都說本田油耗低，為什麼出租車卻選擇大眾呢？出租師傅道出實情
文/號外汽車之豔宇
隨著汽車的普及，湧現了一批開車謀生的職業者，例如運輸貨物的貨車司機，還有就是最常見的負責載客的出租車司機，在街上我們經常可以看見，對於出租車的車型大多數是大眾的車型，或者是比亞迪車型。而對於大眾旗下的捷達，更是出租車們的最愛，而除了價格方面的原因之外，優勢還是有不少的。都說本田油耗低，為什麼出租車卻選擇大眾呢？出租師傅道出實情。
其實對於大眾車型來說，操作性普遍比較好，而且價格方面比較低廉，對於出租車師傅們來說，可以減少不少的成本，而且性價比也是不錯的。但是對於日系車來說，卻是很少看到被當作出租車來使用，大多數還是大眾車型居多，而對於日系車中的本田，人們都說這款品牌的車型油耗低，而這也符合節省成本的目的，但是出租師傅卻選擇了大眾，這又是怎麼一回事呢？
其實，對於本田的發動機，比起大眾的發動機，絕對是差不到哪裡去的，甚至比大眾發動機還要優秀，但是本田就是沒有出租師傅願意選擇，主要還是因為大眾的出租車都是以經濟型的轎車為主，價格自然是普遍的低廉，關於這一點就加分不少，而且大眾出租車同樣可以達到省油的目的，如果本田想要將重心放在出租車上的話，不僅麻煩，而且萬一失敗，其中的損失也是承擔不起的。
而且對於各個地區的出租車，不是想開什麼車型就可以駕駛的，而是每個地區只能有一個品牌的出租車，也就是說各個地區的出租車比較統一，這也是為了保護出租車的市場，在北京地區，出租車大多數是伊蘭特，畢竟北京有北京現代，而出於認真考慮的情況下，還是會傾向於本店生產的，而本田想要在出租車市場中分一杯羹，也不是那麼容易的。
另外，出租車市場的利潤其實不多，對於本田來說，賣掉一輛車所賺取的利潤，可能就是大眾出租車的幾倍，可以抵得上好幾輛出租車，所以說本田不做出租車還是有一定考慮的。而大眾旗下的車型眾多，幾乎是覆蓋了絕大部分的車型，所以不差出租車的類型，而且大眾車一直走著親民路線，相比於同一級別的車型，其低廉的價格一直都是它的優勢所在。
對此，你們有什麼看法？
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