'藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?'

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藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

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藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

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在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

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先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

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在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

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在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

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先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

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外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

動力部分,長安歐尚X7搭載高功版藍鯨1.5TGDI發動機,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩,低扭更強勁,油門響應更迅速,動力來的更迅捷,以更低的油耗,滿足國六b排放法規的要求。

此外,採用NVH精細化調校,具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。

該發動機已超過40萬臺的驗證性,廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型,帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性,有較好的市場口碑與客戶認可。

與之匹配的是7速溼式雙離合變速器,由長安英國中心專家團隊主導設計,累計完成300萬公里的嚴苛試驗驗證,國際一流供應商體系保證,具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在長安工程師團隊的精密調校下,將歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。

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藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

動力部分,長安歐尚X7搭載高功版藍鯨1.5TGDI發動機,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩,低扭更強勁,油門響應更迅速,動力來的更迅捷,以更低的油耗,滿足國六b排放法規的要求。

此外,採用NVH精細化調校,具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。

該發動機已超過40萬臺的驗證性,廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型,帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性,有較好的市場口碑與客戶認可。

與之匹配的是7速溼式雙離合變速器,由長安英國中心專家團隊主導設計,累計完成300萬公里的嚴苛試驗驗證,國際一流供應商體系保證,具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在長安工程師團隊的精密調校下,將歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

再說科賽GT,敢以“GT”命名,那就得具備足夠的實力。

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在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

動力部分,長安歐尚X7搭載高功版藍鯨1.5TGDI發動機,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩,低扭更強勁,油門響應更迅速,動力來的更迅捷,以更低的油耗,滿足國六b排放法規的要求。

此外,採用NVH精細化調校,具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。

該發動機已超過40萬臺的驗證性,廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型,帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性,有較好的市場口碑與客戶認可。

與之匹配的是7速溼式雙離合變速器,由長安英國中心專家團隊主導設計,累計完成300萬公里的嚴苛試驗驗證,國際一流供應商體系保證,具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在長安工程師團隊的精密調校下,將歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

再說科賽GT,敢以“GT”命名,那就得具備足夠的實力。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

首先,科賽GT擁有4880*1868*1775mm超大車身尺寸,2800mm軸距,真正保證車內空間的“使用面積”,真正的中大型SUV,才能提供舒適體驗。

多元座椅佈局,提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅佈局選擇,空間靈活可變。1552mm超寬第二排,腿部空間640mm可延申至970mm,接近一米的腿部空間遠超同級。同級罕有的升艙級後排空間,1.8米身高的乘客同樣舒適乘坐。超越同級的寬大後備箱,高865mm,寬1200mm,深1200-2060mm。用戶可以根據實際情況平衡 科賽 GT載人和載物的能力。

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在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

動力部分,長安歐尚X7搭載高功版藍鯨1.5TGDI發動機,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩,低扭更強勁,油門響應更迅速,動力來的更迅捷,以更低的油耗,滿足國六b排放法規的要求。

此外,採用NVH精細化調校,具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。

該發動機已超過40萬臺的驗證性,廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型,帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性,有較好的市場口碑與客戶認可。

與之匹配的是7速溼式雙離合變速器,由長安英國中心專家團隊主導設計,累計完成300萬公里的嚴苛試驗驗證,國際一流供應商體系保證,具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在長安工程師團隊的精密調校下,將歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

再說科賽GT,敢以“GT”命名,那就得具備足夠的實力。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

首先,科賽GT擁有4880*1868*1775mm超大車身尺寸,2800mm軸距,真正保證車內空間的“使用面積”,真正的中大型SUV,才能提供舒適體驗。

多元座椅佈局,提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅佈局選擇,空間靈活可變。1552mm超寬第二排,腿部空間640mm可延申至970mm,接近一米的腿部空間遠超同級。同級罕有的升艙級後排空間,1.8米身高的乘客同樣舒適乘坐。超越同級的寬大後備箱,高865mm,寬1200mm,深1200-2060mm。用戶可以根據實際情況平衡 科賽 GT載人和載物的能力。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

以上只是第一點,要滿足GT第二點,就還要動力強。科賽GT搭載長安汽車最強動力組合——藍鯨2.0T+愛信8AT。由長安總部與英國中心協同研發的增壓直噴發動機,最大功率達到171kW,最大扭矩達到360N•m,9S破百,遠超同級。

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藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

動力部分,長安歐尚X7搭載高功版藍鯨1.5TGDI發動機,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩,低扭更強勁,油門響應更迅速,動力來的更迅捷,以更低的油耗,滿足國六b排放法規的要求。

此外,採用NVH精細化調校,具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。

該發動機已超過40萬臺的驗證性,廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型,帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性,有較好的市場口碑與客戶認可。

與之匹配的是7速溼式雙離合變速器,由長安英國中心專家團隊主導設計,累計完成300萬公里的嚴苛試驗驗證,國際一流供應商體系保證,具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在長安工程師團隊的精密調校下,將歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

再說科賽GT,敢以“GT”命名,那就得具備足夠的實力。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

首先,科賽GT擁有4880*1868*1775mm超大車身尺寸,2800mm軸距,真正保證車內空間的“使用面積”,真正的中大型SUV,才能提供舒適體驗。

多元座椅佈局,提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅佈局選擇,空間靈活可變。1552mm超寬第二排,腿部空間640mm可延申至970mm,接近一米的腿部空間遠超同級。同級罕有的升艙級後排空間,1.8米身高的乘客同樣舒適乘坐。超越同級的寬大後備箱,高865mm,寬1200mm,深1200-2060mm。用戶可以根據實際情況平衡 科賽 GT載人和載物的能力。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

