大眾凌渡在今年上半年的銷量接近7萬臺，這對於上汽大眾來說，並不算非常的傲人的成績。但是對於凌渡這款產品卻意義非凡，它從2015年1月上市之後，經歷了起死回生，獲得現在的成績實屬不易。而5月份的銷量為5359輛，這個數字儘管差強人意，但是與上海大眾旗下其它車型的銷量比起來，卻差之甚遠。
大眾凌渡銷量數據表
但是，到了今年6月份，上海大眾凌渡就像突然坐上了火箭一樣，銷量直奔兩萬輛而去。數據顯示，6月份凌渡完成銷量19009輛，比5月份整整增加了三倍之多！理智告訴我們，沒有換代也沒有改款的一款車沒有特殊的營銷方式是絕不會有如此大的銷量暴增。在車市處於微增長期的當下，凌渡銷量為何暴增？
大眾凌渡優惠報價表
當初凌渡以14.59萬元-21.39萬元價格進入市場，要知道凌渡在尺寸上是一款不折不扣的緊湊級轎車，卻賣出了中型車的價格。而且入門級車型上僅搭載了一款1.4T的低功率發動機，匹配的是5速手動變速箱，在配置上也相當的寒酸。
大眾凌渡
大眾凌渡內飾的風格與高爾夫7有些類似，中控臺稍稍偏向駕駛員一側。在外觀和內飾設計方面基本沒有大的改變，三輻式方向盤的造型中規中矩。
大眾凌渡
上汽大眾為凌渡雖然提供了豐富的選裝配置，從天窗、倒車雷達這些基礎配置到自適應巡航和自動泊車可謂是應有盡有，選裝包多達8個。購買配置車型的預算完全能夠選擇阿特茲、思鉑睿，或者是優惠後的CC，總之很難找到選擇凌渡的理由。
大眾凌渡
只要掛著“大眾”車標就能熱銷的時代已經過去，隨著消費者越來越理性，“信仰”已經變得不是那麼的值錢。大眾凌渡這次銷量回升，和市場大幅的終端優惠不無關係，凌渡全繫有著將近5萬元的優惠，並且1.4T車型還可以享受購置稅減半的優惠政策。
大眾凌渡
凌渡這次的起死回生，和上汽大眾營銷部門迅速的響應有著直接的關係。首先是定位從原來不接地氣的“奢適寬體轎跑”轉為現在的高端家轎，再者就是市場的終端的大幅優惠，最終才完成了月銷過萬的目標。事實證明，外觀動力那都是浮雲，大眾車在中國只要肯降價，性價比超高的思域也一樣被凌渡踩在腳下。
相關推薦
