【布加迪Chiron Super Sport 300+】
【佰咖汽車·海外新車資訊】日前，布加迪Chiron Super Sport 300+的官圖正式發佈。與之前創下最高速度紀錄的原型車類似，量產車型將具有裸露的碳纖維車身，和類似Veyron SS WRE的橙色條紋。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
【佰咖汽車·海外新車資訊】日前，布加迪Chiron Super Sport 300+的官圖正式發佈。與之前創下最高速度紀錄的原型車類似，量產車型將具有裸露的碳纖維車身，和類似Veyron SS WRE的橙色條紋。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
布加迪Chiron Super Sport 300+將採用四渦輪增壓8.0升W16發動機的升級版，輸出功率可達1578馬力。量產車型中不會出現防滾架、計算機計時設備等，因為將限量30臺的超跑將不需要額外的硬件。取而代之的是，布加迪將把原型車缺少的副駕駛座椅安置回原位。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
【佰咖汽車·海外新車資訊】日前，布加迪Chiron Super Sport 300+的官圖正式發佈。與之前創下最高速度紀錄的原型車類似，量產車型將具有裸露的碳纖維車身，和類似Veyron SS WRE的橙色條紋。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
布加迪Chiron Super Sport 300+將採用四渦輪增壓8.0升W16發動機的升級版，輸出功率可達1578馬力。量產車型中不會出現防滾架、計算機計時設備等，因為將限量30臺的超跑將不需要額外的硬件。取而代之的是，布加迪將把原型車缺少的副駕駛座椅安置回原位。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
在大眾集團Ehra-Lessien測試賽道上，Andy Wallace駕駛的這輛車創造了304.77英里每小時的最高速度紀錄，令人難以置信。也許最重要的改變是限速器的實施，布加迪首席執行官Stephan Winkelmann表示，客戶定製車型最高時速將達到440公里每小時(273英里每小時)。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
【佰咖汽車·海外新車資訊】日前，布加迪Chiron Super Sport 300+的官圖正式發佈。與之前創下最高速度紀錄的原型車類似，量產車型將具有裸露的碳纖維車身，和類似Veyron SS WRE的橙色條紋。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
布加迪Chiron Super Sport 300+將採用四渦輪增壓8.0升W16發動機的升級版，輸出功率可達1578馬力。量產車型中不會出現防滾架、計算機計時設備等，因為將限量30臺的超跑將不需要額外的硬件。取而代之的是，布加迪將把原型車缺少的副駕駛座椅安置回原位。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
在大眾集團Ehra-Lessien測試賽道上，Andy Wallace駕駛的這輛車創造了304.77英里每小時的最高速度紀錄，令人難以置信。也許最重要的改變是限速器的實施，布加迪首席執行官Stephan Winkelmann表示，客戶定製車型最高時速將達到440公里每小時(273英里每小時)。
【布加迪Chiron Super Sport 300+】
布加迪Chiron Super Sport 300+的售價為350萬歐元，將於2021年投產。
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