以上只是第一點,要滿足GT第二點,就還要動力強。科賽GT搭載長安汽車最強動力組合——藍鯨2.0T+愛信8AT。由長安總部與英國中心協同研發的增壓直噴發動機,最大功率達到171kW,最大扭矩達到360N•m,9S破百,遠超同級。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

愛信第三代8AT變速器,來自全球第一大自動變速器品牌日本愛信:愛信原裝進口的第三代8F45手自一體變速器,換擋響應時間不足0.8S。

此外,DVVT技術運用能夠降低綜合油耗提高燃油經濟性,百公里油耗降低2%-3%。同時卓越的空氣動力學設計,使得整車風阻係數低至0.339,百公里油耗節約0.2L,遠低於SUV 0.38的平均水平。

配置上,科賽GT足夠稱為高能。

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在2019年成都車展1號館,長安歐尚汽車展臺可謂是熱鬧非凡,原因就在於長安歐尚汽車一口氣為大家帶來了7款重磅車型——歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。

其中,作為“明星中的明星”,長安歐尚X7和科賽GT一經亮相就引得消費者和媒體的圍觀。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

先說歐尚X7,歐尚X7作為首臺“上天”的國產車,在設計方面也是採用了仿生自然大美外觀,帥破天機。行雲之跡自然美學車身、極光之影太空漆面、雲鷹之翼暗骨式格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組、旋風之力雙色直切輪轂、天空之鏡超廣角環視天幕都展現了歐尚X7的大自然之美。

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外面要美,裡面要大,歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸,2780mm的超長軸距,帶來超越市面上大多數緊湊型SUV的腿部空間、頭部空間及後備廂空間。

寬敞的乘坐空間配合內飾360°軟包呵護和人體工程學設計的太空皮革座椅,給車內乘員帶來頭等艙級舒適乘坐感受。

同時,長安歐尚X7靈活多變的座椅組合形式、26處儲物空間設計,更是將車內空間功能性發揮到了極致。後備箱長度1880mm(後排放倒),高度830mm,縱深及高度均優於捷途X70、哈弗H6等同級車型,滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。讓廣大用戶無論在何種用車場景下都能應對自如。

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此外,歐尚X7還配備了ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等豐富的智能安全輔助駕駛系統,盡最大努力保護車內人員的安全。

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動力部分,長安歐尚X7搭載高功版藍鯨1.5TGDI發動機,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩,低扭更強勁,油門響應更迅速,動力來的更迅捷,以更低的油耗,滿足國六b排放法規的要求。

此外,採用NVH精細化調校,具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。

該發動機已超過40萬臺的驗證性,廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型,帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性,有較好的市場口碑與客戶認可。

與之匹配的是7速溼式雙離合變速器,由長安英國中心專家團隊主導設計,累計完成300萬公里的嚴苛試驗驗證,國際一流供應商體系保證,具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在長安工程師團隊的精密調校下,將歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。

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再說科賽GT,敢以“GT”命名,那就得具備足夠的實力。

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首先,科賽GT擁有4880*1868*1775mm超大車身尺寸,2800mm軸距,真正保證車內空間的“使用面積”,真正的中大型SUV,才能提供舒適體驗。

多元座椅佈局,提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅佈局選擇,空間靈活可變。1552mm超寬第二排,腿部空間640mm可延申至970mm,接近一米的腿部空間遠超同級。同級罕有的升艙級後排空間,1.8米身高的乘客同樣舒適乘坐。超越同級的寬大後備箱,高865mm,寬1200mm,深1200-2060mm。用戶可以根據實際情況平衡 科賽 GT載人和載物的能力。

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以上只是第一點,要滿足GT第二點,就還要動力強。科賽GT搭載長安汽車最強動力組合——藍鯨2.0T+愛信8AT。由長安總部與英國中心協同研發的增壓直噴發動機,最大功率達到171kW,最大扭矩達到360N•m,9S破百,遠超同級。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

愛信第三代8AT變速器,來自全球第一大自動變速器品牌日本愛信:愛信原裝進口的第三代8F45手自一體變速器,換擋響應時間不足0.8S。

此外,DVVT技術運用能夠降低綜合油耗提高燃油經濟性,百公里油耗降低2%-3%。同時卓越的空氣動力學設計,使得整車風阻係數低至0.339,百公里油耗節約0.2L,遠低於SUV 0.38的平均水平。

配置上,科賽GT足夠稱為高能。

藍鯨動力、豐富配置加持,“上過天”的歐尚還怕誰?

智能科技配置:同級領先的AI智能語音交互系統,方言識別率高達80%,自動識別關鍵詞。

智能駕駛配置:全速自適應巡航、LDW車道偏離預警系統+制動力分配系統(EBD/CBC) +剎車輔助系統(EBA/BAS/BA) +牽引力控制系統(ASR/TCS/TRC) +車身穩定控制系統(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。

舒適性配置:主駕駛座位配備加熱、通風及8向電動調節、2向腰部支撐調節,一鍵記憶功能。更有電動背門、4個100萬像素高清攝像頭和6個泊車雷達輔助等配置。

不得不承認,擁有強大實力的長安汽車背書的長安歐尚汽車,在這一年多的時間裡交出了令人十分滿意的答卷,7款爆款車型、火箭汽車上天……讓消費者和媒體見證了長安歐尚汽車的快速成長。

相信,隨著長安歐尚汽車的逐漸成熟,這個起點不低的自主品牌將擁有更美好的明天!

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