​隨著國內的車廠日新月異，消費者開始慢慢接受“國產車”，同價位中，大部分國產車的配置會比合資車豐富很多，但是穩定性還是需要一些時間來沉澱。

近期很多粉絲在後臺留言諮詢哈弗F7的價格，所以小白在廣州地區為大家弄來了報價單，以免各位鐵粉掉入坑，請欣賞。

最高優惠1.35萬元

本期實訪的是哈弗F7最好賣的車型 2019款 1.5T 兩驅i潮 國VI ，指導價為13.7萬元。現金優惠最高1.35萬元，對於國產車來說，這個優惠幅度算少，但本來就不愁賣的車，就不要想太多了！

值得一提的是上牌服務費，小白和銷售說的是上廣州粵A指標，服務費既然連我自己都覺得低，兩家店都只收幾百元，這在合資車型的4S店裡是很少發生的，還是國產車比較厚道。

綜合上述的費用，B店比A店的下地價便宜0.29萬元，主要的差距就在於A店的現金優惠沒有B店的幅度大。

貸8萬24期免息

兩家店的銷售都推薦同一個金融方案，貸8萬24期免息，月供都是0.34萬元，國產車就是喜歡用免息政策來刺激銷量。而B店的抵押費中還包含GPS費，所以會比A店的高出0.2萬元，羊毛還是生在羊身上。

綜合以上種種費用算下來，總下地所需費用B店也只比A店少900元，所以又到了拼服務，拼售後的時候了，通常這個情況建議車友們磨一下，要多一點禮品效果會更佳，比如什麼底盤防鏽裝甲，行車記錄儀，前後車雷達，360°影像等等

陷於顏值，動力空間都是其次

這車的外觀的確是很驚豔，尤其是在南方這邊，很多消費者都追求一個字“大”，還要運動，看上去就像是一臺幾十萬的運動轎跑SUV，開出去要有連拉貨的三輪車都會自動躲著你的感覺。

其次才是空間，國人的購車理念，越大越好，配置一定要比同價位的合資SUV豐富，車廠很棒的認清了國人真正的需求，所以大部分國產SUV的後排空間都是非常舒坦，還可以放倒，拉人拉貨兩不誤。

小白也試駕過這款哈弗F7，最多人選擇的是1.5T的動力，聽說很多車友在當時選擇這款車對於動力真的沒有過多的要求，甚至還希望排量小一點，省油一點更好。

這個1.5T的動力城市足夠，基本感受不到頓挫感，但還是儘量避免急踩油門，急剎車，變速箱高轉速降檔還是會有點存在感，畢竟選擇雙離合的高效也要面對它的不足。

80%已購車主都不後悔

在車友群和論壇上的交流中，小白髮現大部分的已購車主都沒有出現後悔的念頭，甚至還很高興自己買到了一臺性價比很高又便宜的車，在此不得不佩服還是長城瞭解中國人，不接受某眾粉絲的抬槓，我們支持國產，堅決弘揚核心價值觀。

小白諮詢一位已購車主的半年真實用車油耗，他雲淡風輕的說，也就12個油左右，反正這個價位能買到這樣的車，我也不太在意油耗了，最重要的還是帥，划算！

基礎保養500元

4S店建議的保養週期是5000公里/6個月，一次用5升機油，基礎保養費用是500元，1.5T和2.0T的保養費用是一樣的。

坦白說，真的是國產良心了，相對比小白上期實訪的繽越，6升機油基礎保養都要888元，你還要什麼自行車！

合資車與國產車的戰鬥

相信很多車友在購車的時候都會在合資車型與國產車型之間考慮，在15萬這個價位能買到的合資車型都是偏向經濟耐用性的，配置略低但是省油，價格略高但是省心，比如本田繽智、XRV、大眾的探歌、T-Cross等等

而國產車這個價位區間就像是王者，優惠更大，空間更大，動力更好，配置更高，當然相對也沒有合資車那麼長的歷史與口碑保障，對於哈弗F7這款車來說，只要優惠到位，性價比還是很高的，良心推薦。