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比較遺憾的是無鑰匙進入和無鑰匙啟動需要選裝。這就導致方向盤右側還有個不太和諧的鑰匙孔，細細看了看用料，這個鑰匙孔大概是車內質感最差的一個地方了。強烈建議大家購買時，用這個選裝跟銷售談優惠，現金優惠不下來，就讓4S店送。無鑰匙進入和無鑰匙啟動的方便，誰用誰知道。
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杯架的設計很高級，按下按鈕，就會彈出兩個夾片把杯子夾住。不用時，杯架中間又留出了很大一個儲物空間，而且還帶蓋板。中央扶手箱裡也有植絨，還不錯。雖然大屏下有一個USB接口，但手機充電還是買個轉換接口來得快。或者接後排的兩個USB接口，也是一種辦法。
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座椅雖然是真皮，但依然全部為手動調節，好在靠背角度不再是費勁吧啦的旋鈕式。後排的頭枕值得一說，應該是蒙皮工藝處理的原因，頭枕皮和實際支撐之間有段空隙，頭靠上去有種軟墊的感覺。
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全景天窗和後排膝部空間的表現不錯，甚至膝部空間可以說驚人。只是後排地板中央凸起較高，且基本放不了腳。
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全景天窗和後排膝部空間的表現不錯，甚至膝部空間可以說驚人。只是後排地板中央凸起較高，且基本放不了腳。
後備箱寬闊平坦，後排座椅還能放倒，儲物空間直逼B級車。後備箱蓋撐杆的阻尼感不錯，但那根控制桿可能在某些狀態下影響置物高度。
再加上定速巡航、四門車窗一鍵升降、發動機啟停、AUTO HOLD，電子手剎等功能，配上1.4T+7擋雙離合的動力組合，優惠後進入14萬區間的速騰280TSI DSG舒適型整體配置足夠日常使用，逐漸散發出真香氣息。要是後續優惠到13萬區間，整體落地15萬，那香味就更濃了。這裡再重複下，一定要在談優惠時加上無鑰匙進入/啟動選裝包。
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杯架的設計很高級，按下按鈕，就會彈出兩個夾片把杯子夾住。不用時，杯架中間又留出了很大一個儲物空間，而且還帶蓋板。中央扶手箱裡也有植絨，還不錯。雖然大屏下有一個USB接口，但手機充電還是買個轉換接口來得快。或者接後排的兩個USB接口，也是一種辦法。
座椅雖然是真皮，但依然全部為手動調節，好在靠背角度不再是費勁吧啦的旋鈕式。後排的頭枕值得一說，應該是蒙皮工藝處理的原因，頭枕皮和實際支撐之間有段空隙，頭靠上去有種軟墊的感覺。
全景天窗和後排膝部空間的表現不錯，甚至膝部空間可以說驚人。只是後排地板中央凸起較高，且基本放不了腳。
後備箱寬闊平坦，後排座椅還能放倒，儲物空間直逼B級車。後備箱蓋撐杆的阻尼感不錯，但那根控制桿可能在某些狀態下影響置物高度。
再加上定速巡航、四門車窗一鍵升降、發動機啟停、AUTO HOLD，電子手剎等功能，配上1.4T+7擋雙離合的動力組合，優惠後進入14萬區間的速騰280TSI DSG舒適型整體配置足夠日常使用，逐漸散發出真香氣息。要是後續優惠到13萬區間，整體落地15萬，那香味就更濃了。這裡再重複下，一定要在談優惠時加上無鑰匙進入/啟動選裝包。
至於購買時機，不著急的朋友，可以再等等更大的優惠，應該很快了。在我週五下午大概2點-3點看車的這段時間裡，進店的客戶只有1組。而且速騰車內的腳墊上，赫然印著T-ROC幾個字母。一汽大眾經銷商的日子也不好過啊。
文｜吳穆博
圖｜吳穆博