'續航278Km,預售價15.89萬,純電動版的大眾朗逸會不會火?'

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提到大眾朗逸,想必大家都不陌生,這款車一直霸佔著合資品牌緊湊級銷量冠軍的寶座,而且沒有讓位的意思。隨著新能源汽車在國內市場的崛起,不少的品牌為了搶佔市場,紛紛推出了相應的電動車下。而就在最近,大眾也推出了朗逸的純電動版車型-e-LAVIDA。

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提到大眾朗逸,想必大家都不陌生,這款車一直霸佔著合資品牌緊湊級銷量冠軍的寶座,而且沒有讓位的意思。隨著新能源汽車在國內市場的崛起,不少的品牌為了搶佔市場,紛紛推出了相應的電動車下。而就在最近,大眾也推出了朗逸的純電動版車型-e-LAVIDA。

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續航278Km,預售價15.89萬,純電動版的大眾朗逸會不會火?

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​外觀方面,純電動版的朗逸維持了新款燃油版朗逸的整體設計,也是大眾全新的家族式設計風格。前臉部分可能一些裝飾性的飾件會有所不同,純電動版的朗逸,中網採用了純白的橫向格柵,並且在左上角有“e-LAVIDA”的標識。保險槓採用了一根貫穿式的鍍鉻條的裝飾,比燃油版的朗逸看起來更加精緻一些。

價格方面,這款純電動版的朗逸給出的預售價是15.89萬元。跟國產同級別的車型,吉利幾何A、廣汽Aion S以及比亞迪秦Pro等車型的售價比較,算是比較高的價格。純電動版的朗逸,還是跟燃油版的朗逸一樣火嗎?

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​外觀方面,純電動版的朗逸維持了新款燃油版朗逸的整體設計,也是大眾全新的家族式設計風格。前臉部分可能一些裝飾性的飾件會有所不同,純電動版的朗逸,中網採用了純白的橫向格柵,並且在左上角有“e-LAVIDA”的標識。保險槓採用了一根貫穿式的鍍鉻條的裝飾,比燃油版的朗逸看起來更加精緻一些。

價格方面,這款純電動版的朗逸給出的預售價是15.89萬元。跟國產同級別的車型,吉利幾何A、廣汽Aion S以及比亞迪秦Pro等車型的售價比較,算是比較高的價格。純電動版的朗逸,還是跟燃油版的朗逸一樣火嗎?

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​除了大眾品牌的優勢之外,純電動版的朗逸似乎也找不出其它的優勢。首先,純電動版的朗逸是基於燃油版朗逸改裝而來,所以,除了動力系統之外,其它方面跟燃油版並無區別。

而在技術方面,大眾未必有國產品牌做的好。就拿比亞迪來說,所有的核心技術是自己的,電池也是自己的。這次反而是大眾採購了別人的零部件組裝了這款全新的純電動版朗逸,一直深耕燃油車領域的大眾,在電動車領域的技術其實也沒有很多的建樹,只不過為了適應國內新能源汽車的浪潮,才不得不推出這款純電動版朗逸。

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價格方面,這款純電動版的朗逸給出的預售價是15.89萬元。跟國產同級別的車型,吉利幾何A、廣汽Aion S以及比亞迪秦Pro等車型的售價比較,算是比較高的價格。純電動版的朗逸,還是跟燃油版的朗逸一樣火嗎?

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​除了大眾品牌的優勢之外,純電動版的朗逸似乎也找不出其它的優勢。首先,純電動版的朗逸是基於燃油版朗逸改裝而來,所以,除了動力系統之外,其它方面跟燃油版並無區別。

而在技術方面,大眾未必有國產品牌做的好。就拿比亞迪來說,所有的核心技術是自己的,電池也是自己的。這次反而是大眾採購了別人的零部件組裝了這款全新的純電動版朗逸,一直深耕燃油車領域的大眾,在電動車領域的技術其實也沒有很多的建樹,只不過為了適應國內新能源汽車的浪潮,才不得不推出這款純電動版朗逸。

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​外觀方面,純電動版的朗逸維持了新款燃油版朗逸的整體設計,也是大眾全新的家族式設計風格。前臉部分可能一些裝飾性的飾件會有所不同,純電動版的朗逸,中網採用了純白的橫向格柵,並且在左上角有“e-LAVIDA”的標識。保險槓採用了一根貫穿式的鍍鉻條的裝飾,比燃油版的朗逸看起來更加精緻一些。

價格方面,這款純電動版的朗逸給出的預售價是15.89萬元。跟國產同級別的車型,吉利幾何A、廣汽Aion S以及比亞迪秦Pro等車型的售價比較,算是比較高的價格。純電動版的朗逸,還是跟燃油版的朗逸一樣火嗎?

