這是Spenser的第590篇文章
我以前當老師的時候，發現一個很奇怪的現象。
就是我們學校，教學能力很好的老教師，自己的孩子卻很叛逆；
甚至我們校長的孩子，已經成年了，完全沒有繼承到父親校長的能力，活成了紈絝子弟，沒有抱負的樣子。
為什麼會有這樣的反差？
有能力的人，教出來的小孩，不是應該也很強麼？
直到我開始創業，帶團隊，做管理的時候；
這個困惑，才解開：
原來自己厲害和讓別人厲害，完全是兩碼事。
我曾經幼稚地認為：
只要我個人能力足夠強，我就能做好一家公司，帶好一個團隊。
後來發現，業務能力強，和能不能做管理，完全是兩碼事。
一個員工做錯事情了，你批評他罵他很容易，但是沒有用，這隻會讓他越來越自卑，他內心是抗拒的；
改變的底層動力，是自尊；管理者要給員工足夠的自尊，他才會主動改變。
而批評責備，會剝奪他的自尊心，是起不到任何正面的作用。
管理者以為批評員工，是為他好，其實這只是你的一廂情願；
或者說的更直接些：
批評，只是在滿足你內心的存在感和優越感。
其實做管理者和當父母，是一樣的：
有多少家長打著，我是為了孩子好的名義，責備辱罵孩子，結果孩子越來越自卑，越內疚，覺得自己一無是處；
孩子連活下去的信心都沒有。
還怎麼會有動力想要改變，成為更好的自己呢？
不會做管理，不會正確做引導的話：
一個領導越強，他手下的員工就越懦弱；
一個家長越厲害，他的小孩就會越自卑。
我突然明白了，為什麼有些老師的小孩，能力會弱，會不自信。
沒有智慧的愛，就是傷害；而且是最大，最隱祕，和最悲劇的傷害。
其實做一個惡人，沒那麼可怕，因為他就是壞；
壞得赤裸裸，可以被發現和懲罰。
可怕的是一個自認為是善良的好人，目的全對，手段全錯；
有多少人以愛之名，做著特別惡劣，卻不自知的事；
更可怕的是，別人看不到這個人的惡，也錯以為是愛。
我突然想到了一個詞，成熟；
這個世界，厲害的人很多，而真正成熟的人，太少了。
很多人，年輕的時候很厲害，中年後更厲害了；但他這輩子，都沒有成熟過。
以前，我經常會問自己，我能力強不強，厲不厲害，別人有沒有看到我的優秀？
那時，我得出來結論是，我自己很厲害，我覺得自己很不錯。
現在回想起那時的我，感覺真的太膚淺了。
這兩年，我反思最多的是：
我是不是一個成熟的人？
成熟到底是什麼？
成熟是一套更高緯度的思維繫統，成熟的門檻和認知，要高很多。
我想談一談，我對成熟的理解。我自己也在成熟的路上修行，遠沒有到達終點。
我認為成熟的核心，不僅僅是讓自己活成內心豐盛的樣子。
如果你是愛人，那麼你的另一半，因為你的存在，感受到被愛的幸福；讓她綻放她自己，這是成熟；
如果你是老闆或管理者，那麼你的員工和同事，因為你的管理，提升了他的能力，並且保護了他的自尊心；讓他能力更強，心態更積極，這是成熟；
如果你是家長，那麼你的小孩，因為你的教導，成為了一個人格健全、健康的小孩；讓孩子快樂健康成長，這是成熟；
所以發現了麼，一個人成熟，就是成為太陽，點燃照亮身邊的人，讓別人過得更好；
但是很多人，不僅沒有活成太陽，反而活成了黑洞，和他接觸過的人，都被吞噬，寸草不生。
說實話，一個人的能力想要變得強，其實不難，多學習和練習，一般都不會差；
但是一個人要活出成熟，需要的是自我反省，破碎原有的執念和信念，需要悟性，需要禪心。
前兩天我在大理，作為媒體KOL的身份，出席了新美式大型SUV凱迪拉克XT6的試駕活動。
臺上的品牌經理，講解這款新車XT6的品牌理念，說這款車適合40歲左右的成熟男士。
