滏陽河是邯鄲的河，因為滏陽河發源於邯鄲，又從邯鄲流向大海。滏陽河通向大海一路輕鬆，順著一馬平川的大平原，出市區至永年，經曲周，在雞澤縣吳官營鄉東於口村出進入邢臺縣境，再經衡水，在滄州獻縣與子牙河匯聚，到達天津，最後將邯鄲的一河春水匯入茫茫大海。
橋樑往往是水運和陸運的交匯之地，也是人氣和財氣匯聚的焦點。在缺少大型建築的古代，橋樑是一座城鎮最重要的標誌，它凝聚著人們的智慧和創造力。滏陽河流經磁縣繞城而過，至今留有三座古石橋見證了磁縣歷史的變遷。
南關大石橋
南關大石橋為磁州城南關的象徵，每逢中秋佳節，皓月當空，形若長虹，橫臥波上，月光灌滿橋孔，天上明月，地上滏水，嫦娥弄波，靜影沉壁，天上人間，如臨仙境，憑欄一望，銀光長流。此情此景被譽為“滏橋秋月”，列為古“磁州八景”之一。
▼▼▼
《磁州志》這樣描述“滏橋秋月”：在城南滏陽河上，橋如長虹臥波，氣勢雄偉。每當月圓之時，皓月當空，水中有月，月浮於水。靜時如靜影沉璧，動時如嫦娥弄波，波光粼粼，與滏陽橋共同構成一副美妙的圖畫。
康熙《磁州志》八景圖《滏橋秋月》
康熙《磁州志》地輿圖
▼▼▼
“南關大石橋”在磁州城南關滏陽河上，又叫偃月橋。
該橋始建年代不詳，據《磁州志》載：“橋在州城南里許，跨河為樑，厥始久遠。”原橋“南北建石為崖，中壘石為圈，高約二丈五尺，闊三丈，長十二丈。兩頭耳圈各二，狀如娥眉。”州志詳細描述了石橋的位置、尺寸與造型，金、元、明三個朝代，多次修繕。
志載重修石橋規模之最的當數明隆慶三年（公元1596年）。嘉靖末年，大雨成災，將橋沖毀。三年後，即隆慶三年重建，歷經二年而功成。重建後的大石橋“隆然雄峙，儼若飛虹御空，長鯨臣人波”，為後來重修之典範。
公元1703年，清康熙帝西巡迴鑾，12月9日駕至磁州，登上此橋，觀紫氣東來，岸邊楊柳筆直，豪氣頓升，遂親佩弓矢，乘馬馳行。
清道光十年（公元1830年），磁州發生大地震，該橋在地震中坍塌。清光緒二十四年（公元1898年），磁州牧許之軾募捐重建，改名為“涉利橋”。意為“便於通行的橋樑”。在這次修建中，將橋拱增高，併除去原來的四個小耳拱，改為三個大拱券。因橋面過高，車馬往來，極感困難。尤其是到了冬雪之日，坡面打滑，給過往行人造成許多不必要的傷害，完全失去了建造橋樑的本意。後來，雖著力改造，墊高橋的南北兩端，甚至揭去橋頂石層，可終究於事無補。“涉利橋”一時成為行走不變的橋樑。
基於此種情景，1935年，縣長孫振邦提出：“滏橋乃南北孔道，冀南咽喉，為軍民運輸、商賈貿易所必經，若不改建，何以便商旅”。於是在當年四月興眾動工，將原橋拆去進行重建，歷時四個月而完工，並恢復原名滏陽橋。重建後的滏陽橋在高度上比原橋減低一丈有餘，仍建有三個大券，橋身與兩端路面基本持平，橋體為石質結構，橋兩側建有54根石欄柱，各種造型的柱頭雕工精美，活靈活現，欄柱之間有高3尺、長4尺的檔馬石。橋的兩端各雕有兩個精緻的石獅子，做戲球狀。橋身的每個券頂處，各雕有一個蛟龍首，取安瀾鎮水之意。六個蛟頭，張口瞪目，俯視水面，形態逼真，栩栩如生。
橋兩側有青石望柱54根，52塊石欄板，每塊高1米、長1.3米。
兩端的石欄柱上雕有石獅，作戲球狀，既威武逼真，又嬌憨可愛。
