昌河鈴木-北斗星X5 報價
1.4升 97馬力
2019款 1.4L 精英版 前置前驅5擋手動 4.7999萬
2016款 1.4L 啟航型 國V 停產在售 前置前驅5擋手動 4.69萬
2015款 1.4L 領航型 國V 停產在售 前置前驅5擋手動 5.19萬
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在忙碌的日常工作後，我總愛陪著家人去逛逛夜市。而就在這形形色色的夜市裡，除了那些“全職性”的微面外，就是這些“兼職性”的北斗星X5了。除了選擇夜市裡的商品外，我也會和攤主們攀談一番。在攤主們的口中，這北斗星X5除了日常的家用外，閒暇時便會出來讓其“兼職加個班”——擺擺攤、拉拉貨。從十多年前的北斗星開始，它就以皮實耐用而著稱；兩、三年前的北斗星X5在車身尺寸及設計方面進行了升級
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外觀設計：或許“小方盒子”的造型已經深入人心，北斗星X5依然維持著中規中矩的方正造型。在外觀樣式方面的表現也較為樸實中庸，周身僅配備了一些跨界性的元素，車側則採用較為實用的黑色防擦條。
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外觀設計：或許“小方盒子”的造型已經深入人心，北斗星X5依然維持著中規中矩的方正造型。在外觀樣式方面的表現也較為樸實中庸，周身僅配備了一些跨界性的元素，車側則採用較為實用的黑色防擦條。
車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為3664×1610×1722mm，軸距為2485mm。
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外觀設計：或許“小方盒子”的造型已經深入人心，北斗星X5依然維持著中規中矩的方正造型。在外觀樣式方面的表現也較為樸實中庸，周身僅配備了一些跨界性的元素，車側則採用較為實用的黑色防擦條。
車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為3664×1610×1722mm，軸距為2485mm。
動力方面，北斗星X5仍採用了型號為K14B-D的1.4L自然吸氣發動機，並具備VVT技術。其最大功率為97馬力（71千瓦）/6000rpm，最大扭矩為120牛·米/3600rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱，並採用前置前驅的驅動形式。
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在忙碌的日常工作後，我總愛陪著家人去逛逛夜市。而就在這形形色色的夜市裡，除了那些“全職性”的微面外，就是這些“兼職性”的北斗星X5了。除了選擇夜市裡的商品外，我也會和攤主們攀談一番。在攤主們的口中，這北斗星X5除了日常的家用外，閒暇時便會出來讓其“兼職加個班”——擺擺攤、拉拉貨。從十多年前的北斗星開始，它就以皮實耐用而著稱；兩、三年前的北斗星X5在車身尺寸及設計方面進行了升級
外觀設計：或許“小方盒子”的造型已經深入人心，北斗星X5依然維持著中規中矩的方正造型。在外觀樣式方面的表現也較為樸實中庸，周身僅配備了一些跨界性的元素，車側則採用較為實用的黑色防擦條。
車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為3664×1610×1722mm，軸距為2485mm。
動力方面，北斗星X5仍採用了型號為K14B-D的1.4L自然吸氣發動機，並具備VVT技術。其最大功率為97馬力（71千瓦）/6000rpm，最大扭矩為120牛·米/3600rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱，並採用前置前驅的驅動形式。
車尾的造型同樣方正，主要以實用為主。類似於“B”字型輪廓的尾燈是其較有特點的地方。另外，它還配備了高位剎車燈、後雨刷器這些比較基礎性的配置。雖然車型較小，不過全系車型的倒車雷達均缺失，對於一些新手來說，倒車時仍需多留心。
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在忙碌的日常工作後，我總愛陪著家人去逛逛夜市。而就在這形形色色的夜市裡，除了那些“全職性”的微面外，就是這些“兼職性”的北斗星X5了。除了選擇夜市裡的商品外，我也會和攤主們攀談一番。在攤主們的口中，這北斗星X5除了日常的家用外，閒暇時便會出來讓其“兼職加個班”——擺擺攤、拉拉貨。從十多年前的北斗星開始，它就以皮實耐用而著稱；兩、三年前的北斗星X5在車身尺寸及設計方面進行了升級
外觀設計：或許“小方盒子”的造型已經深入人心，北斗星X5依然維持著中規中矩的方正造型。在外觀樣式方面的表現也較為樸實中庸，周身僅配備了一些跨界性的元素，車側則採用較為實用的黑色防擦條。
車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為3664×1610×1722mm，軸距為2485mm。
動力方面，北斗星X5仍採用了型號為K14B-D的1.4L自然吸氣發動機，並具備VVT技術。其最大功率為97馬力（71千瓦）/6000rpm，最大扭矩為120牛·米/3600rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱，並採用前置前驅的驅動形式。
車尾的造型同樣方正，主要以實用為主。類似於“B”字型輪廓的尾燈是其較有特點的地方。另外，它還配備了高位剎車燈、後雨刷器這些比較基礎性的配置。雖然車型較小，不過全系車型的倒車雷達均缺失，對於一些新手來說，倒車時仍需多留心。
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在忙碌的日常工作後，我總愛陪著家人去逛逛夜市。而就在這形形色色的夜市裡，除了那些“全職性”的微面外，就是這些“兼職性”的北斗星X5了。除了選擇夜市裡的商品外，我也會和攤主們攀談一番。在攤主們的口中，這北斗星X5除了日常的家用外，閒暇時便會出來讓其“兼職加個班”——擺擺攤、拉拉貨。從十多年前的北斗星開始，它就以皮實耐用而著稱；兩、三年前的北斗星X5在車身尺寸及設計方面進行了升級
外觀設計：或許“小方盒子”的造型已經深入人心，北斗星X5依然維持著中規中矩的方正造型。在外觀樣式方面的表現也較為樸實中庸，周身僅配備了一些跨界性的元素，車側則採用較為實用的黑色防擦條。
車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為3664×1610×1722mm，軸距為2485mm。
動力方面，北斗星X5仍採用了型號為K14B-D的1.4L自然吸氣發動機，並具備VVT技術。其最大功率為97馬力（71千瓦）/6000rpm，最大扭矩為120牛·米/3600rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱，並採用前置前驅的驅動形式。
車尾的造型同樣方正，主要以實用為主。類似於“B”字型輪廓的尾燈是其較有特點的地方。另外，它還配備了高位剎車燈、後雨刷器這些比較基礎性的配置。雖然車型較小，不過全系車型的倒車雷達均缺失，對於一些新手來說，倒車時仍需多留心。
北斗星X5的內飾採用黑色進行搭配，整體的佈局十分簡潔，主要的控制區成縱向排列。用料和做工處於同級別車型的中等水平。主駕駛位還配備了安全氣囊，整體表現符合預期。
小編總結：
北斗星X5，在外觀方面維持了其傳統的方正造型，內飾簡潔協調，在儀表盤和擋把等處經過了一些改進。整體的風格仍以中和實用為主。後備廂的空間寬大且利用率高仍是它的主要特點。在動力方面，北斗星X5駕駛平順性尚可，動力輸出較均衡。在低扭矩時沒有明顯的疲軟現象，換擋時也沒有明顯的頓挫感，日常的家用是能夠勝任的。
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