'我只是個長城 緊湊型SUV哈弗H4'
哈弗H4官方指導價
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m；1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m；1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
雖然通過紅、藍標車型來討好不同喜好的消費者，但在車身尺寸上，兩種車型的差異不算明顯。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m；1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
雖然通過紅、藍標車型來討好不同喜好的消費者，但在車身尺寸上，兩種車型的差異不算明顯。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m；1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
雖然通過紅、藍標車型來討好不同喜好的消費者，但在車身尺寸上，兩種車型的差異不算明顯。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
底盤與結構方面，該車採用了與哈弗H6完全一致的前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，初期車型也僅配備前輪驅動形式。
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m；1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
雖然通過紅、藍標車型來討好不同喜好的消費者，但在車身尺寸上，兩種車型的差異不算明顯。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
底盤與結構方面，該車採用了與哈弗H6完全一致的前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，初期車型也僅配備前輪驅動形式。
雖然外觀設計上繼承了哈弗H6的設計語言，但在內飾設計上，哈弗H4則採用了一套全新造型，它的屏幕位置更低，整體風格趨向簡潔化與實用化，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
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從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網與更圓潤的尾部設計來迎合偏重沉穩造型的消費者，而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m；1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
雖然通過紅、藍標車型來討好不同喜好的消費者，但在車身尺寸上，兩種車型的差異不算明顯。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
底盤與結構方面，該車採用了與哈弗H6完全一致的前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，初期車型也僅配備前輪驅動形式。
雖然外觀設計上繼承了哈弗H6的設計語言，但在內飾設計上，哈弗H4則採用了一套全新造型，它的屏幕位置更低，整體風格趨向簡潔化與實用化，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。