來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
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最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
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最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
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最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
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曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
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最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
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如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
來源：布說天下
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經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
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曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
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經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
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第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
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經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
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第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
據悉，天宸原著已經處於最後的清盤階段，目前少量房源在售，適合河東改善型購買。天宸的剩餘房源主要集中在G3棟，賣完就徹底清盤，再也買不到了。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
據悉，天宸原著已經處於最後的清盤階段，目前少量房源在售，適合河東改善型購買。天宸的剩餘房源主要集中在G3棟，賣完就徹底清盤，再也買不到了。
目前天宸原著在售的戶型主要是120平復式、143平兩種，剛需和改善型需求都能滿足，戶型圖如下：
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
據悉，天宸原著已經處於最後的清盤階段，目前少量房源在售，適合河東改善型購買。天宸的剩餘房源主要集中在G3棟，賣完就徹底清盤，再也買不到了。
目前天宸原著在售的戶型主要是120平復式、143平兩種，剛需和改善型需求都能滿足，戶型圖如下：
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
據悉，天宸原著已經處於最後的清盤階段，目前少量房源在售，適合河東改善型購買。天宸的剩餘房源主要集中在G3棟，賣完就徹底清盤，再也買不到了。
目前天宸原著在售的戶型主要是120平復式、143平兩種，剛需和改善型需求都能滿足，戶型圖如下：
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
據悉，天宸原著已經處於最後的清盤階段，目前少量房源在售，適合河東改善型購買。天宸的剩餘房源主要集中在G3棟，賣完就徹底清盤，再也買不到了。
目前天宸原著在售的戶型主要是120平復式、143平兩種，剛需和改善型需求都能滿足，戶型圖如下：
小編認為天宸戶型還是很不錯的，143平四房兩廳兩衛三陽臺設計，戶內承重牆較少，客戶可以根據不同家庭需求，自行劃分不同功能空間。120平復式就更不用說了，客廳挑空超大贈送，能做到4面寬朝南，雙陽臺雙飄窗的設計，匹配無敵的河景視野和墅區景觀，非常愜意。
來源：布說天下
最近有粉絲私信我，說小編天天介紹濱江、梅溪湖、洋湖，什麼時候能說一下河東的版塊?實際上，小編不僅關注河西，也關注河東，自己在河東也有房子。要說現在長沙河東哪裡最值得分析，小編認為是瀏陽河。
如果說長沙有兩條“母親河”的話，一條是湘江，那另一條就是瀏陽河。1951年，一首經典的《瀏陽河》使這條湘江支流紅遍了大江南北，相信那時候很多沒來過湖南的人都只知瀏陽河而不知湘江。
曾經長沙老城區就在湘江和瀏陽河兩條“母親河”夾合而成的狹小區域內，但隨著城市經濟發展及人口的快速增長，老城區已不能滿足城市的發展需求。所以2009年長沙設立大河西先導區，拉開了跨湘江西進的序幕。
從2009到2019年的十年時間內，湘江西岸從曾經“寧要河東一張床，不要河西一間房”的郊區，一躍成為長沙最熱的房地產板塊，當前湘江西岸的主城區已基本開發飽和，濱江再開發就要過福元路大橋往北，梅溪湖已經在賣繞城高速以外的項目，洋湖也是過了湘府路往南才有地。
而我們打開長沙地圖可以發現，跨瀏陽河往東到東三環之間仍有大量平坦可以開發的用地，這個區域擁有長沙對外兩大最重要的交通樞紐——高鐵南站、黃花機場，擁有長沙最具知名度的文化地標——湖南廣電。圍繞這三大城市名片，從2018年開始，長沙政府啟動會展新城、臨空經濟區、視頻文創園三大產業中心建設。小編也得到消息，省裡已經在研究長沙縣撤縣並區的具體事宜，可以說未來十年一定是瀏陽河東岸時代。
而率先在瀏陽河東岸“打頭陣”的龍湖碧桂園•天宸原著，就是瀏河心版塊的領頭羊。這個盤最開始推出的疊墅價格最高達3.2萬元每平，當時創下了長沙新房的價格紀錄，讓大家印象深刻。曾經有不少行內人問小編，為什麼名不見經傳的瀏陽河東新興板塊可以賣到這麼高的價格?這麼高的價格怎麼賣?