他有家庭有擔當，有可能不止一個小孩；
他有團隊要帶領，要帶領團隊成長；
是成熟，穩重，擔當，
是敬，而無畏的氣質。
我聽著有些恍惚，直到LED屏幕上出現了這款車，終於體會到了車的品牌氣質。
“敬，而無畏”
我終於摸到了精髓。
一輛成熟的車，就像一個成熟的人，心懷敬畏，無畏前路。
一定要見過天地，見過眾生，最後才能見到自己。
這是Spenser的第590篇文章
我以前當老師的時候，發現一個很奇怪的現象。
就是我們學校，教學能力很好的老教師，自己的孩子卻很叛逆；
甚至我們校長的孩子，已經成年了，完全沒有繼承到父親校長的能力，活成了紈絝子弟，沒有抱負的樣子。
為什麼會有這樣的反差？
有能力的人，教出來的小孩，不是應該也很強麼？
直到我開始創業，帶團隊，做管理的時候；
這個困惑，才解開：
原來自己厲害和讓別人厲害，完全是兩碼事。
我曾經幼稚地認為：
只要我個人能力足夠強，我就能做好一家公司，帶好一個團隊。
後來發現，業務能力強，和能不能做管理，完全是兩碼事。
一個員工做錯事情了，你批評他罵他很容易，但是沒有用，這隻會讓他越來越自卑，他內心是抗拒的；
改變的底層動力，是自尊；管理者要給員工足夠的自尊，他才會主動改變。
而批評責備，會剝奪他的自尊心，是起不到任何正面的作用。
管理者以為批評員工，是為他好，其實這只是你的一廂情願；
或者說的更直接些：
批評，只是在滿足你內心的存在感和優越感。
其實做管理者和當父母，是一樣的：
有多少家長打著，我是為了孩子好的名義，責備辱罵孩子，結果孩子越來越自卑，越內疚，覺得自己一無是處；
孩子連活下去的信心都沒有。
還怎麼會有動力想要改變，成為更好的自己呢？
不會做管理，不會正確做引導的話：
一個領導越強，他手下的員工就越懦弱；
一個家長越厲害，他的小孩就會越自卑。
我突然明白了，為什麼有些老師的小孩，能力會弱，會不自信。
沒有智慧的愛，就是傷害；而且是最大，最隱祕，和最悲劇的傷害。
其實做一個惡人，沒那麼可怕，因為他就是壞；
壞得赤裸裸，可以被發現和懲罰。
可怕的是一個自認為是善良的好人，目的全對，手段全錯；
有多少人以愛之名，做著特別惡劣，卻不自知的事；
更可怕的是，別人看不到這個人的惡，也錯以為是愛。
我突然想到了一個詞，成熟；
這個世界，厲害的人很多，而真正成熟的人，太少了。
很多人，年輕的時候很厲害，中年後更厲害了；但他這輩子，都沒有成熟過。
以前，我經常會問自己，我能力強不強，厲不厲害，別人有沒有看到我的優秀？
那時，我得出來結論是，我自己很厲害，我覺得自己很不錯。
現在回想起那時的我，感覺真的太膚淺了。
這兩年，我反思最多的是：
我是不是一個成熟的人？
成熟到底是什麼？
成熟是一套更高緯度的思維繫統，成熟的門檻和認知，要高很多。
我想談一談，我對成熟的理解。我自己也在成熟的路上修行，遠沒有到達終點。
我認為成熟的核心，不僅僅是讓自己活成內心豐盛的樣子。
如果你是愛人，那麼你的另一半，因為你的存在，感受到被愛的幸福；讓她綻放她自己，這是成熟；
如果你是老闆或管理者，那麼你的員工和同事，因為你的管理，提升了他的能力，並且保護了他的自尊心；讓他能力更強，心態更積極，這是成熟；
如果你是家長，那麼你的小孩，因為你的教導，成為了一個人格健全、健康的小孩；讓孩子快樂健康成長，這是成熟；
所以發現了麼，一個人成熟，就是成為太陽，點燃照亮身邊的人，讓別人過得更好；
但是很多人，不僅沒有活成太陽，反而活成了黑洞，和他接觸過的人，都被吞噬，寸草不生。
