3.6萬元政策支持（含國補、地補、比亞迪電動未來基金）；
2.最高可節省約2.5萬元購置稅、車船稅等；
3.比亞迪將額外給予首批1萬名用戶各1萬元的電費。作為一臺自主品牌的中型SUV，它26.59-27.99萬的價格確實達到了“合資水準”；但不要忘記，這是一臺混動車型，而且百公里加速只有4.9秒，還能夠純電行駛80km。對於迪粉們來說，這就是他們購車的動力。
總結：國貨當自強，中國自主汽車品牌近幾年發展迅速，離不開國人的支持，希望國人能夠多支持國產，讓我們的汽車品牌響徹世界。未來的汽車必是新能源的時代，減少能耗，為環保事業做出貢獻，讓我們的喝的水很清澈，呼吸的空氣更清潔。未來的生活會更美好。
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