▶全新一代科爾維特（C8）Logo公佈
▶全新一代科爾維特變為中置佈局，將推出三個版本車型
▶兩者將於7月18日一同正式亮相
科爾維特被譽為美國國寶級跑車，而近幾代的科爾維特卻因為車標輪廓與五菱品牌有幾分相似，經常被人們戲稱為“五菱超跑”。
最近，雪佛蘭官方再次公佈了一個全新的科爾維特Logo。相比於前款，全新的Logo看上去倒是變化不大，只是將原本兩面旗幟的底部合為了一體，不過這樣一點簡單的修改卻讓這個Logo更為簡潔而且有著更加強烈氣勢。
其實，科爾維特的Logo最早是簡單的“雙旗”造型，而每次車型換代，Logo也會隨之更新。也就是說，這個全新的Logo即將會應用在全新一代的科爾維特（C8）之上。
雖說新Logo是發佈了，但是新車還沒有正式露面，現在還是處於諜照偽裝車的階段。
前臉還採用大尺寸蜂窩網狀進氣格柵，保險上槓線條也十分犀利，前大燈比現款車型造型更加扁平，為的是更好地營造這種性能感。
尾部是新車與現款車型變化最大的地方，畢竟它將變為中置發動機佈局，這我們是知道的。除此之外，後翼子板還採用了大尺寸通風口，科爾維特真的要成為真真正正的“超跑”了，只不過少了幾分當初的美式味道，而多了些歐洲超跑的氣息。
內飾則保留了上一代車型上環抱式的設計，一款大尺寸的中控液晶屏霸佔了幾乎整個中控臺，而原本的控制按鍵和旋鈕被整合為一排，放置在了駕駛員右側的面板上，這種設計還是比較新奇的，確實讓人眼前一亮。
據外媒透露，全新科爾維特將推出三個版本車型，包括搭載6.2L V8發動機、最大馬力460匹的“入門級”LT1版本；搭載4.2T V8發動機、最大馬力為650匹的GT版本；以及搭載5.5T V8發動機、最大馬力850匹的Grand Sport版本。甚至頂配版本的全新一代科爾維特還將加入一套混合動力系統，綜合最大馬力將超過1000匹。
這款全新一代的科爾維特將會在7月18日正式發佈。
網友熱評：
@Auggggg：不，我不要中置發動機的C8，這不是我的美式肌肉車，請把前置還給我。
@5454三生三世：跟國產品牌就是不一樣！克爾維特再高端，也會記得把雪佛蘭的標打上。反觀某些國產品牌，為了拔高自己，拼命跟老產品劃清界限。
@世紀大講堂：現在的汽車方向盤是越來越牛B了，到時候是不是得整個三角形的