說實話，一個人的能力想要變得強，其實不難，多學習和練習，一般都不會差；
但是一個人要活出成熟，需要的是自我反省，破碎原有的執念和信念，需要悟性，需要禪心。
前兩天我在大理，作為媒體KOL的身份，出席了新美式大型SUV凱迪拉克XT6的試駕活動。
臺上的品牌經理，講解這款新車XT6的品牌理念，說這款車適合40歲左右的成熟男士。
他有家庭有擔當，有可能不止一個小孩；
他有團隊要帶領，要帶領團隊成長；
是成熟，穩重，擔當，
是敬，而無畏的氣質。
我聽著有些恍惚，直到LED屏幕上出現了這款車，終於體會到了車的品牌氣質。
“敬，而無畏”
我終於摸到了精髓。
一輛成熟的車，就像一個成熟的人，心懷敬畏，無畏前路。
一定要見過天地，見過眾生，最後才能見到自己。
試駕體驗中，凱迪拉克XT6的三排六座大空間還是很讓我驚喜的，每一個座位都是最佳座位，舒適自得而不會讓人有侷促感。
說實話，這是我第一次開凱迪拉克，XT6雖然是大型SUV，但操控非常輕盈，轉向助力非常好；動力可輕鬆應付各種地形，特別是在運動和越野的駕駛模式下，油門響應快，提速不費力。
全系標配的BOSE至臻音響系統，還原了音樂廳般的聆聽體驗，這一路公路音樂聽得實在過癮。
這是Spenser的第590篇文章
我以前當老師的時候，發現一個很奇怪的現象。
就是我們學校，教學能力很好的老教師，自己的孩子卻很叛逆；
甚至我們校長的孩子，已經成年了，完全沒有繼承到父親校長的能力，活成了紈絝子弟，沒有抱負的樣子。
為什麼會有這樣的反差？
有能力的人，教出來的小孩，不是應該也很強麼？
直到我開始創業，帶團隊，做管理的時候；
這個困惑，才解開：
原來自己厲害和讓別人厲害，完全是兩碼事。
我曾經幼稚地認為：
只要我個人能力足夠強，我就能做好一家公司，帶好一個團隊。
後來發現，業務能力強，和能不能做管理，完全是兩碼事。
一個員工做錯事情了，你批評他罵他很容易，但是沒有用，這隻會讓他越來越自卑，他內心是抗拒的；
改變的底層動力，是自尊；管理者要給員工足夠的自尊，他才會主動改變。
而批評責備，會剝奪他的自尊心，是起不到任何正面的作用。
管理者以為批評員工，是為他好，其實這只是你的一廂情願；
或者說的更直接些：
批評，只是在滿足你內心的存在感和優越感。
其實做管理者和當父母，是一樣的：
有多少家長打著，我是為了孩子好的名義，責備辱罵孩子，結果孩子越來越自卑，越內疚，覺得自己一無是處；
孩子連活下去的信心都沒有。
還怎麼會有動力想要改變，成為更好的自己呢？
不會做管理，不會正確做引導的話：
一個領導越強，他手下的員工就越懦弱；
一個家長越厲害，他的小孩就會越自卑。
我突然明白了，為什麼有些老師的小孩，能力會弱，會不自信。
沒有智慧的愛，就是傷害；而且是最大，最隱祕，和最悲劇的傷害。
其實做一個惡人，沒那麼可怕，因為他就是壞；
壞得赤裸裸，可以被發現和懲罰。
可怕的是一個自認為是善良的好人，目的全對，手段全錯；
有多少人以愛之名，做著特別惡劣，卻不自知的事；
更可怕的是，別人看不到這個人的惡，也錯以為是愛。
我突然想到了一個詞，成熟；
這個世界，厲害的人很多，而真正成熟的人，太少了。
很多人，年輕的時候很厲害，中年後更厲害了；但他這輩子，都沒有成熟過。
以前，我經常會問自己，我能力強不強，厲不厲害，別人有沒有看到我的優秀？
那時，我得出來結論是，我自己很厲害，我覺得自己很不錯。
現在回想起那時的我，感覺真的太膚淺了。
這兩年，我反思最多的是：
