又一巨頭“沒落”?曾年銷量95萬臺汽車,今被迫7000人

隨著時代的發展,中國的傳統行業不斷走向沒落,尤其是在電商強勢崛起之後,帶動了快遞,外賣等行業的迅速發展,而線上銷售理念也越來越深入人心,一些傳統企業,因為沒有及時調整戰略,不得已走向沒落,在這些企業中,不僅有鞋業巨頭德爾惠,還有飲料巨頭天喔,香飄飄,一些實業巨頭都受到一定的衝擊,中國的商業格局變動日新月異。而今,又一巨頭將倒下,曾經的年銷量破95萬輛汽車,這家企業就是長安福特,作為汽車行業數一數二的巨頭,曾經輝煌一時,而今卻在進行大整頓,在汽車行業蕭條的時候,更是面臨嚴峻地寒冬。

又一巨頭“沒落”?曾年銷量95萬臺汽車,今被迫7000人

很多人提起汽車,很快就會想起長安福特,2001年的時候,長安福特在重慶正式成立,相比起其他的產業巨頭,長安福特的新生之路走得一帆風順,在上市第一年就已經突破1.7萬輛的佳績,被很多人看好,過硬的質量受到很多人的好評,在短短11年時間,長安福特的經銷商高達466家,直到2015年的時候,長安福特的經銷商還在持續上漲,達到了680家,更是一度達到了“銷量百萬”的業績,然而,盛極必衰!

又一巨頭“沒落”?曾年銷量95萬臺汽車,今被迫7000人

萬物自有常理,長安福特汽車的崛起,藉助了中國發展的形勢,隨著家電下鄉,汽車下鄉等一些列福利政策額推廣,汽車行業一度很被看好,然而,中國車市到了一定的飽和期,就開始走下坡路。

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長安福特經歷了全盛期,接下來就是下坡路了——去年,長安福特汽車的年下來極速下降,呈懸崖式下跌,等到2019年以來,銷量不僅沒有任何起色,反而持續下滑,截止四月份為止,銷量才14797輛。比起之前百萬的銷量業績,可謂令人寒心。

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當市場已經接近飽和,為了調整戰略,長安福特在近期大舉裁員,裁剪7000多個崗位,而長安福特的員工總數是2萬多名,相當於裁剪了今三分之一,值得慶幸的事,銷量持續下滑的長安福特最近以後回暖的趨勢,但是總體情況依舊不容樂觀,在瘋狂裁員的背景下,企業變革已經刻不容緩。而長安福特這家企業巨頭漸漸走向沒落了,目前還在艱難自救,且待來日,你覺得這家企業能力挽狂瀾嗎?

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