新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
帕薩特庫存情況如何?
現車18臺,330TSI精英版最多,有13臺,剩下全是330TSI豪華版。90%會選黑色,10%考慮金色。
最難賣的是香檳金380TSI旗艦版,顏色配置都是老大難,辦好要28.5萬,加3萬可以買輝昂,至少放三個月才賣得出去。
優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
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最難賣的是香檳金380TSI旗艦版,顏色配置都是老大難,辦好要28.5萬,加3萬可以買輝昂,至少放三個月才賣得出去。
優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
90%考慮黑色
買帕薩特都是哪些人?
帕薩特客戶群體,特徵明顯,10個有7個做小生意,買車想商務一些,預算又有限,有大眾情懷。
之前有客戶開小廠做配件,他說每次開面包車談生意一點底氣都沒有,對方都不敢給單子,一直想換車撐門面,選帕薩特是生意上很多朋友開這車,覺得有面子。
買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
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帕薩特庫存情況如何?
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優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
90%考慮黑色
買帕薩特都是哪些人?
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之前有客戶開小廠做配件,他說每次開面包車談生意一點底氣都沒有,對方都不敢給單子,一直想換車撐門面,選帕薩特是生意上很多朋友開這車,覺得有面子。
買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
兩款都是金色
對比邁騰都勝負如何?
帕薩特固有印象是商務、行政,中年客戶來買,容易推薦,年輕客戶被搶走比較多。
上月接待了開老款帕薩特的客戶,進門就問邁騰帕薩特哪個好,我心想這是老換新,還用得著問,肯定穩穩拿下。一套話術滾瓜爛熟“邁騰年輕人開開還行,但不夠商務,您之前就開的帕薩特,肯定知道品質是同級別最高的,也最符合您的氣質,老換新還有優惠….”。
再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
帕薩特庫存情況如何?
現車18臺,330TSI精英版最多,有13臺,剩下全是330TSI豪華版。90%會選黑色,10%考慮金色。
最難賣的是香檳金380TSI旗艦版,顏色配置都是老大難,辦好要28.5萬,加3萬可以買輝昂,至少放三個月才賣得出去。
優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
90%考慮黑色
買帕薩特都是哪些人?
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之前有客戶開小廠做配件,他說每次開面包車談生意一點底氣都沒有,對方都不敢給單子,一直想換車撐門面,選帕薩特是生意上很多朋友開這車,覺得有面子。
買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
兩款都是金色
對比邁騰都勝負如何?
帕薩特固有印象是商務、行政,中年客戶來買,容易推薦,年輕客戶被搶走比較多。
上月接待了開老款帕薩特的客戶,進門就問邁騰帕薩特哪個好,我心想這是老換新,還用得著問,肯定穩穩拿下。一套話術滾瓜爛熟“邁騰年輕人開開還行,但不夠商務,您之前就開的帕薩特,肯定知道品質是同級別最高的,也最符合您的氣質,老換新還有優惠….”。
再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
選帕薩特,放棄邁騰的,主要兩點原因,第一是覺得帕薩特知名度更高,第二是配置。
上月賣了臺精英版,客戶93年的,自己創業做醫療器械,他說以前在一線跑業務,上門談客戶,接觸最多的就是帕薩特車主,當時留下很深的印象,有朋友推薦邁騰,覺得名氣不如帕薩特大。再對比配置,標配和邁騰豪華版差不多了。尤其後排獨立空調很人性化,而邁騰330TSI領先還是小屏和手動空調,完全不能接受。
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帕薩特現在賣得怎麼樣?
當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
帕薩特庫存情況如何?
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買帕薩特都是哪些人?
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買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
兩款都是金色
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上月接待了開老款帕薩特的客戶,進門就問邁騰帕薩特哪個好,我心想這是老換新,還用得著問,肯定穩穩拿下。一套話術滾瓜爛熟“邁騰年輕人開開還行,但不夠商務,您之前就開的帕薩特,肯定知道品質是同級別最高的,也最符合您的氣質,老換新還有優惠….”。
再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
選帕薩特,放棄邁騰的,主要兩點原因,第一是覺得帕薩特知名度更高,第二是配置。
上月賣了臺精英版,客戶93年的,自己創業做醫療器械,他說以前在一線跑業務,上門談客戶,接觸最多的就是帕薩特車主,當時留下很深的印象,有朋友推薦邁騰,覺得名氣不如帕薩特大。再對比配置,標配和邁騰豪華版差不多了。尤其後排獨立空調很人性化,而邁騰330TSI領先還是小屏和手動空調,完全不能接受。
備註:高配車型演示
多少錢可以落地?
去年年底上市,開始只送裝潢沒有優惠,兩個月左右到了1萬,過完年2萬,清國五庫存最多到了4萬。
以330TSI精英型為例,列兩個預算,先是全款:
國六排放目前全款優惠2萬,國六指導價加了1500元。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
帕薩特庫存情況如何?