我是不是一個成熟的人？
成熟到底是什麼？
成熟是一套更高緯度的思維繫統，成熟的門檻和認知，要高很多。
我想談一談，我對成熟的理解。我自己也在成熟的路上修行，遠沒有到達終點。
我認為成熟的核心，不僅僅是讓自己活成內心豐盛的樣子。
如果你是愛人，那麼你的另一半，因為你的存在，感受到被愛的幸福；讓她綻放她自己，這是成熟；
如果你是老闆或管理者，那麼你的員工和同事，因為你的管理，提升了他的能力，並且保護了他的自尊心；讓他能力更強，心態更積極，這是成熟；
如果你是家長，那麼你的小孩，因為你的教導，成為了一個人格健全、健康的小孩；讓孩子快樂健康成長，這是成熟；
所以發現了麼，一個人成熟，就是成為太陽，點燃照亮身邊的人，讓別人過得更好；
但是很多人，不僅沒有活成太陽，反而活成了黑洞，和他接觸過的人，都被吞噬，寸草不生。
說實話，一個人的能力想要變得強，其實不難，多學習和練習，一般都不會差；
但是一個人要活出成熟，需要的是自我反省，破碎原有的執念和信念，需要悟性，需要禪心。
前兩天我在大理，作為媒體KOL的身份，出席了新美式大型SUV凱迪拉克XT6的試駕活動。
臺上的品牌經理，講解這款新車XT6的品牌理念，說這款車適合40歲左右的成熟男士。
他有家庭有擔當，有可能不止一個小孩；
他有團隊要帶領，要帶領團隊成長；
是成熟，穩重，擔當，
是敬，而無畏的氣質。
我聽著有些恍惚，直到LED屏幕上出現了這款車，終於體會到了車的品牌氣質。
“敬，而無畏”
我終於摸到了精髓。
一輛成熟的車，就像一個成熟的人，心懷敬畏，無畏前路。
一定要見過天地，見過眾生，最後才能見到自己。
試駕體驗中，凱迪拉克XT6的三排六座大空間還是很讓我驚喜的，每一個座位都是最佳座位，舒適自得而不會讓人有侷促感。
說實話，這是我第一次開凱迪拉克，XT6雖然是大型SUV，但操控非常輕盈，轉向助力非常好；動力可輕鬆應付各種地形，特別是在運動和越野的駕駛模式下，油門響應快，提速不費力。
全系標配的BOSE至臻音響系統，還原了音樂廳般的聆聽體驗，這一路公路音樂聽得實在過癮。
XT6的造型也很讓我喜歡，空氣動力優化的車身設計，對每個表面精心雕琢，整車造型充滿力量感，相當有“新美式豪華”的範兒在。
這是Spenser的第590篇文章
我以前當老師的時候，發現一個很奇怪的現象。
就是我們學校，教學能力很好的老教師，自己的孩子卻很叛逆；
甚至我們校長的孩子，已經成年了，完全沒有繼承到父親校長的能力，活成了紈絝子弟，沒有抱負的樣子。
為什麼會有這樣的反差？
有能力的人，教出來的小孩，不是應該也很強麼？
直到我開始創業，帶團隊，做管理的時候；
這個困惑，才解開：
原來自己厲害和讓別人厲害，完全是兩碼事。
我曾經幼稚地認為：
只要我個人能力足夠強，我就能做好一家公司，帶好一個團隊。
後來發現，業務能力強，和能不能做管理，完全是兩碼事。
一個員工做錯事情了，你批評他罵他很容易，但是沒有用，這隻會讓他越來越自卑，他內心是抗拒的；
改變的底層動力，是自尊；管理者要給員工足夠的自尊，他才會主動改變。
而批評責備，會剝奪他的自尊心，是起不到任何正面的作用。
管理者以為批評員工，是為他好，其實這只是你的一廂情願；
或者說的更直接些：
批評，只是在滿足你內心的存在感和優越感。
其實做管理者和當父母，是一樣的：
有多少家長打著，我是為了孩子好的名義，責備辱罵孩子，結果孩子越來越自卑，越內疚，覺得自己一無是處；
孩子連活下去的信心都沒有。
