要說如今的汽車市場那叫一個競爭激烈，不少商家想著法的讓消費者花錢買自家的車，自從奔馳事件過後，網上的各大車企也是蹭了不少熱度，尤其是某牌車的用詞更是接地氣：我們保證不了你在駕駛室內笑，但絕對不會讓你在發動機上哭，由此可見用心良苦啊。
談到買車如今國產品牌也是迅速崛起，雖然還是有很多網民吐槽說，會出現各種各樣的毛病，但是國產車的質量以及技術，照比之前確實提升了很多，這是必須要給予肯定的。上一期應車友的要求做了一期新款帝豪的評測，然後不少人紛紛給我留言說長安的睿騁咋樣？
於是小編爬山涉水找到了一輛比較有說服力的車型，4年開了89917公里，基本上這車已經是當牛使了，正好車主馬上該保養了，談談這四年來的用車心得吧。老規矩先簡單介紹一下。
這款車給人的第一印象就是大，沒錯這是一款頂配車型才13萬的中級家轎，外觀比較中庸，沒有什麼運動感，照比它的表兄弟睿騁CC或者逸動缺少了一種活力，有點像步入中年的大叔。睿騁的中網並沒有什麼變化，可以說還是老樣子，反觀逸動等車型都換成了家族式的中網，有點仿雷克薩斯的前臉非常動感。
燈組是氙氣的，挺大個的這麼一個頭燈，實惠！然後車身側面以及尾部造型中規中矩，很小資的一輛國產家庭轎車，要是換個合資標沒個二三十萬下不來。因為這款車是2014款的所以在內飾上多少有點質樸，內鑲式的中控屏指針儀表盤，像電動天窗，無鑰匙進入，多功能方向盤等等，目前國產品牌上有的配置都具備。
下面進入車主點評：周先生的這款睿騁是2014款1.8T自動尊貴週年版，2015年8月提的車至今開了8.99萬公里了，可以說完全就是當牛使了，當初之所以選擇睿騁呢，就是看中了它的空間大，乘坐舒服（整體尺寸4900/1860/1500mm，軸距2810mm），家裡父母都上了年紀了，出門的時候後排空間大老人坐著也舒適，座椅的填充非常不錯挺軟和的，都說日產車的座椅像沙發，雖然沒開過，但表示自己的睿騁也差不多。
輪胎的耐磨性差點，自己平時天南海北的跑，開了一年多的時候輪胎就磨的看不下去了，最後自己找了家做保養的店，換了4個大點的軲轆以及車胎。原來17寸的輪轂很多人都說夠用了，但感覺還是大輪轂抓地力穩。以前有過發動機抖動聲音大的問題，很多車主也反映過這種情況，後來在保養的時候換了一個燃油濾清器，這種故障就完美的解決了。
聽修車師傅說這是車子供油不通暢造成的，油耗方面還可以，雖然是中型車但好在不挑食，92號汽油隨便喂。至於網上說的底盤生鏽問題自己這款車倒是沒出現過，平時開的時候也不是很注意維護，過坑窪路別人都減速慢行，自己基本上就咣噹咣噹的開過去，還別說底盤調校的挺好，10多萬塊錢的國產車開著挺皮實的，磕了碰了也不心疼。
小編想說一看這位車主說的就是實話，誰家的車4年能開9萬公里啊，我自己的那輛車7年才3萬出頭，大家有什麼想說的麼？