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​除了大眾品牌的優勢之外,純電動版的朗逸似乎也找不出其它的優勢。首先,純電動版的朗逸是基於燃油版朗逸改裝而來,所以,除了動力系統之外,其它方面跟燃油版並無區別。

而在技術方面,大眾未必有國產品牌做的好。就拿比亞迪來說,所有的核心技術是自己的,電池也是自己的。這次反而是大眾採購了別人的零部件組裝了這款全新的純電動版朗逸,一直深耕燃油車領域的大眾,在電動車領域的技術其實也沒有很多的建樹,只不過為了適應國內新能源汽車的浪潮,才不得不推出這款純電動版朗逸。

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​內飾部分,也基本沿用了燃油版朗逸的佈局和設計,對比幾何A、廣汽Aion S這些專門為純電動車而設計的外觀和內飾,純電動版的朗逸顯得很沒有誠意,連重新換個內飾這樣的小事都沒有去做,何談它的創新或者技術實力有多強。

從擋把周圍的功能按鈕來看,這款車配備了自動駐車、電子手剎、駕駛模式切換等功能,中控屏的尺寸也略微偏小了一些。對比國產品牌車型,這臺純電動版朗逸,絲毫看不到新能源車該有的充滿科技感的設計在哪。

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​外觀方面,純電動版的朗逸維持了新款燃油版朗逸的整體設計,也是大眾全新的家族式設計風格。前臉部分可能一些裝飾性的飾件會有所不同,純電動版的朗逸,中網採用了純白的橫向格柵,並且在左上角有“e-LAVIDA”的標識。保險槓採用了一根貫穿式的鍍鉻條的裝飾,比燃油版的朗逸看起來更加精緻一些。

價格方面,這款純電動版的朗逸給出的預售價是15.89萬元。跟國產同級別的車型,吉利幾何A、廣汽Aion S以及比亞迪秦Pro等車型的售價比較,算是比較高的價格。純電動版的朗逸,還是跟燃油版的朗逸一樣火嗎?

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​除了大眾品牌的優勢之外,純電動版的朗逸似乎也找不出其它的優勢。首先,純電動版的朗逸是基於燃油版朗逸改裝而來,所以,除了動力系統之外,其它方面跟燃油版並無區別。

而在技術方面,大眾未必有國產品牌做的好。就拿比亞迪來說,所有的核心技術是自己的,電池也是自己的。這次反而是大眾採購了別人的零部件組裝了這款全新的純電動版朗逸,一直深耕燃油車領域的大眾,在電動車領域的技術其實也沒有很多的建樹,只不過為了適應國內新能源汽車的浪潮,才不得不推出這款純電動版朗逸。

續航278Km,預售價15.89萬,純電動版的大眾朗逸會不會火?

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​內飾部分,也基本沿用了燃油版朗逸的佈局和設計,對比幾何A、廣汽Aion S這些專門為純電動車而設計的外觀和內飾,純電動版的朗逸顯得很沒有誠意,連重新換個內飾這樣的小事都沒有去做,何談它的創新或者技術實力有多強。

從擋把周圍的功能按鈕來看,這款車配備了自動駐車、電子手剎、駕駛模式切換等功能,中控屏的尺寸也略微偏小了一些。對比國產品牌車型,這臺純電動版朗逸,絲毫看不到新能源車該有的充滿科技感的設計在哪。

續航278Km,預售價15.89萬,純電動版的大眾朗逸會不會火?

​動力部分,這臺純電動版朗逸搭載一臺最大輸出功率136馬力的永磁同步電機。官方給出的數據表明,該車最高車速150km/h,NEDC綜合工況續航里程為278公里。新車搭載來自寧德時代的三元鋰電池,總容量為37.2kWh。新車支持快充,40分鐘即可將電池電量從30%充到80%。

就性能參數來看,這臺純電動版朗逸也是遠遠不及國產品牌同類型的產品。秦Pro純電動版、幾何A等車型,入門級車型續航輕鬆破400Km,對於連300Km續航都達不到的朗逸來說,價格著實偏高。

總結

純電動版朗逸能不能火,我想這個問題顯而易見,價格高,續航明顯是短板。除了大眾的品牌優勢之外,其它方面都不能跟國產車相提並論。因此,這款車要想跟燃油版朗逸火,除非價格再降一降,否則產品的競爭力不行,勢必會被擠下來。

(原創文章,經過第三方平臺原創認證,抄襲必究責任。圖片來自互聯網,如有侵權請聯繫刪除,非常感謝!)

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