出租車在街上真的是太常見了，到處都是，隨叫隨到。但你是否有留意到，為什麼在各種的維修點很少見到出租車在修車的，整天在街上跑而一點毛病都沒有嗎？而自己的愛車經常的保養維護卻隔三差五地出問題，不是發動機行駛電腦出故障就是哪裡的零件配件出毛病，難道真的是出租車的性能各方面的配件耐用度要比我們自己買的車要好嗎，這要聽聽那些經常開出租車的老司機是怎麼說的。
出租車通常都是那些平民品牌的最低配的車輛。例如捷達、愛麗舍老伊蘭特的手動擋版本。這種類型的車你坐進去就能看到，基本上除了幾個必須的要用到的機械開關，例如空調出風、收音機等，其他基本上都沒有什麼電子設備的了。我們平時所買到的車基本上都是中配高配類型，各方面的電子設備多了，出故障的概率就大了。出租車省去了大部分的配置，留下來的功能沒幾個，能乘坐就行。我們買車大部分都是購買複雜結構的自動擋變速器，雖然使用方便了，但是出問題的情況也會增加。手動擋作為最面世久技術最成熟的變速器，隨便一個汽車品牌都能做好，出租車使用這種變速器就能大大減少在使用方面所出的各種問題。
基本上從早上或者凌晨開始，出租車就在路上不間斷地行駛了，這樣發動機就處於一個長期工作的狀態當中，裡面的機油也能一直地在發動機缸內形成潤滑薄膜使發動機保持潤滑暢順。而我們的家用車通常都是走走停停的，熄火離開車輛的次數遠遠大於出租車。要知道發動機打火工作前都要把機油抽出來潤滑汽缸，這時的汽缸啟動是對發動機磨損最大的，因為機油抽出來到在汽缸內完全的潤滑需要一定的時間。反而出租車那種發動機整天處於工作或者怠速空轉的狀態下能大大延長汽缸活塞壽命。
出租車的保養頻率肯定是高於我們普通的家用車的，保養是按時間算的，十天半月就要去保養一次。我們的家用車基本是開夠多少公里才去保養一次，部分的車主還會忘記或者是忽略了這個過程，經常保養出租車的耐用度就會大大提升。
還有個主要的問題，一個有多年駕駛經驗的老司機肯定懂得怎麼保護愛護車子的，不像平常的新手開車暴力駕駛踩油門能動就行，這樣肯定會縮短汽車壽命的。
相關推薦
