'瞧不上這4款車？被撞後，修理費用可能比哈弗H6售價還高'
在一些人眼中，只有法拉利、勞斯萊斯才能算豪車吧，路上總覺得躲避一些豪車就可以。甚至有人覺得只要不撞上奔馳S級、寶馬7系等車型，像大眾等車型，即便是真的不小心撞上了，自己的三者險也可以輕鬆承受。退一萬步說，哪怕沒有三者險，幾千或者幾萬塊錢的修車費用足夠了。但是今天說的這4款車，都是那種看著不貴的車型，甚至有些人還瞧不上呢，但是被撞後，修理費用可能比哈弗H6售價還高，或者說是幾輛哈弗H6的價格。
在一些人眼中，只有法拉利、勞斯萊斯才能算豪車吧，路上總覺得躲避一些豪車就可以。甚至有人覺得只要不撞上奔馳S級、寶馬7系等車型，像大眾等車型，即便是真的不小心撞上了，自己的三者險也可以輕鬆承受。退一萬步說，哪怕沒有三者險，幾千或者幾萬塊錢的修車費用足夠了。但是今天說的這4款車，都是那種看著不貴的車型，甚至有些人還瞧不上呢，但是被撞後，修理費用可能比哈弗H6售價還高，或者說是幾輛哈弗H6的價格。
第一款：大眾輝昂
大眾旗下“輝”字輩的車，其實價格都不便宜。記得最早的輝騰，更是號稱最低調的神車。如今的大眾輝昂依舊是價格不菲，但是，對於很多朋友來說，這就是一輛破大眾，即便是撞了又能怎麼樣？殊不知頂配的大眾輝昂比寶馬5系還貴，指導價格是63.9萬，接近70萬的上道價格，也算是一款豪車了吧。所以，路上看到大眾別覺得都不值錢，真的撞上了，就看你三者夠不夠用了，畢竟這種豪車的維修費用都不低，撞的如果稍微重了點，基本上4S店的維修價格可能都比一輛哈弗H6還貴。
在一些人眼中，只有法拉利、勞斯萊斯才能算豪車吧，路上總覺得躲避一些豪車就可以。甚至有人覺得只要不撞上奔馳S級、寶馬7系等車型，像大眾等車型，即便是真的不小心撞上了，自己的三者險也可以輕鬆承受。退一萬步說，哪怕沒有三者險，幾千或者幾萬塊錢的修車費用足夠了。但是今天說的這4款車，都是那種看著不貴的車型，甚至有些人還瞧不上呢，但是被撞後，修理費用可能比哈弗H6售價還高，或者說是幾輛哈弗H6的價格。
第一款：大眾輝昂
大眾旗下“輝”字輩的車，其實價格都不便宜。記得最早的輝騰，更是號稱最低調的神車。如今的大眾輝昂依舊是價格不菲，但是，對於很多朋友來說，這就是一輛破大眾，即便是撞了又能怎麼樣？殊不知頂配的大眾輝昂比寶馬5系還貴，指導價格是63.9萬，接近70萬的上道價格，也算是一款豪車了吧。所以，路上看到大眾別覺得都不值錢，真的撞上了，就看你三者夠不夠用了，畢竟這種豪車的維修費用都不低，撞的如果稍微重了點，基本上4S店的維修價格可能都比一輛哈弗H6還貴。
第二款：大眾途銳
大眾旗下的各款車長相差距非常小，這幾乎是一種共識，而大眾途銳更是被很多人看作是大眾途觀，甚至連途觀L的地位都趕不上。有的時候如果不是把兩款車並列停在一起，很多人都會把途銳錯誤的當成途觀，至少我曾經就幹過這樣的事情。但是兩者的價格可是相差甚遠，頂配的大眾途銳的指導價格可是81.98萬，妥妥的百萬級豪車。所以，在路上如果不小心撞到了大眾途銳，建議直接走保險了，別想著私了了，價格真的不便宜。
在一些人眼中，只有法拉利、勞斯萊斯才能算豪車吧，路上總覺得躲避一些豪車就可以。甚至有人覺得只要不撞上奔馳S級、寶馬7系等車型，像大眾等車型，即便是真的不小心撞上了，自己的三者險也可以輕鬆承受。退一萬步說，哪怕沒有三者險，幾千或者幾萬塊錢的修車費用足夠了。但是今天說的這4款車，都是那種看著不貴的車型，甚至有些人還瞧不上呢，但是被撞後，修理費用可能比哈弗H6售價還高，或者說是幾輛哈弗H6的價格。
第一款：大眾輝昂
大眾旗下“輝”字輩的車，其實價格都不便宜。記得最早的輝騰，更是號稱最低調的神車。如今的大眾輝昂依舊是價格不菲，但是，對於很多朋友來說，這就是一輛破大眾，即便是撞了又能怎麼樣？殊不知頂配的大眾輝昂比寶馬5系還貴，指導價格是63.9萬，接近70萬的上道價格，也算是一款豪車了吧。所以，路上看到大眾別覺得都不值錢，真的撞上了，就看你三者夠不夠用了，畢竟這種豪車的維修費用都不低，撞的如果稍微重了點，基本上4S店的維修價格可能都比一輛哈弗H6還貴。