還怎麼會有動力想要改變，成為更好的自己呢？
不會做管理，不會正確做引導的話：
一個領導越強，他手下的員工就越懦弱；
一個家長越厲害，他的小孩就會越自卑。
我突然明白了，為什麼有些老師的小孩，能力會弱，會不自信。
沒有智慧的愛，就是傷害；而且是最大，最隱祕，和最悲劇的傷害。
其實做一個惡人，沒那麼可怕，因為他就是壞；
壞得赤裸裸，可以被發現和懲罰。
可怕的是一個自認為是善良的好人，目的全對，手段全錯；
有多少人以愛之名，做著特別惡劣，卻不自知的事；
更可怕的是，別人看不到這個人的惡，也錯以為是愛。
我突然想到了一個詞，成熟；
這個世界，厲害的人很多，而真正成熟的人，太少了。
很多人，年輕的時候很厲害，中年後更厲害了；但他這輩子，都沒有成熟過。
以前，我經常會問自己，我能力強不強，厲不厲害，別人有沒有看到我的優秀？
那時，我得出來結論是，我自己很厲害，我覺得自己很不錯。
現在回想起那時的我，感覺真的太膚淺了。
這兩年，我反思最多的是：
我是不是一個成熟的人？
成熟到底是什麼？
成熟是一套更高緯度的思維繫統，成熟的門檻和認知，要高很多。
我想談一談，我對成熟的理解。我自己也在成熟的路上修行，遠沒有到達終點。
我認為成熟的核心，不僅僅是讓自己活成內心豐盛的樣子。
如果你是愛人，那麼你的另一半，因為你的存在，感受到被愛的幸福；讓她綻放她自己，這是成熟；
如果你是老闆或管理者，那麼你的員工和同事，因為你的管理，提升了他的能力，並且保護了他的自尊心；讓他能力更強，心態更積極，這是成熟；
如果你是家長，那麼你的小孩，因為你的教導，成為了一個人格健全、健康的小孩；讓孩子快樂健康成長，這是成熟；
所以發現了麼，一個人成熟，就是成為太陽，點燃照亮身邊的人，讓別人過得更好；
但是很多人，不僅沒有活成太陽，反而活成了黑洞，和他接觸過的人，都被吞噬，寸草不生。
說實話，一個人的能力想要變得強，其實不難，多學習和練習，一般都不會差；
但是一個人要活出成熟，需要的是自我反省，破碎原有的執念和信念，需要悟性，需要禪心。
前兩天我在大理，作為媒體KOL的身份，出席了新美式大型SUV凱迪拉克XT6的試駕活動。
臺上的品牌經理，講解這款新車XT6的品牌理念，說這款車適合40歲左右的成熟男士。
他有家庭有擔當，有可能不止一個小孩；
他有團隊要帶領，要帶領團隊成長；
是成熟，穩重，擔當，
是敬，而無畏的氣質。
我聽著有些恍惚，直到LED屏幕上出現了這款車，終於體會到了車的品牌氣質。
“敬，而無畏”
我終於摸到了精髓。
一輛成熟的車，就像一個成熟的人，心懷敬畏，無畏前路。
一定要見過天地，見過眾生，最後才能見到自己。
試駕體驗中，凱迪拉克XT6的三排六座大空間還是很讓我驚喜的，每一個座位都是最佳座位，舒適自得而不會讓人有侷促感。
說實話，這是我第一次開凱迪拉克，XT6雖然是大型SUV，但操控非常輕盈，轉向助力非常好；動力可輕鬆應付各種地形，特別是在運動和越野的駕駛模式下，油門響應快，提速不費力。
全系標配的BOSE至臻音響系統，還原了音樂廳般的聆聽體驗，這一路公路音樂聽得實在過癮。
XT6的造型也很讓我喜歡，空氣動力優化的車身設計，對每個表面精心雕琢，整車造型充滿力量感，相當有“新美式豪華”的範兒在。
作為一個老司機，我的車技可以說很不錯了，這個不錯體現在哪呢，第一個當然是速度。同行的試駕車隊，我是第一個到達目的地鳳羽的。
我調侃地說：開車和創業是一樣的，一步領先，步步領先。
這是Spenser的第590篇文章