而事實證明，這個盤成功了，疊墅開盤很快售罄，一房難求!高層全年熱銷700套，年銷售額20億，刷新芙蓉區銷冠，榮獲長沙銷售前6的好業績！連萬科金域國際、天健城都賣不過它。可以說，天宸原著成功拉開了瀏陽河東岸的時代序幕。
經過一年的發展，芙蓉區的瀏陽河東岸006、007號地塊，引得60家開發商激烈爭奪，毛坯限價11800元，加上精裝預計售價在14300元左右。行內人評判，無論是政府限價標準還是開發商爭奪的激烈程度，現在的瀏河心板塊儼然已經成為看齊濱江/梅溪湖/洋湖的長沙四小龍熱點板塊。
很多普通購房者對瀏陽河東岸還停留在原來農大和汽車東站的陳舊印象中，為什麼大開發商對這片土地熱情十足，信心滿滿呢?小編接觸過很多開發商，對於這個區域的發展預判，主要是看到了以下機會點：
第一，這裡是長沙主城區內最後一段高端濱水區，土地稀缺性不言而喻。當前城區內的湘江兩岸和瀏陽河西岸已基本開發殆盡，開福區的瀏陽河東岸將作為馬欄山視頻文創園開發用地，以商業和產業用地為主。芙蓉區的瀏陽河東岸可以說是最後一段能夠成片開發的高端濱水段。
這一段的瀏陽河風光帶2017年剛剛修建好，濱河綠帶進深長達120米，相當於瀏陽河西岸風光帶的2-3倍，湘江風光帶的3-4倍，是整條瀏陽河最寬最美的一段，濱河風光帶上建設有隆平中央公園、兒童沙灘樂園、極限輪滑場、籃球場、咖啡廳和美術館等，與瀏陽河婚慶園隔岸相望，打造長沙版的清明上河圖。從2017年起，全國矚目的中華龍舟賽已經連續三年在瀏陽河舉辦，這也是對瀏陽河沿岸環境、設施、風景的高度肯定。
第二，土地性質為中低容積率高端宜居區。容積率基本在2.2-2.5之間，對比高鐵站清一色的3.5-4.5高容積率，非常稀缺。容積率低一倍，意味著同樣大小的土地之上，房屋數量少一半、居住人口少一半，可以享受的園林空間和公共配套多一倍，居住舒適度完全不一樣。
第三，跨河交通癥結正在打通。2010年之前到瀏陽河東岸只有遠大路和人民路2座橋，而隨著2012年營盤路瀏陽河大橋通車、2019年1月長沙首座人行景觀橋-漢橋建成，未來婚慶園人行鵲橋和荷花路跨河隧道的規劃，跨河將變得十分便利。除此以外，人民路上地鐵6號線當前在建、遠大路上地鐵7號線即將開工，在這裡坐地鐵，東可達黃花機場、西可達梅溪湖、南可達暮雲。並且開車10分鐘內可抵達長沙高鐵南站，20分鐘可抵達黃花機場，未來出差、回老家等，可以說是內外交通皆通達。
第四，生活配套全部升級。教育配套方面，除了前2年剛剛新建的育英、育才小學外， 2019年瀏陽河東岸將新建一所雅禮品牌中學，暫定名東雅中學，未來在天宸原著旁邊還將新建一所34個班的品牌小學，無論是教育品牌還是硬件設施，都是看齊梅溪湖和濱江的教育等級。生活配套方面，這裡已經開業有2個大型生活超市和影院，相信隨著周邊高端樓盤的進駐，未來的商業配套也會更完善。
第五，小編昨天查了瀏陽河西岸目前的二手房價，發現普遍已經達到了1.6萬元以上，而幾個代表性樓盤湘域熙岸和紅橡華園，瞰河的房源更是超過了1.8萬。在這種情況下，跨一條瀏陽河買新房，享受更宜居的濱河生活，房價便宜不少，已經成為了很多河東改善客戶的置業首選。
而在瀏陽河東岸四胞胎中，天宸既是開山鼻祖，又是優勢最明顯的一塊地，南北均不臨高架橋和主幹道，南北兩側是南益和時代的住宅地塊，將道路噪音隔離在外。同時在限墅令下，天宸是長沙城區內最後的高端別墅區，疊墅佈置在項目南側，不僅為高層提供了寬闊視野，還保證了南向光照和通風，在這裡根本不存在樓間距的問題。
現在即將清盤的二期，一線臨河，瀏陽河景一覽無餘，沿河風光帶就是後花園;下樓走路幾分鐘就可以到河邊賞景、散步了。從瀏陽河邊看天宸原著，右邊是已經交付的一期樓棟，很挺拔，很氣派。
而龍湖在房企裡一直以品質著稱，擅長的園林、物業都是非常契合高端客群的購房需求。據小編了解，這個盤的客群算是收集了一大票河東高端圈層客群，像體育圈的奧運冠軍、娛樂圈的知名藝人、資本圈的新富豪、高校教授、大醫院的名醫都選擇了天宸。俗話說“千金買房萬金買鄰”，天宸原著就是圈層的典型代表。
據悉，天宸原著已經處於最後的清盤階段，目前少量房源在售，適合河東改善型購買。天宸的剩餘房源主要集中在G3棟，賣完就徹底清盤，再也買不到了。
目前天宸原著在售的戶型主要是120平復式、143平兩種，剛需和改善型需求都能滿足，戶型圖如下：
小編認為天宸戶型還是很不錯的，143平四房兩廳兩衛三陽臺設計，戶內承重牆較少，客戶可以根據不同家庭需求，自行劃分不同功能空間。120平復式就更不用說了，客廳挑空超大贈送，能做到4面寬朝南，雙陽臺雙飄窗的設計，匹配無敵的河景視野和墅區景觀，非常愜意。
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