顧名思義Audi S即為“Sport”之意，代表了奧迪家族性能版車型系列。作為奧迪目前最具代表性的豪華旗艦型SUV，Q8系列帶來了全新的產品SQ8。這款奧迪S系列車型是集結了尖端科技和極限駕駛感受，並將超凡性能與卓越運動性完美融合。在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。
外觀上奧迪SQ8依然延續新款Q8的外觀，但是車身更低矮一些。採用了奧迪最新的設計的八邊形進氣格柵並懸掛“SQ8”標識，中網周圍銀色鍍鉻飾條包裝。相比於Q8，前臉的格狀式進氣格柵面積感覺更大，更有衝擊力。兩側搭配矩陣式LED大燈，極具戰鬥氣息。車側依然是優雅時尚的Coupe溜背式設計，流暢式的腰線佈局，配合獨有的21寸/22存V字五幅輪轂和可選的碳陶剎車制動盤，散發強烈運動性能的同時辨識度極高。尾燈採用了時下最新的貫穿式燻黑尾燈，符合當下消費者的喜好。最令人熱血澎湃的是SQ8的底部排氣管道，採用的是雙邊共四出口的圓形排氣設計，看起來霸氣十足，彰顯其性能轎跑級SUV的運動基因。
顧名思義Audi S即為“Sport”之意，代表了奧迪家族性能版車型系列。作為奧迪目前最具代表性的豪華旗艦型SUV，Q8系列帶來了全新的產品SQ8。這款奧迪S系列車型是集結了尖端科技和極限駕駛感受，並將超凡性能與卓越運動性完美融合。在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。
外觀上奧迪SQ8依然延續新款Q8的外觀，但是車身更低矮一些。採用了奧迪最新的設計的八邊形進氣格柵並懸掛“SQ8”標識，中網周圍銀色鍍鉻飾條包裝。相比於Q8，前臉的格狀式進氣格柵面積感覺更大，更有衝擊力。兩側搭配矩陣式LED大燈，極具戰鬥氣息。車側依然是優雅時尚的Coupe溜背式設計，流暢式的腰線佈局，配合獨有的21寸/22存V字五幅輪轂和可選的碳陶剎車制動盤，散發強烈運動性能的同時辨識度極高。尾燈採用了時下最新的貫穿式燻黑尾燈，符合當下消費者的喜好。最令人熱血澎湃的是SQ8的底部排氣管道，採用的是雙邊共四出口的圓形排氣設計，看起來霸氣十足，彰顯其性能轎跑級SUV的運動基因。
內飾方面與全新Q8並無太大區別，不一樣的是撞色的內飾材質氛圍搭配全新的跑車式一體式運動型前排座椅和Alcantara材質面料讓整車看起來時尚和運動感更強。車載配置上，依然沿用了奧迪Q8的三屏式設計，點擊屏幕你會感到明顯的觸動感，
顧名思義Audi S即為“Sport”之意，代表了奧迪家族性能版車型系列。作為奧迪目前最具代表性的豪華旗艦型SUV，Q8系列帶來了全新的產品SQ8。這款奧迪S系列車型是集結了尖端科技和極限駕駛感受，並將超凡性能與卓越運動性完美融合。在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。
外觀上奧迪SQ8依然延續新款Q8的外觀，但是車身更低矮一些。採用了奧迪最新的設計的八邊形進氣格柵並懸掛“SQ8”標識，中網周圍銀色鍍鉻飾條包裝。相比於Q8，前臉的格狀式進氣格柵面積感覺更大，更有衝擊力。兩側搭配矩陣式LED大燈，極具戰鬥氣息。車側依然是優雅時尚的Coupe溜背式設計，流暢式的腰線佈局，配合獨有的21寸/22存V字五幅輪轂和可選的碳陶剎車制動盤，散發強烈運動性能的同時辨識度極高。尾燈採用了時下最新的貫穿式燻黑尾燈，符合當下消費者的喜好。最令人熱血澎湃的是SQ8的底部排氣管道，採用的是雙邊共四出口的圓形排氣設計，看起來霸氣十足，彰顯其性能轎跑級SUV的運動基因。
內飾方面與全新Q8並無太大區別，不一樣的是撞色的內飾材質氛圍搭配全新的跑車式一體式運動型前排座椅和Alcantara材質面料讓整車看起來時尚和運動感更強。車載配置上，依然沿用了奧迪Q8的三屏式設計，點擊屏幕你會感到明顯的觸動感，
如果說外在的改變不足以證明SQ8到底驚豔到何種程度，那麼內在的改變才真正的讓這款SUV有了質的飛躍。動力性能方面將搭載與SQ7 TDI相同的4.0L雙渦輪增壓V8柴油發動機，是目前奧迪SUV車型中最強大的柴油發動機，並匹配48V微混系統，綜合最大功率320kW(435PS)，峰值扭矩900N·m，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並提供quattro四驅系統。從靜止加速到100km/h，這輛凶猛的“野獸” 僅僅在4.8秒內就可以完成，令人惋惜的是電子上限被人為控制在250km/h。可以說這款奧迪SQ8是目前速度最快的大型SUV，同時也是目前速度最快的柴油車。
顧名思義Audi S即為“Sport”之意，代表了奧迪家族性能版車型系列。作為奧迪目前最具代表性的豪華旗艦型SUV，Q8系列帶來了全新的產品SQ8。這款奧迪S系列車型是集結了尖端科技和極限駕駛感受，並將超凡性能與卓越運動性完美融合。在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。
外觀上奧迪SQ8依然延續新款Q8的外觀，但是車身更低矮一些。採用了奧迪最新的設計的八邊形進氣格柵並懸掛“SQ8”標識，中網周圍銀色鍍鉻飾條包裝。相比於Q8，前臉的格狀式進氣格柵面積感覺更大，更有衝擊力。兩側搭配矩陣式LED大燈，極具戰鬥氣息。車側依然是優雅時尚的Coupe溜背式設計，流暢式的腰線佈局，配合獨有的21寸/22存V字五幅輪轂和可選的碳陶剎車制動盤，散發強烈運動性能的同時辨識度極高。尾燈採用了時下最新的貫穿式燻黑尾燈，符合當下消費者的喜好。最令人熱血澎湃的是SQ8的底部排氣管道，採用的是雙邊共四出口的圓形排氣設計，看起來霸氣十足，彰顯其性能轎跑級SUV的運動基因。
內飾方面與全新Q8並無太大區別，不一樣的是撞色的內飾材質氛圍搭配全新的跑車式一體式運動型前排座椅和Alcantara材質面料讓整車看起來時尚和運動感更強。車載配置上，依然沿用了奧迪Q8的三屏式設計，點擊屏幕你會感到明顯的觸動感，
如果說外在的改變不足以證明SQ8到底驚豔到何種程度，那麼內在的改變才真正的讓這款SUV有了質的飛躍。動力性能方面將搭載與SQ7 TDI相同的4.0L雙渦輪增壓V8柴油發動機，是目前奧迪SUV車型中最強大的柴油發動機，並匹配48V微混系統，綜合最大功率320kW(435PS)，峰值扭矩900N·m，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並提供quattro四驅系統。從靜止加速到100km/h，這輛凶猛的“野獸” 僅僅在4.8秒內就可以完成，令人惋惜的是電子上限被人為控制在250km/h。可以說這款奧迪SQ8是目前速度最快的大型SUV，同時也是目前速度最快的柴油車。
此前這款車已經在歐洲地區開售，售價102900歐元（摺合人民幣約79.5萬元）。當然如果引進國內出價格估計得是這個價格的幾倍，而且因為排量問題性能上也會做減配。