我以前當老師的時候，發現一個很奇怪的現象。
就是我們學校，教學能力很好的老教師，自己的孩子卻很叛逆；
甚至我們校長的孩子，已經成年了，完全沒有繼承到父親校長的能力，活成了紈絝子弟，沒有抱負的樣子。
為什麼會有這樣的反差？
有能力的人，教出來的小孩，不是應該也很強麼？
直到我開始創業，帶團隊，做管理的時候；
這個困惑，才解開：
原來自己厲害和讓別人厲害，完全是兩碼事。
我曾經幼稚地認為：
只要我個人能力足夠強，我就能做好一家公司，帶好一個團隊。
後來發現，業務能力強，和能不能做管理，完全是兩碼事。
一個員工做錯事情了，你批評他罵他很容易，但是沒有用，這隻會讓他越來越自卑，他內心是抗拒的；
改變的底層動力，是自尊；管理者要給員工足夠的自尊，他才會主動改變。
而批評責備，會剝奪他的自尊心，是起不到任何正面的作用。
管理者以為批評員工，是為他好，其實這只是你的一廂情願；
或者說的更直接些：
批評，只是在滿足你內心的存在感和優越感。
其實做管理者和當父母，是一樣的：
有多少家長打著，我是為了孩子好的名義，責備辱罵孩子，結果孩子越來越自卑，越內疚，覺得自己一無是處；
孩子連活下去的信心都沒有。
還怎麼會有動力想要改變，成為更好的自己呢？
不會做管理，不會正確做引導的話：
一個領導越強，他手下的員工就越懦弱；
一個家長越厲害，他的小孩就會越自卑。
我突然明白了，為什麼有些老師的小孩，能力會弱，會不自信。
沒有智慧的愛，就是傷害；而且是最大，最隱祕，和最悲劇的傷害。
其實做一個惡人，沒那麼可怕，因為他就是壞；
壞得赤裸裸，可以被發現和懲罰。
可怕的是一個自認為是善良的好人，目的全對，手段全錯；
有多少人以愛之名，做著特別惡劣，卻不自知的事；
更可怕的是，別人看不到這個人的惡，也錯以為是愛。
我突然想到了一個詞，成熟；
這個世界，厲害的人很多，而真正成熟的人，太少了。
很多人，年輕的時候很厲害，中年後更厲害了；但他這輩子，都沒有成熟過。
以前，我經常會問自己，我能力強不強，厲不厲害，別人有沒有看到我的優秀？
那時，我得出來結論是，我自己很厲害，我覺得自己很不錯。
現在回想起那時的我，感覺真的太膚淺了。
這兩年，我反思最多的是：
我是不是一個成熟的人？
成熟到底是什麼？
成熟是一套更高緯度的思維繫統，成熟的門檻和認知，要高很多。
我想談一談，我對成熟的理解。我自己也在成熟的路上修行，遠沒有到達終點。
我認為成熟的核心，不僅僅是讓自己活成內心豐盛的樣子。
如果你是愛人，那麼你的另一半，因為你的存在，感受到被愛的幸福；讓她綻放她自己，這是成熟；
如果你是老闆或管理者，那麼你的員工和同事，因為你的管理，提升了他的能力，並且保護了他的自尊心；讓他能力更強，心態更積極，這是成熟；
如果你是家長，那麼你的小孩，因為你的教導，成為了一個人格健全、健康的小孩；讓孩子快樂健康成長，這是成熟；
所以發現了麼，一個人成熟，就是成為太陽，點燃照亮身邊的人，讓別人過得更好；
但是很多人，不僅沒有活成太陽，反而活成了黑洞，和他接觸過的人，都被吞噬，寸草不生。
說實話，一個人的能力想要變得強，其實不難，多學習和練習，一般都不會差；
但是一個人要活出成熟，需要的是自我反省，破碎原有的執念和信念，需要悟性，需要禪心。
前兩天我在大理，作為媒體KOL的身份，出席了新美式大型SUV凱迪拉克XT6的試駕活動。
臺上的品牌經理，講解這款新車XT6的品牌理念，說這款車適合40歲左右的成熟男士。
他有家庭有擔當，有可能不止一個小孩；