橋身拱券正中的每個券頂處，各雕有一汲水蛟龍頭首，起安瀾鎮水之意。三個橋孔兩側有六個蛟龍頭首，也叫汲水神獸。
如今
橋依舊，水依舊，月依舊······
遙望當年
橋上車如流水馬如龍
橋下白帆點點，百舸爭流
周圍茶房酒肆，市井樓臺······
↓↓↓
磁縣古城區有兩座橋承載著城郊和古城的交通，除了南關大石橋，另一座橋就是東關石橋。
東關石橋
磁縣東關橋，顧名思義，這座橋在磁州古城東門外。當年古城選擇城池位置時，除了考慮政治、軍事等因素以外，也充分利用了滏陽河的自然走勢。蜿蜒曲折的滏陽河自西而來，從這裡轉折向北而去，磁州古城選址建在了滏陽河拐彎的地方。從當時來講，這種選擇便於滏陽河取水和城內的排水。
東關橋的來歷在史書上記載比較明確，當時被稱作東石橋。清康熙磁州志記載：東石橋，在州東門外。明萬曆三十六年知州趙國璧建。國朝康熙十年知州柏成棟重修。
東關橋由青石築就，三孔。橋長25米，寬7米。一大兩小三個孔券頂端均雕有汲水獸，主孔券獸頭周邊雕刻著龍身龍紋，兩側副孔的獸頭周邊雕刻的則是繁花錦簇。
如今，古石橋上常見的石質扶欄望柱早已沒有了。古石橋的風采需要在側面才能領略。
↓↓↓
縣城東邊有兩個村子分別叫南開河、北開河，但是這個叫“開河”的地方流淌的卻是滏陽河。歷史上這裡的確有一條“開河”，它與滏陽河的前世今生有著千絲萬縷的聯繫。明嘉靖磁州志記載，“開河，在本州東北五里，即滏水下流東入漳河之處，今改滏河北流，是河淤塞”。對於滏陽河的記載則是，“成化十一年以地低容河堤衝潰為民患，州判張珵疏通此流從邯鄲縣過廣平（廣平府）通直沽河。”明代以前的滏陽河是由開河引導著直接東流進入漳河的，後來由於滏陽河水患頻發，州判張珵將滏陽河改道向北，流經邯鄲、廣府等地。滏陽河改道以後，由於河道治理和水資源的利用等問題，磁縣、邯鄲、永年等地出現了歷經一百多年的矛盾紛爭，為了解決這個矛盾，清朝政府對河北、河南交界處多地進行了行政隸屬調整，磁縣由此劃歸直隸，形成了滏陽河全域流經河北的局面，併成就了滏陽河幾百年的航運史。
開河，是滏陽河文明史上重要的歷史地理節點。
如今的開河橋由於年久失修，兩側的欄板多處都有損壞，部分欄板已經缺失。望柱柱頭上的雕刻現存不多，僅有的幾處也已損壞嚴重，雕刻形象難以辨別。橋面上的一塊塊青石在幾百年來行人、車輛的穿行磨損下，磨得圓滑光亮，顯露出古老的痕跡。
據說這座橋有500多年的歷史，當初是由一位“山東人”所建。橋南側的一個石柱上記錄有一段文字，隱約可以分辨出“大清雍正”幾個字，其餘字跡以及所包含的故事往事則早已隨著歲月淹沒於歷史長河。
古橋是磁縣歷史文化的重要遺存，它以自己獨特的方式記錄著社會歷史變遷的軌跡。一座座古橋雖歷盡滄桑，卻風韻猶存，它承載著沉重的歷史，橫枕著的不盡的滏水，見證著磁縣的過去，向後人訴說著流逝的歲月。
（本文綜合圖途之說等微信公眾號）
編 輯｜郭 利
校 對｜亞 萍
審 核｜慧 文
終 審｜秦 冀
轉 自｜磁縣廣播電視臺 精彩磁縣
版權聲明：我們尊重原創。文字、圖片、素材、版權屬於原作者。部分文章推送時因種種原因未能與原作者聯繫上，若涉及版權問題，敬請原作者聯繫我們，立即處理。