現車18臺,330TSI精英版最多,有13臺,剩下全是330TSI豪華版。90%會選黑色,10%考慮金色。
最難賣的是香檳金380TSI旗艦版,顏色配置都是老大難,辦好要28.5萬,加3萬可以買輝昂,至少放三個月才賣得出去。
優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
90%考慮黑色
買帕薩特都是哪些人?
帕薩特客戶群體,特徵明顯,10個有7個做小生意,買車想商務一些,預算又有限,有大眾情懷。
之前有客戶開小廠做配件,他說每次開面包車談生意一點底氣都沒有,對方都不敢給單子,一直想換車撐門面,選帕薩特是生意上很多朋友開這車,覺得有面子。
買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
兩款都是金色
對比邁騰都勝負如何?
帕薩特固有印象是商務、行政,中年客戶來買,容易推薦,年輕客戶被搶走比較多。
上月接待了開老款帕薩特的客戶,進門就問邁騰帕薩特哪個好,我心想這是老換新,還用得著問,肯定穩穩拿下。一套話術滾瓜爛熟“邁騰年輕人開開還行,但不夠商務,您之前就開的帕薩特,肯定知道品質是同級別最高的,也最符合您的氣質,老換新還有優惠….”。
再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
選帕薩特,放棄邁騰的,主要兩點原因,第一是覺得帕薩特知名度更高,第二是配置。
上月賣了臺精英版,客戶93年的,自己創業做醫療器械,他說以前在一線跑業務,上門談客戶,接觸最多的就是帕薩特車主,當時留下很深的印象,有朋友推薦邁騰,覺得名氣不如帕薩特大。再對比配置,標配和邁騰豪華版差不多了。尤其後排獨立空調很人性化,而邁騰330TSI領先還是小屏和手動空調,完全不能接受。
備註:高配車型演示
多少錢可以落地?
去年年底上市,開始只送裝潢沒有優惠,兩個月左右到了1萬,過完年2萬,清國五庫存最多到了4萬。
以330TSI精英型為例,列兩個預算,先是全款:
國六排放目前全款優惠2萬,國六指導價加了1500元。
分期優惠2.5萬,但要收6000手續費,GPS費3500,續保押金1000。
首付40%,兩年免息,第一年還66%,第二年還34%。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
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當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
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優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
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買帕薩特都是哪些人?
帕薩特客戶群體,特徵明顯,10個有7個做小生意,買車想商務一些,預算又有限,有大眾情懷。
之前有客戶開小廠做配件,他說每次開面包車談生意一點底氣都沒有,對方都不敢給單子,一直想換車撐門面,選帕薩特是生意上很多朋友開這車,覺得有面子。
買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
兩款都是金色
對比邁騰都勝負如何?
帕薩特固有印象是商務、行政,中年客戶來買,容易推薦,年輕客戶被搶走比較多。
上月接待了開老款帕薩特的客戶,進門就問邁騰帕薩特哪個好,我心想這是老換新,還用得著問,肯定穩穩拿下。一套話術滾瓜爛熟“邁騰年輕人開開還行,但不夠商務,您之前就開的帕薩特,肯定知道品質是同級別最高的,也最符合您的氣質,老換新還有優惠….”。
再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
選帕薩特,放棄邁騰的,主要兩點原因,第一是覺得帕薩特知名度更高,第二是配置。
上月賣了臺精英版,客戶93年的,自己創業做醫療器械,他說以前在一線跑業務,上門談客戶,接觸最多的就是帕薩特車主,當時留下很深的印象,有朋友推薦邁騰,覺得名氣不如帕薩特大。再對比配置,標配和邁騰豪華版差不多了。尤其後排獨立空調很人性化,而邁騰330TSI領先還是小屏和手動空調,完全不能接受。
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以330TSI精英型為例,列兩個預算,先是全款:
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分期優惠2.5萬,但要收6000手續費,GPS費3500,續保押金1000。
首付40%,兩年免息,第一年還66%,第二年還34%。
帕薩特有什麼問題,有哪些抱怨?
客戶反應隔音差,加速時噪音大。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
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買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
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再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
選帕薩特,放棄邁騰的,主要兩點原因,第一是覺得帕薩特知名度更高,第二是配置。
上月賣了臺精英版,客戶93年的,自己創業做醫療器械,他說以前在一線跑業務,上門談客戶,接觸最多的就是帕薩特車主,當時留下很深的印象,有朋友推薦邁騰,覺得名氣不如帕薩特大。再對比配置,標配和邁騰豪華版差不多了。尤其後排獨立空調很人性化,而邁騰330TSI領先還是小屏和手動空調,完全不能接受。
備註:高配車型演示
多少錢可以落地?
去年年底上市,開始只送裝潢沒有優惠,兩個月左右到了1萬,過完年2萬,清國五庫存最多到了4萬。
以330TSI精英型為例,列兩個預算,先是全款:
國六排放目前全款優惠2萬,國六指導價加了1500元。
分期優惠2.5萬,但要收6000手續費,GPS費3500,續保押金1000。
首付40%,兩年免息,第一年還66%,第二年還34%。
帕薩特有什麼問題,有哪些抱怨?