他有團隊要帶領，要帶領團隊成長；
是成熟，穩重，擔當，
是敬，而無畏的氣質。
我聽著有些恍惚，直到LED屏幕上出現了這款車，終於體會到了車的品牌氣質。
“敬，而無畏”
我終於摸到了精髓。
一輛成熟的車，就像一個成熟的人，心懷敬畏，無畏前路。
一定要見過天地，見過眾生，最後才能見到自己。
試駕體驗中，凱迪拉克XT6的三排六座大空間還是很讓我驚喜的，每一個座位都是最佳座位，舒適自得而不會讓人有侷促感。
說實話，這是我第一次開凱迪拉克，XT6雖然是大型SUV，但操控非常輕盈，轉向助力非常好；動力可輕鬆應付各種地形，特別是在運動和越野的駕駛模式下，油門響應快，提速不費力。
全系標配的BOSE至臻音響系統，還原了音樂廳般的聆聽體驗，這一路公路音樂聽得實在過癮。
XT6的造型也很讓我喜歡，空氣動力優化的車身設計，對每個表面精心雕琢，整車造型充滿力量感，相當有“新美式豪華”的範兒在。
作為一個老司機，我的車技可以說很不錯了，這個不錯體現在哪呢，第一個當然是速度。同行的試駕車隊，我是第一個到達目的地鳳羽的。
我調侃地說：開車和創業是一樣的，一步領先，步步領先。
旅行的意義是可以遇見不同的人，這一次來的，有年輕人，也有不斷探索的創業者。
大家都太會玩了，用高清流媒體後視鏡拍出大片感的抖音，將車子的第三排放倒直接煮火鍋。凱迪拉克XT6的超大空間和優秀的科技配置，賦予了駕車體驗更多的可能性。
這太有意思了。
這是Spenser的第590篇文章
我以前當老師的時候，發現一個很奇怪的現象。
就是我們學校，教學能力很好的老教師，自己的孩子卻很叛逆；
甚至我們校長的孩子，已經成年了，完全沒有繼承到父親校長的能力，活成了紈絝子弟，沒有抱負的樣子。
為什麼會有這樣的反差？
有能力的人，教出來的小孩，不是應該也很強麼？
直到我開始創業，帶團隊，做管理的時候；
這個困惑，才解開：
原來自己厲害和讓別人厲害，完全是兩碼事。
我曾經幼稚地認為：
只要我個人能力足夠強，我就能做好一家公司，帶好一個團隊。
後來發現，業務能力強，和能不能做管理，完全是兩碼事。
一個員工做錯事情了，你批評他罵他很容易，但是沒有用，這隻會讓他越來越自卑，他內心是抗拒的；
改變的底層動力，是自尊；管理者要給員工足夠的自尊，他才會主動改變。
而批評責備，會剝奪他的自尊心，是起不到任何正面的作用。
管理者以為批評員工，是為他好，其實這只是你的一廂情願；
或者說的更直接些：
批評，只是在滿足你內心的存在感和優越感。
其實做管理者和當父母，是一樣的：
有多少家長打著，我是為了孩子好的名義，責備辱罵孩子，結果孩子越來越自卑，越內疚，覺得自己一無是處；
孩子連活下去的信心都沒有。
還怎麼會有動力想要改變，成為更好的自己呢？
不會做管理，不會正確做引導的話：
一個領導越強，他手下的員工就越懦弱；
一個家長越厲害，他的小孩就會越自卑。
我突然明白了，為什麼有些老師的小孩，能力會弱，會不自信。
沒有智慧的愛，就是傷害；而且是最大，最隱祕，和最悲劇的傷害。
其實做一個惡人，沒那麼可怕，因為他就是壞；
壞得赤裸裸，可以被發現和懲罰。
可怕的是一個自認為是善良的好人，目的全對，手段全錯；
有多少人以愛之名，做著特別惡劣，卻不自知的事；
更可怕的是，別人看不到這個人的惡，也錯以為是愛。
我突然想到了一個詞，成熟；
這個世界，厲害的人很多，而真正成熟的人，太少了。
很多人，年輕的時候很厲害，中年後更厲害了；但他這輩子，都沒有成熟過。
