'投資117.25億!大同高鐵要通車了!沿途縣市要騰飛!現場曝光'
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
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大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
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傳來了好消息!
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大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
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屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
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大張高鐵項目建設已經接近尾聲
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起到十分重要的作用
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晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
近幾年來,
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大張高鐵大梁山隧道
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晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
近幾年來,
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不僅城市的交通越來越立體化,
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就在前兩日,
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正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
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▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
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建設中的
大張高鐵天鎮站
近幾年來,
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其他地方建設的怎麼樣了呢?
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▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
近幾年來,
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▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
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晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
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▼
晚霞中的大張高鐵
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他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
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起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
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大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
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也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
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晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
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靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
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大張高鐵建成通車後
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也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
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他們在高空中編織著高鐵的動能之網
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建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
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靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
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從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
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起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
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晚霞中的大張高鐵
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美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
這條山西、河北人民期盼已久的
客運專線
不僅串聯起沿線地區的
經濟和社會發展
也打通了兩省豐富的旅遊資源
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
這條山西、河北人民期盼已久的
客運專線
不僅串聯起沿線地區的
經濟和社會發展
也打通了兩省豐富的旅遊資源
你可以上午在明代大同城牆上俯瞰
去雲岡石窟看石窟群
感受這座千年古都燦爛輝煌的過去
再欣賞一場晉劇表演
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
這條山西、河北人民期盼已久的
客運專線
不僅串聯起沿線地區的
經濟和社會發展
也打通了兩省豐富的旅遊資源
你可以上午在明代大同城牆上俯瞰
去雲岡石窟看石窟群
感受這座千年古都燦爛輝煌的過去
再欣賞一場晉劇表演
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
這條山西、河北人民期盼已久的
客運專線
不僅串聯起沿線地區的
經濟和社會發展
也打通了兩省豐富的旅遊資源
你可以上午在明代大同城牆上俯瞰
去雲岡石窟看石窟群
感受這座千年古都燦爛輝煌的過去
再欣賞一場晉劇表演
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
這條山西、河北人民期盼已久的
客運專線
不僅串聯起沿線地區的
經濟和社會發展
也打通了兩省豐富的旅遊資源
你可以上午在明代大同城牆上俯瞰
去雲岡石窟看石窟群
感受這座千年古都燦爛輝煌的過去
再欣賞一場晉劇表演
下午到了張家口
這裡有黃帝城遺址、空中草原、
大唐溫泉、河北幫子、各色美食……
你的眼睛,你的胃,都準備好了嗎?
近幾年來,
山西的交通發展非常迅猛,
不僅城市的交通越來越立體化,
而且選擇出行的方式也越來越多樣化!
就在前兩日,
最讓我們山西人期待的這兩條鐵路,
傳來了好消息!
經過近4年艱苦奮戰
大張高鐵項目建設已經接近尾聲
截至今年7月25日
累計完成投資117.25億元
靜態驗收也即將啟動
今年年底將全線通車
屆時
從大同到張家口僅需40分鐘
從大同到北京只需100分鐘
大張高鐵建成通車後
在方便三地市民出行的同時
也將為推進大同文化旅遊業的發展
起到十分重要的作用
正在作業中的
大張高鐵大梁山隧道
其他地方建設的怎麼樣了呢?
話不多說
一波美圖奉上
▼
晚霞中的大張高鐵
晚霞中的“蜘蛛俠”美麗如畫
他們在高空中編織著高鐵的動能之網
美麗宜人的大同南站
將是大同這座千年古城融入高鐵時代的起點
建設中的
大張高鐵天鎮站
綜合交通樞紐作用將會凸顯
大同至張家口鐵路
在大同樞紐和張家口地區
銜接了諸多幹支鐵路
路網地位舉足輕重
大張高鐵建設將有效銜接
京張鐵路、呼張鐵路、大西客專
構築華北北部地區鐵路快速客運網絡
形成晉北與北京、河北交流的快速客運通道
以及蒙西與山西、陝西等
西南地區交流的快速客運通道
對完善華北北部客運通道、
拓展快速客運網覆蓋範圍具有重要意義
加速推進大張高鐵項目建設
儘快實現
北京—張家口—大同—太原—西安的
全線貫通
不但可以縮短山西與京津唐環渤海
經濟圈的時空距離
推動晉北融 入環渤海經濟圈
建立承東啟西的高速鐵路大通道
為打造首都“後花園”
助推大同由資源型城市
向綠色宜居開放型城市轉型
對大同實施旅遊強市、交通強市
經濟強市戰略具有重要意義
摁下“快進鍵”確保如期竣工通車
大張高鐵全線施工
於2015年11月下旬進場以來
各項工程進展順利
已按計劃完成階段性施工任務
2019年7月23日
大同發展歷程中的重要里程碑
——大同南站正式掛牌
大張高鐵沿線天鎮站房建工程
全部完成並通過驗收
既有京包鐵路天鎮站普速客運也將恢復運營
陽高南站房建工程
本月底也將全部竣工
大張高鐵建成通車後
大同到北京
由現在的6個多小時縮短至100分鐘
簡直太方便了
從此
山西刀削麵跟河北的柴溝堡燻肉
只有一張高鐵票的距離
這條山西、河北人民期盼已久的
客運專線
不僅串聯起沿線地區的
經濟和社會發展
也打通了兩省豐富的旅遊資源
你可以上午在明代大同城牆上俯瞰
去雲岡石窟看石窟群
感受這座千年古都燦爛輝煌的過去
再欣賞一場晉劇表演
下午到了張家口
這裡有黃帝城遺址、空中草原、
大唐溫泉、河北幫子、各色美食……
你的眼睛,你的胃,都準備好了嗎?
期待早日通車
已經迫不及待的想出去浪了
相信未來的山西!
還會不斷給大家帶來驚喜!
讓我們一起期待吧!