文：中怡、圖/陸航 來源：世界經理人（www.ceconline.com）
“市場競爭環境如同平衡木，企業不僅要在平衡木上保持平衡，還得學會翻幾個跟斗。”東莞市豐潤計算機有限公司（以下簡稱“豐潤”）董事長陸航談及產品質量時，為我們做了這樣一個生動的比喻。陸航認為，平衡木的寬度就是產品質量的底線，如果踏出了這個安全範圍，企業註定要“摔跤”。
一直秉持著“零缺陷”為目標的“以質量求生存”的企業經營理念，陸航創辦的豐潤公司不僅走得穩，還以持續的創新帶動整個行業的進步。
初識質量管理
陸航還是一名少年時，一次隨父親到其工作單位參觀的經歷，讓他對企業管理有了最初的認識——“沒有質量過硬的產品，企業只能死路一條”。重慶無線電測試儀器廠，這個有著先進技術水平的國有企業，在當時可以說是一家名副其實的高新企業。
1985年，畢業後的陸航循著父親的步伐，也來到這家單位工作，他的父親是當時單位裡的總工程師。那時候，重慶無線電測試儀器廠與日本三洋有多項合作，某個項目中，華強三洋有大約價值三百萬人民幣的設備需要維修，提出需要兩位中國工程師去華強三洋工作三年來完成所有的維修工作。然而重慶無線電測試儀器廠派出的兩位工程師只用了兩個多月就完成了項目。這件事也在當時年輕的陸航心中燃起了對中國製造、中國科研的無限自信與期待，也堅定了他在日後成為投身於產品創新和改良的中國企業家的決心。
頭腦聰明、動手能力極強的陸航，在最初參加工作時卻不是那麼“一帆風順”。一次，陸航需要學習某項測試手段，瞭解其如何檢測出產品的問題，然而急於交接班的師傅，只給了陸航一個小時的學習時間，便匆匆離開了。陸航說，在當時，單位裡有很多日本籍的同事，他們被大家認為是技術“大牛”，陸航需要學習的這項測試手段，同事們已經在日本人指導下學習了長達三個月之久。無奈之下，陸航只能憑藉自己的知識和動手能力獨自鑽研，沒人料到，他只用了三天時間就弄懂了這項測試手段的運行原理。
年輕氣盛、個性張揚的陸航為此感到很驕傲，豈料得罪了當時的車間主任，於是父親讓陸航去當時設在深圳的分廠“避禍”。原本只打算在深圳暫時落腳的陸航，卻在深圳停留了一年，這一年從車間管理、品質管理，幹到生產管理，陸航憑藉極強的學習力，掌握了整個的企業管理流程，也為他在幾年後創業埋下了伏筆。
品質與速度
“企業家很重要的特質就是認清自己的能力範圍，做自己擅長的、有把握的事情。”創業之
初，陸航就面臨著一個重要的分岔路口，在創業領域是選擇顯示器還是鼠標這個問題上犯了難。而頭腦冷靜的陸航很快就作出了客觀的分析，綜合技術和資金現狀，他選擇進入鼠標、鍵盤這個創業領域。
2000年陸航開始打造自己的品牌，並且以高效的製造技術，讓品牌一直走在行業的前端。一直以全球眼光看待企業發展的陸航，判斷出企業的發展維度肯定不僅僅侷限在中國，而應該走向全世界。於是，“紅龍”等品牌迅速打進海外市場，但這也對產品的品質提出了更高的要求。在海外亞馬遜的經營經驗顯示，任何產品如果出現超過百分之五的不良率，則產品基本上就面臨著召回或“扔進太平洋”的命運，這樣的一批產品則完全形同報廢。即使紅龍品牌的產品在同類產品中是價格最高的，但是在海外亞馬遜的同類產品中始終保持著銷量首位的不俗成績，這是品牌的質量口碑帶來的結果。
高質量的產品仍沒有讓陸航滿意，他還追求“又快又好”。在互聯網時代，特別是從事與IT相關的行業，從研發、生產到銷售的各個環節都非常講求速度，但在保證速度的同時，追求品質的原則同樣不能丟下。同樣的一款產品，早一個月投入市場與晚一個月投入市場，將是兩種不同的結果，“這與戰爭中佔領高地是一樣的道理，有利的位置是打贏戰役的保障”。
陸航提到，為何中國的高鐵博得了世界關注的目光，就是因為中國製造的高鐵跑得又快又好，否則一丁點的質量問題帶來的後果將是致命的。“又快又好”是中國製造所具備的“個性”，是每位從業者都應該秉持的信念。而正是因為這樣的速度和品質，讓中國的工廠全世界佔有一席之地。而當前的製造業，優秀的產品已經不是依靠低成本來競爭了，而是依靠整個產業鏈來競爭、依靠研發的速度來進行競爭，這也是陸航一直如此追求以“零缺陷”為目標的企業管理經營模式的緣由所在——保質量，才能求速度。{pagination}
創新或改良，只為“零缺陷”
在保證品質的基礎上，不斷進行產品創新或改良，以追求實現客戶體驗上的“零缺陷”，這也是豐潤能夠保持行業領先水平的“法寶”。
