尋求刺激的人一直在追求速度的極致，有這樣一款摩托車不僅奢華而且擁有著令人想象不到的極速，它就是道奇戰斧。
道奇戰斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km/h。
道奇戰斧車身重680千克，採用後輪驅動，車型尺寸1.71×0.7×0.75（m），2.5秒加速到96公里/小時，據說最高時速可達676km/h。
“戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的。
在它要轉彎的時候，特殊的懸掛系統使它四輪均可觸地，避免了轉彎時滑倒的危險！
“當你全速行駛的時候，你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這是駕駛Easyriders Stream-liner（一種專為創造速度而制的流線型摩托車）創造世界速度記錄的車手戴夫．坎波斯（以643公里時速創造世界摩托車速度紀錄的車手）預測。儘管武裝了“蝰蛇”高達8.3升排氣量的V10發動機，實際上“戰斧”在狂飈中不會有你期望的極速表現，由於缺乏導流罩和風擋的保護，一旦達到一定的速度，受到巨大風流的影響，你的後背就會像長出一對翅膀，巨大的升力效應將把你像小雞一樣從車上拎起來。
從外表看來，“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的差別是，採用了前後緊密並列的四輪設計，設計師介紹說，必須要4個輪子才足以應付戰斧10缸8.3L引擎強勁的馬力。而普通摩托車只有兩個車輪，因此當這款怪異的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以停穩。
而為了獲得更快的速度，即使在拐彎的時候，“道奇”摩托車的設計者也要求車體傾斜不能超過20度，為了實現這一目標，“道奇戰斧”摩托車採用了全懸掛式的車輪，每對輪胎相隔十幾釐米，擁有獨立懸掛系統。這樣即使是高速拐彎的時候，也能像汽車一樣四輪著地，既保證了速度又保證了車輛的行駛穩定性。
根據法律規定，雖然“戰斧”很威猛，但遺憾的是它不能合法奔馳在公共道路上，還沒有相關法規允許它任意在公路上行駛。但是不管怎麼樣，“道奇戰斧”摩托車的實際速度，也理應接近摩托車設計所能夠達到的極限速度。