2019中國環塔（國際）拉力賽閉幕
6月2日上午，2019中國環塔（國際）拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆站比賽圓滿完成所有賽段的角逐，在位於和田市大漠胡楊景區的環塔大營舉行閉幕頒獎儀式。
圖片來源環塔拉力賽
本屆環塔拉力賽共有來自全國各地的58支汽車、摩托車越野拉力賽廠商、俱樂部車隊參賽，其中汽車參賽車輛101輛、摩托車26輛，參賽車手、領航共計228人。
5月19日，賽手們駕駛賽車準備發車。新華社記者江文耀攝
本次賽事5月19日從阿克蘇市發車，途經克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區，最後進入和田地區，共進行了超級短道排位賽、9個特殊賽段的激烈競爭以及2個賽事休整日，歷時15天。賽事總里程達到5200公里，特殊賽段里程2500公里。
圖片來源天山網
環塔拉力賽自2005年首辦以來，已走過15個年頭。本屆環塔賽事的主題為“所有偉大 源於開始”，比賽全程圍繞塔克拉瑪干沙漠設計。特殊賽段地形包括雅丹峽谷、戈壁砂石、沙漠等，其中的沙漠路段佔比達到65％。賽道設計難度被參賽車手們一致認為是“史上最難”的一屆。
5月20日，八一鋼鐵長城潤滑油車隊車手鄧江駕駛摩托翻越沙樑。 新華社記者胡虎虎攝
此外，本屆環塔賽事途經溫宿托木爾大峽谷、N39沙漠探險基地、大漠胡楊等多個旅遊景區，沿途既有大漠、胡楊，又有雪山、河流。車手們在歷經8個賽段的艱苦跋涉之後，在最後一個海拔3100米的昆玉市一牧場南部的賽段終點，車手們看著眼前巍巍崑崙雪山驚呼：“這就是環塔給我們的最後禮物嗎？這次環塔賽不僅是最難的一屆，也是最美的一屆。”
圖片來源環塔拉力賽
經過9個賽段的激烈比拼，北京越野世家車隊包攬汽車國家四驅組的前3名，車隊中的法國車手拉維利·克里斯蒂安與領航讓·皮埃爾以總用時28小時06分09秒的成績獲得該組別總冠軍。汽車國家兩驅組總冠軍由來自吉利汽車殼牌潤滑油車隊的車手徐埃利和領航劉志剛獲得。
圖片來源環塔拉力賽
圖片來源環塔拉力賽
汽車量產組方面，鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊的車手陶永明與馬磊獲得汽油組冠軍；江西五十鈴牧遊俠車隊車手烏日圖那生與領航塗建春獲得柴油組冠軍。
摩托車組方面，凱勵程KTMR2R星之隊的西班牙車手阿曼德·赫爾南迪斯“一騎絕塵”拿下了所有賽段的“金頭盔”，最終以25小時12分56秒的成績拿下兩輪組總冠軍；北京奧創視界醫學車隊的馬斌文獲得ATV（全地形越野車）組總冠軍。
圖片來源環塔拉力賽
本屆環塔賽事由中國汽車摩托車運動聯合會、新疆維吾爾自治區體育局、寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司共同主辦，新疆汽車運動協會、新疆摩托運動協會、新疆環塔汽摩運動俱樂部有限責任公司、中汽摩聯賽事運營有限公司承辦。
2019中國環塔（國際）拉力賽
圓滿結束
無兄弟 不環塔
再見
又是新的開始
（來源 新疆是個好地方）