提起在鍵盤領域對行業影響最重大的一次創新，陸航仍顯得非常興奮。機械鍵盤中的機械“肘”，最初是德國人的發明，並已經在機械鍵盤中使用了近三十年。而機械鍵盤在中國最大的需求市場，就是不計其數的網吧，但眾所周知，各地網吧的使用環境較差，灰塵、水漬、食物殘渣甚至菸灰等都能夠對鍵盤造成侵蝕，縮短其使用壽命。雖然鍵盤中的機械肘看起來沒有縫隙，但是煙霧和灰塵仍能夠進入，所以基於這樣的情況，急需在適應中國本土的使用環境下對機械鍵盤進行改良。
陸航發現，公司生產的機械鍵盤剛剛賣出幾個月，就有市場反饋說由於機械肘內進入了異物，導致鍵盤使用時的“卡鍵”情況。於是陸航找到了兩家供應商商討解決之道，其中一家合作公司非常樂於改良產品，卻缺乏解決的方向。於是，陸航發掘了一個非常簡單直白的解決方法，他認為，灰塵進入機械肘內部時，不能通過“堵”的方式來解決，這與治水是同樣的道理，一定要用合理的方式來疏導。雖然不能通過技術手段百分之百確認灰塵不會進入鍵盤內部，但是能夠將灰塵疏導至不容易讓機械肘產生故障的位置，具體來說，從前灰塵掉落在一個平面上，陸航就在平面上加了幾個凹槽，讓灰塵掉落在凹槽內，避免灰塵在平面上堆積引起鍵盤故障，以延長產品的使用壽命。這樣的改良讓業內的產品設計跨上了一個新臺階，“任
何問題都有一把鑰匙，找到鑰匙就能很快解決問題，”陸航笑稱任何產品問題都能夠通過技術手段解決，只要找對方向。
除此之外，陸航還是機械鍵盤防水的首創者。起初，他在鍵盤的下方設計了幾個開孔，希望能夠改變鍵盤浸水的問題。但是在產品進入市場後不久，反饋而來的消息卻是在網吧使用的鍵盤出現了嚴重的腐蝕現象。於是，陸航立即帶領設計同事一起做實驗，將水直接倒在鍵盤上，卻發現水根本無法流出，這樣的情況下，陸航即刻將開孔擴大，再進行試驗，直到水能順利流出來為止。
但是新的問題隨之而來，水是比較純淨的液體，而網吧中各種飲料浸染鍵盤的現象屢見不鮮。可樂等飲料與水不同，具有黏性、腐蝕性，陸航於是想到了通過將防水塗料刷在鍵盤上來隔絕各種液體對鍵盤產生腐蝕的辦法。在此之後，豐潤出產全球的產品都是以這樣的標準來設計和生產，這樣的高標準也正是其產品達到極低不良率的原因所在。直到今天，豐潤仍然不定時將自己的產品放在最惡劣的環境中尋求反饋，從而不斷進行產品創新或改良。
“變量式”的零缺陷管理
“‘零缺陷’管理是一個變量。”陸航的一句話讓大家眼前一亮，應該如何理解“變量”的含義呢？陸航解釋道，根據市場要求和反饋的不同，企業管理的方式則不一樣，“零缺陷”所具有的意義則產生了轉變。一般而言，企業的管理方式是分別從設計、檢驗、工藝和生產環節入手，比如在進行工業設計時候，針對不同的目標市場，則設計的原則也會有所不同——針對高端市場或像網吧這樣的特殊環境，這兩種目標市場的設計理念是不同的。所以，在設計、評估產品的時候，就應該把產品後續的使用問題融入考量範圍之中。零缺陷沒有固定標準，其意義在於，今天市場的情況和環境變化了，那麼昨天的標準就理應被淘汰。“豐潤始終將最複雜、最困難的情況作為標準，始終以最嚴苛的標準要求自己的產品”。
根據市場的變化，來“反哺”設計，進而從工藝上、材料上來解決問題。中國汽車的製造也經歷了這樣的問題，中國的重型汽車是無法以載重量來衡量的，在很多現實情況下，像礦石、木材這樣的重型材料是有多少裝多少，超載根本不是以一倍、兩倍來計算，而德國的重型汽車來到中國運送木材，幾天後竟然瀕臨報廢，這樣的情況就是真實的市場環境所帶來的。中國重型卡車有如此高的質量保證，正是因為它是該環境下誕生的產物。
低品質會讓產品失去其本應具有的價值，造成產品的利潤低下，而利潤不足的企業無法將更多的財力投入新一輪的產品研發、創新和質量管理，從而造成惡性循環。陸航多次提及，品質是一個企業發展的基礎。高品質的產品，才能為企業帶來價值和提升空間，才能帶來市場和效益，從而帶來更多的研發和創新資金，促進企業發展煥發活力。反之，則是死路一條。當前，中國製造業進入新的發展階段，許多中小型製造企業面對著轉型升級，但無論面對怎樣的“新命題”，追求以“零缺陷”為目標的質量管理理念是不變的“主旋律”。
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