採埃孚設計出新一代8擋混動自動變速器
近日，我們在採埃孚全球科技日上，展示了全新一代8擋混合動力自動變速器。該變速箱採用焊接銅棒代替復繞銅絲，又被稱為“髮夾技術”，可顯著提高銅填充水平，從而提...
"
著名的汽車零部件供應商採埃孚（ZF）將對其生產的久經市場考驗的8檔自動變速器進行換代，即推出第4代，預計2022年正式上市。
這款變速器既可適用於純燃油車，也適用於插電式混合動力以及輕混汽車。
採埃孚公司預測，到2030年大約30%的汽車將會是純電動汽車，剩下70%的汽車上仍將搭載燃油發動機，這也就是其第4代8檔自動變速器既適用於純燃油車又適用於混動車的原因吧。
採埃孚的第4代8檔自動變速在2019年年初已經獲得了寶馬汽車公司上百億的訂單，7月份又獲得了菲亞特克萊斯勒公司的訂單。
"
著名的汽車零部件供應商採埃孚（ZF）將對其生產的久經市場考驗的8檔自動變速器進行換代，即推出第4代，預計2022年正式上市。
這款變速器既可適用於純燃油車，也適用於插電式混合動力以及輕混汽車。
採埃孚公司預測，到2030年大約30%的汽車將會是純電動汽車，剩下70%的汽車上仍將搭載燃油發動機，這也就是其第4代8檔自動變速器既適用於純燃油車又適用於混動車的原因吧。
採埃孚的第4代8檔自動變速在2019年年初已經獲得了寶馬汽車公司上百億的訂單，7月份又獲得了菲亞特克萊斯勒公司的訂單。
採埃孚第4代8檔自動變速
"
著名的汽車零部件供應商採埃孚（ZF）將對其生產的久經市場考驗的8檔自動變速器進行換代，即推出第4代，預計2022年正式上市。
這款變速器既可適用於純燃油車，也適用於插電式混合動力以及輕混汽車。
採埃孚公司預測，到2030年大約30%的汽車將會是純電動汽車，剩下70%的汽車上仍將搭載燃油發動機，這也就是其第4代8檔自動變速器既適用於純燃油車又適用於混動車的原因吧。
採埃孚的第4代8檔自動變速在2019年年初已經獲得了寶馬汽車公司上百億的訂單，7月份又獲得了菲亞特克萊斯勒公司的訂單。
採埃孚第4代8檔自動變速
寶馬7系轎車
"
"
著名的汽車零部件供應商採埃孚（ZF）將對其生產的久經市場考驗的8檔自動變速器進行換代，即推出第4代，預計2022年正式上市。
這款變速器既可適用於純燃油車，也適用於插電式混合動力以及輕混汽車。
採埃孚公司預測，到2030年大約30%的汽車將會是純電動汽車，剩下70%的汽車上仍將搭載燃油發動機，這也就是其第4代8檔自動變速器既適用於純燃油車又適用於混動車的原因吧。
採埃孚的第4代8檔自動變速在2019年年初已經獲得了寶馬汽車公司上百億的訂單，7月份又獲得了菲亞特克萊斯勒公司的訂單。
採埃孚第4代8檔自動變速
寶馬7系轎車
寶馬7系轎車
相關推薦
'採埃孚展示新一代插電式混合動力變速器'
"近日有外媒報道稱，德國零部件供應商採埃孚在法蘭克福國際車展上展示出有助於減少排放和提高行車安全性的產品和技術，其中搭載採埃孚新一代插電式混合動力變速器的EVplus樣車備受關注。據悉，採埃孚EVplus樣車在成本和二氧化碳排放上有著明顯的優勢，其可以僅靠電力行駛100多公...
'採埃孚宣佈國產8速變速器 是完善供應鏈還是擠壓本土廠商？'
"驅動中國2019年9月4日消息 中國汽車產業目前最大的短板就是在發動機和變速箱方面，特別是自動變速箱。以往中國車企生產的汽車以手動為主，弱點還沒有暴露，但是當消費者消費升級，對自動變速箱需求高漲的時候，國產車們只能向國外企業比如愛信、採埃孚、格特拉克等購買。近些年，一些國...
'現在的L5級自動駕駛技術有多難？採埃孚總監潑了一盆冷水'
"現在的自動駕駛技術越來越成熟了，許多自動駕駛輔助配置使我們開起來更加輕鬆，不用自己再去操心很多事情，但還是要我們去幹涉它。市面上大多數汽車的自動駕駛技術只達到L2級別，極少數高端豪車可以有條件達到L3級別，L4級屬於高度自動駕駛，可以不需要我們去幹預就能到達目的地。除非特...
'採埃孚總監對L5級自動駕駛潑了一盆冷水，研發成本過於昂貴'
"現在的自動駕駛技術越來越成熟了，許多自動駕駛輔助配置使我們開起來更加輕鬆，不用自己再去操心很多事情，但還是要我們去幹涉它。市面上大多數汽車的自動駕駛技術只達到L2級別，極少數高端豪車可以有條件達到L3級別，L4級屬於高度自動駕駛，可以不需要我們去幹預就能到達目的地。除非特...
'採埃孚ZF簽下寶馬FCA大單的新一代混合動力8速自動變速箱細節'
"今年，採埃孚ZF確認簽訂了兩個歷史大單，分佈是寶馬和FCA的新一代8速自動變速箱採購單。寶馬的採購額具體數字沒有公佈，不過，媒體確認，是一個破紀錄的訂單。而FCA的採購，則是其是這個德國企業歷史以來第二大單。採埃孚最近，透露了一些新一代混合動力8速自動變速箱細節，ZF新一...
'採埃孚ZF第四代8AT技術解析'
"全文轉自：微博@pkpk1ZF第四代8AT，代號為8HP60以及8HP80，配合不同電機還會帶有PH或者MH的後綴，最高可以適配1000Nm的輸入。新一代8AT已經不再在增加齒比範圍上下功夫了。因為ZF在17年就做過研究，若維持8個擋位不變，即便把齒比範圍提升到10，也不...
FCA集團訂購採埃孚8速變速箱
近日有海外媒體報道稱，菲亞特克萊斯勒集團從採埃孚訂購了一批最新第四代8速自動變速箱。有業內人士透露稱，菲亞特克萊斯勒集團此次訂購的變速箱將主要配備在插電式...
採埃孚展出新一代8擋混動自動變速器
來源：汽車之家 日前，在採埃孚全球科技日上，展示了全新一代8擋混合動力自動變速器。電機的最大功率為160kW，其持續輸出功率為80kW。在不啟動內燃機的情...
菲亞特克萊斯勒未來旗下車型將搭載第四代採埃孚8AT變速箱
記者 | 李文博編輯 | 提起弗裡德里西港ZF股份公司，相信聽過它名字的人寥寥無幾。而倘若談及德國採埃孚ZF的大名，稍對寶馬有所瞭解和喜愛的人都免不了會心...
採埃孚AMT+車道偏離預警+自動剎車，這臺解放J7牽引車太豪華了
【卡車之家 原創】小偉“論壇ID：解放西北王”遠赴長春提解放J7豪華版的直播貼最近非常火，卡友們也都對這款車有著非常高的興趣，帖子中關於這款車的介紹比較分...
推薦中...