生娃難，帶娃更難！所以市面上就出現了很多“帶娃神器”，目的是為了減輕父母們帶娃時候的麻煩，讓帶娃變得更加方便省心，卻往往事與願違。
生娃難，帶娃更難！所以市面上就出現了很多“帶娃神器”，目的是為了減輕父母們帶娃時候的麻煩，讓帶娃變得更加方便省心，卻往往事與願違。
很多家長為了外出方便，不管去超市還是去公園或者旅遊，都喜歡一頭綁著孩子，一頭綁著家長，防止孩子亂跑走勢，用上了傳說中的“溜娃神器”，也叫做“兒童安全牽引繩”。 遛娃神器在網上銷量很好，“溜娃神器”也受到了很多家長的歡迎和喜愛，卻不知“溜娃神器”變了“坑娃凶器”。這種原本用來保護孩子的工具，在某些場合也可能會給孩子帶來危險。
生娃難，帶娃更難！所以市面上就出現了很多“帶娃神器”，目的是為了減輕父母們帶娃時候的麻煩，讓帶娃變得更加方便省心，卻往往事與願違。
很多家長為了外出方便，不管去超市還是去公園或者旅遊，都喜歡一頭綁著孩子，一頭綁著家長，防止孩子亂跑走勢，用上了傳說中的“溜娃神器”，也叫做“兒童安全牽引繩”。 遛娃神器在網上銷量很好，“溜娃神器”也受到了很多家長的歡迎和喜愛，卻不知“溜娃神器”變了“坑娃凶器”。這種原本用來保護孩子的工具，在某些場合也可能會給孩子帶來危險。
最近，深圳、南寧等地就發生了因“遛娃神器”出現的險情。
近日，深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵，並把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來，結果姐姐先跑進了車廂，弟弟還沒來得及上車，地鐵就關門發車了，弟弟只能在站臺上奔跑。
跟著車跑了一段後，繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了，在現場哭，我就安撫乘客 。
類似的事件在南寧也有發生過。地鐵即將關門駛離站臺時，一名兒童突然衝下了列車，來不及下車的媽媽被關在了車內，兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住，所幸在列車開動前，地鐵司機發現並及時打開了車門。
多麼危險的一幕幕，家長們出門還敢用溜娃神器嗎？
生娃難，帶娃更難！所以市面上就出現了很多“帶娃神器”，目的是為了減輕父母們帶娃時候的麻煩，讓帶娃變得更加方便省心，卻往往事與願違。
很多家長為了外出方便，不管去超市還是去公園或者旅遊，都喜歡一頭綁著孩子，一頭綁著家長，防止孩子亂跑走勢，用上了傳說中的“溜娃神器”，也叫做“兒童安全牽引繩”。 遛娃神器在網上銷量很好，“溜娃神器”也受到了很多家長的歡迎和喜愛，卻不知“溜娃神器”變了“坑娃凶器”。這種原本用來保護孩子的工具，在某些場合也可能會給孩子帶來危險。
最近，深圳、南寧等地就發生了因“遛娃神器”出現的險情。
近日，深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵，並把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來，結果姐姐先跑進了車廂，弟弟還沒來得及上車，地鐵就關門發車了，弟弟只能在站臺上奔跑。
跟著車跑了一段後，繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了，在現場哭，我就安撫乘客 。
類似的事件在南寧也有發生過。地鐵即將關門駛離站臺時，一名兒童突然衝下了列車，來不及下車的媽媽被關在了車內，兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住，所幸在列車開動前，地鐵司機發現並及時打開了車門。
多麼危險的一幕幕，家長們出門還敢用溜娃神器嗎？
我們瞭解到市面上的“遛娃神器”一般會做到1米5左右，它們通常採用比較堅韌的材質製作而成，直徑也比較細，2毫米左右。也就是說，這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。
屏蔽門的檢測厚度是5毫米，由於安全繩過小，目前的地鐵設備暫時是無法探測到的。
對於兒童牽引繩的安全性，不少家長也表示了擔憂。
本來溜娃神器是出於好意為了孩子的安全，為了防止孩子走丟，不過很多家長過於依賴所謂“神器”，卻得到的結果是適得其反傷害孩子，家長還是自身多加關注為好，儘量別讓孩子離開自己的視線。
生娃難，帶娃更難！所以市面上就出現了很多“帶娃神器”，目的是為了減輕父母們帶娃時候的麻煩，讓帶娃變得更加方便省心，卻往往事與願違。
很多家長為了外出方便，不管去超市還是去公園或者旅遊，都喜歡一頭綁著孩子，一頭綁著家長，防止孩子亂跑走勢，用上了傳說中的“溜娃神器”，也叫做“兒童安全牽引繩”。 遛娃神器在網上銷量很好，“溜娃神器”也受到了很多家長的歡迎和喜愛，卻不知“溜娃神器”變了“坑娃凶器”。這種原本用來保護孩子的工具，在某些場合也可能會給孩子帶來危險。
最近，深圳、南寧等地就發生了因“遛娃神器”出現的險情。
近日，深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵，並把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來，結果姐姐先跑進了車廂，弟弟還沒來得及上車，地鐵就關門發車了，弟弟只能在站臺上奔跑。
跟著車跑了一段後，繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了，在現場哭，我就安撫乘客 。
類似的事件在南寧也有發生過。地鐵即將關門駛離站臺時，一名兒童突然衝下了列車，來不及下車的媽媽被關在了車內，兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住，所幸在列車開動前，地鐵司機發現並及時打開了車門。
多麼危險的一幕幕，家長們出門還敢用溜娃神器嗎？
我們瞭解到市面上的“遛娃神器”一般會做到1米5左右，它們通常採用比較堅韌的材質製作而成，直徑也比較細，2毫米左右。也就是說，這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。
屏蔽門的檢測厚度是5毫米，由於安全繩過小，目前的地鐵設備暫時是無法探測到的。
對於兒童牽引繩的安全性，不少家長也表示了擔憂。
本來溜娃神器是出於好意為了孩子的安全，為了防止孩子走丟，不過很多家長過於依賴所謂“神器”，卻得到的結果是適得其反傷害孩子，家長還是自身多加關注為好，儘量別讓孩子離開自己的視線。
上述出現危險的情況，主要是因為家長的疏忽大意比如說自顧自的走路，也有可能以為用了神器以後可以安心的玩手機，也不會丟了孩子，沒有時刻注意孩子的去向，這些是不可取的！請你為孩子負責，也為這個家庭負責，外出千萬看管好孩子。
各方網友對牽引繩的評價：
家長樑女士：主要是牽引繩有好也有不好，那麼多路人，絆倒其他人也不好啊。
家長李女士：所以我覺得還是手牽手好，牽引繩也要看在什麼場合用。
家長黃女士：小孩根本不願意帶，感覺自己被束縛了。
歸根到底，外出不管經過什麼門，去什麼地方，最好都讓孩子先過，家長在後，確保孩子處於一個安全的環境。