2019中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站於2019年5月31日在新疆和田結束了全部8個賽段的爭奪，並在6月1日和2日舉行了隆重的收車儀式和頒獎儀式。吉利汽車殼牌潤滑油車隊展現了極具統治力的團隊實力，斬獲車隊和車手雙料冠軍——135號車組徐挨利｜劉志剛奪得總冠軍，105號車組韓魏｜廖岷位列總成績第四名。
賽車是一種信仰，“環塔”是一種情結。“環塔”有惡劣的天氣，有複雜的地貌，有未知的危險，有美麗的風景，有熱血與激情；從某種維度來說，“環塔”意味著真正的“極限挑戰”。2019年的環塔拉力賽，必定會成為“環塔”歷史上的一屆經典；吉利汽車殼牌潤滑油車隊以貫穿始終的整體表現，為本屆賽事獻上了濃墨重彩的一筆。
以整體實力強勢出擊，一路領先，終奪雙冠
時隔多年重返南疆，2019環塔拉力賽終於為果敢堅毅的勇士們帶來了感受“死亡之海”的機會。茫茫大漠，漫漫征途，吉利汽車殼牌潤滑油車隊為夢想出發，一路領先，自開賽起總成績第一名從未旁落。105號車組韓魏｜廖岷在超級短道排位賽輕鬆奪得杆位，並在隨後的第一賽段順利拿下象徵賽段冠軍的“金頭盔”。第二賽段，他們克服比賽中途ENB導航設備出現異常的困難，憑藉廖岷的豐富經驗和韓魏的出色技藝衝破迷途，並在賽段後保持總成績第一位。
第三賽段風雲突變，所有車隊和賽員迎來了“史上最難的魔鬼賽段”。面對酷熱難耐的高溫和高大卻鬆軟的沙山，賽車大面積受困，造成了前所未有的按時完賽率極低的現象；組委會被迫取消了與第三賽段路線相同但相向而行的第四賽道。破境而出，英雄本色。如此艱難的一個賽段也變成吉利汽車殼牌潤滑油車隊的秀場，135號車組徐挨利｜劉志剛、133號車組韓建強｜陳慶開以黑馬姿態殺出重圍，包攬賽段前兩名。而第三賽段也成為整個比賽的分水嶺，135號車組接替105號車組，為車隊佔據總成績第一，並拉開了與競爭對手的差距。
第五、第六賽段難度依然很高，但吉利殼牌軍團以強勢的表現迅速奠定勝局。第五賽段，135號車組乘勢而起，再次拿下賽段頭名，擴大總成績榜上的領先優勢；第六賽段，105號車組上演了瘋狂超車，賽段折桂的精彩大戲。至此，在實際進行的前五個賽段，吉利殼牌軍團四奪“金頭盔”。
最後三個賽段，吉利殼牌軍團針對比賽形勢積極調整戰術，打出了具有教科書意義的越野拉力賽團隊配合。105號車組作為“僚機”一路守望，為135號車組保駕護航，在隊友遇到困難時第一時間出現，助力隊友最終奪冠，同時自己仍取得了較好的總成績排名，為車隊奪冠貢獻重要積分。
展現競技體育重要精神內涵，關愛為先，以人為本
在環塔的賽道中，有激烈的競爭，有團隊的精誠，也有彼此的關愛。在第八賽段，105號車組韓魏｜廖岷中途遭遇摩托車手發生事故，他們果斷停車救助受傷賽手，按下紅色警報呼叫直升機救援，並一直守護著他直到被成功帶離賽道。賽後，韓魏第一時間親自趕往醫院探望，為那位不幸受傷的賽友送上祝福。
在2019環塔拉力賽過程中，5輛吉利博越作為工作車隨車隊出征，為車隊保駕護航。博越以未經任何改裝的原廠車形態亮相塔克拉瑪干沙漠，隨車隊轉戰南北，經受住了高溫和風沙的考驗，以零故障的可靠表現為車隊提供充足的後勤保障，為車手提供安靜舒適的休息空間，展現了中國汽車製造的高水準和高品質。
挑戰極限，向上突破的汽車運動，始終是促進汽車工業技術水平提升的重要途徑，同時也能夠助力汽車品牌不斷向上。環塔拉力賽是中國難度最大、環境最惡劣、危險係數最高的汽車運動賽事，不僅吸引著眾多賽車愛好者，也傳遞著積極正向的文化價值，具有超越自我，不斷向未知發起挑戰的精神。吉利作為中國汽車品牌的代表，與以韓魏為代表的中國賽車人攜手努力，推動中國汽車運動發展，豐富汽車文化內涵，並積極在世界舞臺上拓展中國汽車運動的影響力。吉利汽車殼牌潤滑油車隊將於7月出徵穿越歐亞大陸、向偉大祖國成立70週年獻禮的重要賽事——2019絲綢之路拉力賽。