以前，我經常會問自己，我能力強不強，厲不厲害，別人有沒有看到我的優秀？
那時，我得出來結論是，我自己很厲害，我覺得自己很不錯。
現在回想起那時的我，感覺真的太膚淺了。
這兩年，我反思最多的是：
我是不是一個成熟的人？
成熟到底是什麼？
成熟是一套更高緯度的思維繫統，成熟的門檻和認知，要高很多。
我想談一談，我對成熟的理解。我自己也在成熟的路上修行，遠沒有到達終點。
我認為成熟的核心，不僅僅是讓自己活成內心豐盛的樣子。
如果你是愛人，那麼你的另一半，因為你的存在，感受到被愛的幸福；讓她綻放她自己，這是成熟；
如果你是老闆或管理者，那麼你的員工和同事，因為你的管理，提升了他的能力，並且保護了他的自尊心；讓他能力更強，心態更積極，這是成熟；
如果你是家長，那麼你的小孩，因為你的教導，成為了一個人格健全、健康的小孩；讓孩子快樂健康成長，這是成熟；
所以發現了麼，一個人成熟，就是成為太陽，點燃照亮身邊的人，讓別人過得更好；
但是很多人，不僅沒有活成太陽，反而活成了黑洞，和他接觸過的人，都被吞噬，寸草不生。
說實話，一個人的能力想要變得強，其實不難，多學習和練習，一般都不會差；
但是一個人要活出成熟，需要的是自我反省，破碎原有的執念和信念，需要悟性，需要禪心。
前兩天我在大理，作為媒體KOL的身份，出席了新美式大型SUV凱迪拉克XT6的試駕活動。
臺上的品牌經理，講解這款新車XT6的品牌理念，說這款車適合40歲左右的成熟男士。
他有家庭有擔當，有可能不止一個小孩；
他有團隊要帶領，要帶領團隊成長；
是成熟，穩重，擔當，
是敬，而無畏的氣質。
我聽著有些恍惚，直到LED屏幕上出現了這款車，終於體會到了車的品牌氣質。
“敬，而無畏”
我終於摸到了精髓。
一輛成熟的車，就像一個成熟的人，心懷敬畏，無畏前路。
一定要見過天地，見過眾生，最後才能見到自己。
試駕體驗中，凱迪拉克XT6的三排六座大空間還是很讓我驚喜的，每一個座位都是最佳座位，舒適自得而不會讓人有侷促感。
說實話，這是我第一次開凱迪拉克，XT6雖然是大型SUV，但操控非常輕盈，轉向助力非常好；動力可輕鬆應付各種地形，特別是在運動和越野的駕駛模式下，油門響應快，提速不費力。
全系標配的BOSE至臻音響系統，還原了音樂廳般的聆聽體驗，這一路公路音樂聽得實在過癮。
XT6的造型也很讓我喜歡，空氣動力優化的車身設計，對每個表面精心雕琢，整車造型充滿力量感，相當有“新美式豪華”的範兒在。
作為一個老司機，我的車技可以說很不錯了，這個不錯體現在哪呢，第一個當然是速度。同行的試駕車隊，我是第一個到達目的地鳳羽的。
我調侃地說：開車和創業是一樣的，一步領先，步步領先。
旅行的意義是可以遇見不同的人，這一次來的，有年輕人，也有不斷探索的創業者。
大家都太會玩了，用高清流媒體後視鏡拍出大片感的抖音，將車子的第三排放倒直接煮火鍋。凱迪拉克XT6的超大空間和優秀的科技配置，賦予了駕車體驗更多的可能性。
這太有意思了。
一天的試駕，開了六七個小時，XT6給我的感覺就是很沉穩，也很成熟。
不僅是車，人也一樣。
其實我們很多人，都沒有資格做一個好老闆，做一個好父母。
一個人證明自己是對的，很容易，你只要能力強就行；
一個人證明別人錯了，也很容易，你只要你比他厲害就行。
這些都不叫成熟，成熟是我哪怕知道你是錯的，但是我尊重你，認可你，然後引導你，希望你自己能認識自己的錯誤，且心甘情願地去改正。
成熟的你應當有一部懂你的座駕，三排六座大空間，座座皆平等。