第二款：大眾途銳
大眾旗下的各款車長相差距非常小，這幾乎是一種共識，而大眾途銳更是被很多人看作是大眾途觀，甚至連途觀L的地位都趕不上。有的時候如果不是把兩款車並列停在一起，很多人都會把途銳錯誤的當成途觀，至少我曾經就幹過這樣的事情。但是兩者的價格可是相差甚遠，頂配的大眾途銳的指導價格可是81.98萬，妥妥的百萬級豪車。所以，在路上如果不小心撞到了大眾途銳，建議直接走保險了，別想著私了了，價格真的不便宜。
第三款：奧迪S7
如果開起來，你可能會發現純進口的奧迪S7的聲浪非常迷人，而且通過聲浪就明白這款車不便宜。但是如果它單純的停在那，你可能只是覺得它和奧迪A6L檔次差不多，看上去也沒覺得這款車有多貴，殊不知這款車型的官方指導價是123.08萬。作為能和寶馬M和奔馳AMG對標的奧迪S系車型，奧迪S7的性能是卓越的，4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機帶來百公里加速不到5秒的體驗，足以說明這款車不是一般的奧迪了，所以，撞上的話，只能說一句，自求多福吧。
在一些人眼中，只有法拉利、勞斯萊斯才能算豪車吧，路上總覺得躲避一些豪車就可以。甚至有人覺得只要不撞上奔馳S級、寶馬7系等車型，像大眾等車型，即便是真的不小心撞上了，自己的三者險也可以輕鬆承受。退一萬步說，哪怕沒有三者險，幾千或者幾萬塊錢的修車費用足夠了。但是今天說的這4款車，都是那種看著不貴的車型，甚至有些人還瞧不上呢，但是被撞後，修理費用可能比哈弗H6售價還高，或者說是幾輛哈弗H6的價格。
第一款：大眾輝昂
大眾旗下“輝”字輩的車，其實價格都不便宜。記得最早的輝騰，更是號稱最低調的神車。如今的大眾輝昂依舊是價格不菲，但是，對於很多朋友來說，這就是一輛破大眾，即便是撞了又能怎麼樣？殊不知頂配的大眾輝昂比寶馬5系還貴，指導價格是63.9萬，接近70萬的上道價格，也算是一款豪車了吧。所以，路上看到大眾別覺得都不值錢，真的撞上了，就看你三者夠不夠用了，畢竟這種豪車的維修費用都不低，撞的如果稍微重了點，基本上4S店的維修價格可能都比一輛哈弗H6還貴。
第二款：大眾途銳
大眾旗下的各款車長相差距非常小，這幾乎是一種共識，而大眾途銳更是被很多人看作是大眾途觀，甚至連途觀L的地位都趕不上。有的時候如果不是把兩款車並列停在一起，很多人都會把途銳錯誤的當成途觀，至少我曾經就幹過這樣的事情。但是兩者的價格可是相差甚遠，頂配的大眾途銳的指導價格可是81.98萬，妥妥的百萬級豪車。所以，在路上如果不小心撞到了大眾途銳，建議直接走保險了，別想著私了了，價格真的不便宜。
第三款：奧迪S7
如果開起來，你可能會發現純進口的奧迪S7的聲浪非常迷人，而且通過聲浪就明白這款車不便宜。但是如果它單純的停在那，你可能只是覺得它和奧迪A6L檔次差不多，看上去也沒覺得這款車有多貴，殊不知這款車型的官方指導價是123.08萬。作為能和寶馬M和奔馳AMG對標的奧迪S系車型，奧迪S7的性能是卓越的，4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機帶來百公里加速不到5秒的體驗，足以說明這款車不是一般的奧迪了，所以，撞上的話，只能說一句，自求多福吧。
第四款：沃爾沃S90新能源
很多人瞧不上沃爾沃，也不知道是為什麼，難道就因為吉利？說實話，沃爾沃的安全性還是值得肯定的，雖然有人說奧迪等車型當年的安全性不比沃爾沃差，但是我個人覺得沃爾沃這點還是值得肯定的，能當作賣點，而且這麼多年不變的，說明還是被業內認可的。沃爾沃S90新能源雖然起步價不到60萬，但是頂配可是過百萬了，所以，千萬不要把它當成普通的沃爾沃，那樣可能會吃虧的。至於沃爾沃的維修成本，我不想多說，真的不比奔馳、寶馬低。