客戶反應隔音差,加速時噪音大。
其它問題還有,剎車硬,懸掛硬,過了三個月異味還是很大。
老款吐槽最多的燒機油和變速箱問題還沒客戶反應。
油耗
7-10個油都有,看開車習慣和路況,下面這個客戶平均車速31KM,油耗7.7L/100KM。
"新款帕薩特去年上市後,價格堅挺了一個月,之後一萬一萬往下掉,清國五最大優惠已經到了4萬,現在能不能入手,情況怎樣呢?
帕薩特現在賣得怎麼樣?
當地6家同品牌店,平常每天50組客戶,週末有100組,10個有2個來看帕薩特。上月共賣350臺車,帕薩特26臺,我只賣了1臺,提成共600,裸車只有100元,精品提成200,做分期300。
帕薩特庫存情況如何?
現車18臺,330TSI精英版最多,有13臺,剩下全是330TSI豪華版。90%會選黑色,10%考慮金色。
最難賣的是香檳金380TSI旗艦版,顏色配置都是老大難,辦好要28.5萬,加3萬可以買輝昂,至少放三個月才賣得出去。
優惠方面,國五6月中旬全部清完,最大到4萬,國六現在全款優惠2.5萬,分期3萬。
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買帕薩特都是哪些人?
帕薩特客戶群體,特徵明顯,10個有7個做小生意,買車想商務一些,預算又有限,有大眾情懷。
之前有客戶開小廠做配件,他說每次開面包車談生意一點底氣都沒有,對方都不敢給單子,一直想換車撐門面,選帕薩特是生意上很多朋友開這車,覺得有面子。
買帕薩特會對比哪些車?
內訓材料競品是邁騰,君越和雅閣,實際中對比最多的是邁騰,10個裡有5個對比邁騰,3個對比君越。
最多的問題是帕薩特、邁騰哪個好,培訓材料的說法,邁騰隔音效果差,尺寸不如帕薩特,油耗也高,配置比帕薩特低。但銷售心知肚明,兩款車根本沒太大差別,硬著頭皮和客戶講,其實沒幾個人信。
兩款都是金色
對比邁騰都勝負如何?
帕薩特固有印象是商務、行政,中年客戶來買,容易推薦,年輕客戶被搶走比較多。
上月接待了開老款帕薩特的客戶,進門就問邁騰帕薩特哪個好,我心想這是老換新,還用得著問,肯定穩穩拿下。一套話術滾瓜爛熟“邁騰年輕人開開還行,但不夠商務,您之前就開的帕薩特,肯定知道品質是同級別最高的,也最符合您的氣質,老換新還有優惠….”。
再回訪,已經買了邁騰,問原因,原來當時太激動,也沒問清是給兒子買車,本來就嫌帕薩特老氣,這麼一說,更擔心不合適。
兩車放一起,都挺老氣。
選帕薩特,放棄邁騰的,主要兩點原因,第一是覺得帕薩特知名度更高,第二是配置。
上月賣了臺精英版,客戶93年的,自己創業做醫療器械,他說以前在一線跑業務,上門談客戶,接觸最多的就是帕薩特車主,當時留下很深的印象,有朋友推薦邁騰,覺得名氣不如帕薩特大。再對比配置,標配和邁騰豪華版差不多了。尤其後排獨立空調很人性化,而邁騰330TSI領先還是小屏和手動空調,完全不能接受。
備註:高配車型演示
多少錢可以落地?
去年年底上市,開始只送裝潢沒有優惠,兩個月左右到了1萬,過完年2萬,清國五庫存最多到了4萬。
以330TSI精英型為例,列兩個預算,先是全款:
國六排放目前全款優惠2萬,國六指導價加了1500元。
分期優惠2.5萬,但要收6000手續費,GPS費3500,續保押金1000。
首付40%,兩年免息,第一年還66%,第二年還34%。
帕薩特有什麼問題,有哪些抱怨?
客戶反應隔音差,加速時噪音大。
其它問題還有,剎車硬,懸掛硬,過了三個月異味還是很大。
老款吐槽最多的燒機油和變速箱問題還沒客戶反應。
油耗
7-10個油都有,看開車習慣和路況,下面這個客戶平均車速31KM,油耗7.7L/100KM。
常規保養更換機油、機濾、空濾800元,保養週期建議5000公里或半年,超點也沒問題。
有哪些只有銷售知道的小細節?
1.內部員工買車和客戶的價格是一樣的,之前傳出五六折的車,和經銷商沒半毛錢關係,剛開始還興奮好一陣,覺得可以換車了,後來什麼消息也沒。
2.首付40%兩年免息做的最多,階梯還款,第一年66%,第二年34%,每月還款,手續費和GPS要8000。
另一種更划算,半付半貸,首付一半,剩下一年後付,每一單4S店要倒貼1000元左右,店裡不讓推薦這種,客戶強烈要求,沒辦法才做。
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