為啥出租車幾十萬公里不大修，私家車卻不可以？老司機道出要害

總的來說，汽車可以影響到我們生活的方方面面，我們出門辦個事情，買點東西，都需要開車，但是由於路上的汽車比較多，所以在城市和農村行走的時候，就感覺有種擁堵的感覺。

而且許多人在買車之後，都會考慮到汽車的保養問題，想的是怎麼讓汽車開得更長久，然而並不希望自己的汽車有大修的經歷，而且不少車主還比較驚歎於路面上的出租車，怎麼可以做到保養得那麼好？這種車雖然沒有自己家的車那麼貴，但是出租車在幾十萬公里之內，不必經過大修，而自己的私家車卻明顯在這一方面有些欠缺。接著我們來聽一下老司機的說法，老司機一句話道出了其中的要因。

首先第一點，出租車的價格一般都不是很高的，而且檔次也沒有私家車的檔次好，那麼為什麼這麼廉價的出租車，能在這麼長公里之內都不會出現很大的問題呢？而出租車開到百萬公里也是比較常見的，之前就聽過這樣一輛出租車，在7年的時間開出了100萬公里的距離。同時也可以從側面反映出這個車的質量是有多麼好了吧！然後和自己的私家車做對比之後，自己的私家車總是會壞，而且還會讓人很心煩，老司機在這一點上，對我們做出的解釋，我覺得還是比較正確的。

再一點就是汽車主要是拿來開的哦！一些車主長時間不開汽車，總是感覺汽車會出毛病，這也是有比較科學的解釋的。汽車的發動機會有一個磨損，在正常的溫度下，帶來的磨損會比較少，而且最主要的磨損就是啟動時候的磨損，特別是在冬天，經常性的啟動，一定會傷到發動機的。

接著我們來了解一下出租車的工作模式，出租車在城市郊區之間不斷穿梭，所以說車速都不是很快，也不會發生什麼意外情況，每天都要跑幾百公里，所以說車子不可能存在開壞的情況，只有放壞的情況。

還有最後一點那就是保養方面，我們買回來的車子不管是出租車還是私家車，都是需要精心呵護和保養的，這個時候我們會在5000公里或者1萬公里之間去選擇保養，但是私家車在保養間隔中卻存在不同，它是有不定時保養的情況，而出租車每天跑的距離都是有數的，所以保養的間隔也不會差別很大，所以對汽車一定要做到有一個穩定的保養週期。

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