今年的環塔拉力賽韓魏跑得不太順，連續兩個賽段出現賽車故障耗時過多讓他提前跌出爭奪冠軍的行列，但環塔“三冠王”卻沒顯露出一絲焦躁，頗有點“凌絕頂”後的淡定。
所謂“絕頂”，指的是達喀爾拉力賽。今年年初，韓魏首度出征達喀爾，不僅完成了“順利跑完全程”的小目標，還拿到了汽車組全場第27名的成績。回顧這次征程，韓魏說：“算是開了個好頭，但比賽真是出乎意料地難。”
2019達喀爾拉力賽吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊中國車手韓魏和領航員廖岷以56小時12分18秒的總成績獲得汽車組第27名。
而在今年環塔中，艱難的賽道也給韓魏帶來挑戰。在他認為“難度足以比肩達喀爾”的第3賽段中，塔克拉瑪干沙漠的細密沙丘和高溫天氣令眾多車手遭遇嚴峻考驗。該賽段比賽中，89輛參賽汽車僅有65輛在賽道關閉前抵達終點。而韓魏正是在這個賽段中遭遇賽車故障，就此跌出了汽車兩驅組成績榜的三甲。
5月21日，吉利汽車殼牌潤滑油車隊車手韓魏、領航員廖岷駕駛賽車穿行在峽谷中。
“這個難度有意思，能讓國內的拔尖車手亮出真本事。”韓魏對賽道難度的提升表示認可。
5月23日，吉利汽車殼牌潤滑油車隊車手徐挨利、領航員劉志剛駕駛賽車穿行在塔克拉瑪干沙漠中（無人機拍攝）。
“我希望能以賽代練，提升我和搭檔廖岷的技戰術，提高技術團隊的保障能力，因為我們還會去衝擊達喀爾。”韓魏說，“但我更希望中國環塔的前進腳步能越來越快，讓更多國際車手以環塔為目標，向中國進發。”
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