瞭解更多汽車資訊
德國《汽車週刊》8月24日報道，大眾集團計劃進一步投資中國動力電池供應商，潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。
知情人士表示，大眾為了保持在中國汽車市場的優勢和技術優勢，計劃投資中國動力電池供應商。大眾正在討論收購或建立合資公司的可能性，投資目標集中在具有電動汽車技術的公司。知情人士表示大眾正在考察多個潛在可能公司，其中包括國軒高科。
分析人士表示，動力電池技術對大眾至關重要。尤其是在大眾致力於在中國汽車市場上大力推廣電動車的大背景下。大眾目前在中國的動力電池供應商是寧德時代（CATL）。
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德國《汽車週刊》8月24日報道，大眾集團計劃進一步投資中國動力電池供應商，潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。
知情人士表示，大眾為了保持在中國汽車市場的優勢和技術優勢，計劃投資中國動力電池供應商。大眾正在討論收購或建立合資公司的可能性，投資目標集中在具有電動汽車技術的公司。知情人士表示大眾正在考察多個潛在可能公司，其中包括國軒高科。
分析人士表示，動力電池技術對大眾至關重要。尤其是在大眾致力於在中國汽車市場上大力推廣電動車的大背景下。大眾目前在中國的動力電池供應商是寧德時代（CATL）。
大眾集團CEO迪斯（Herbert Diess）在4月舉行的上海車展上宣佈，大眾到2028年生產2200萬純電動車中，超過一半的電動車將來自中國。
知情人士表示，大眾目前還沒有做出最終決定。大眾官方證實了這一消息：“大眾正在和多家中國當地汽車供應商洽談”，“我們正在評估中國的動力電池供應量，這對於我們量產電動車至關重要”。
媒體公開後，股市對此反應良好。國軒高科的股價上升了6%，大眾股價小升了0.4%。
國軒高科拒絕對此進行評論。
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德國《汽車週刊》8月24日報道，大眾集團計劃進一步投資中國動力電池供應商，潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。
知情人士表示，大眾為了保持在中國汽車市場的優勢和技術優勢，計劃投資中國動力電池供應商。大眾正在討論收購或建立合資公司的可能性，投資目標集中在具有電動汽車技術的公司。知情人士表示大眾正在考察多個潛在可能公司，其中包括國軒高科。
分析人士表示，動力電池技術對大眾至關重要。尤其是在大眾致力於在中國汽車市場上大力推廣電動車的大背景下。大眾目前在中國的動力電池供應商是寧德時代（CATL）。
大眾集團CEO迪斯（Herbert Diess）在4月舉行的上海車展上宣佈，大眾到2028年生產2200萬純電動車中，超過一半的電動車將來自中國。
知情人士表示，大眾目前還沒有做出最終決定。大眾官方證實了這一消息：“大眾正在和多家中國當地汽車供應商洽談”，“我們正在評估中國的動力電池供應量，這對於我們量產電動車至關重要”。
媒體公開後，股市對此反應良好。國軒高科的股價上升了6%，大眾股價小升了0.4%。
國軒高科拒絕對此進行評論。