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動力方面,全新秦EV搭載了永磁同步電機,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm。續航方面,新車搭載了自主研發的能量密度達到160kWh的三元鋰電池,電池容量為53.1kWh,NEDC續航里程達421km,百公里電耗低至12.9kWh。

此前我已對全新秦EV進行了靜態體驗,感興趣的朋友也可以點擊下方鏈接進行閱讀:

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充滿電僅需1.5小時/續航421公里 搶先實拍比亞迪全新秦EV

2019-08-20易車

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全新秦燃油版

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外觀方面,全新秦燃油版與EV版基本保持一致。新車採用比亞迪Dragon Face家族化設計語言,橫向條幅式的中網取代了EV版點陣式的設計,並搭載了矩陣式LED大燈組。尾部方面,新車同樣採用了“小鴨尾”設計,並且使用鍍鉻亮條連接左右尾燈。車身尺寸方面,新車軸距與EV版保持一致,為2670mm,其長寬高分別為4675*1770*1480mm。

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內飾方面,新車依舊是簡約科技風格,採用了環抱式座艙佈局設計,中控臺上搭載了10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad,並且搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統。新車將使用雙縫線皮質全貼合座椅,以提升車內整體的品質感。

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動力方面,全新秦燃油版搭載了代號為473QF的1.5L自然吸氣發動機,該發動機採用全鋁缸體、樹脂零部件等材料,並運用了無聲正時鏈、EGR及VVL等技術,最大功率為80kW,峰值扭矩為148N·m,符合國六排放標準。傳動方面,與之匹配的是CVT變速箱,該變速箱採用了液力變矩器機構以及較寬的帶輪速比,保證動力輸出的平順性和燃油經濟性。

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易車成都報道日前,比亞迪官方在第二十二屆成都車展上宣佈全新秦EV/燃油版兩款新車正式開啟預售。其中,全新秦EV版共推出2款車型,預售價13.98萬元起;全新秦燃油版共推出4款車型,預售價6.68萬元起。據悉,新車將於10月底上市。

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全新秦EV

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外觀方面,全新秦EV延續了Dragon Face設計語言,前臉採用了六邊形進氣格柵,內部採用了點陣式鍍鉻進行裝飾。前大燈組造型修長,並採用了全LED燈作為光源,辨識度高。尾部營造出較強的立體感,並配備了LED尾燈和動態流水轉向燈。

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動力方面,全新秦EV搭載了永磁同步電機,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm。續航方面,新車搭載了自主研發的能量密度達到160kWh的三元鋰電池,電池容量為53.1kWh,NEDC續航里程達421km,百公里電耗低至12.9kWh。

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動力方面,全新秦燃油版搭載了代號為473QF的1.5L自然吸氣發動機,該發動機採用全鋁缸體、樹脂零部件等材料,並運用了無聲正時鏈、EGR及VVL等技術,最大功率為80kW,峰值扭矩為148N·m,符合國六排放標準。傳動方面,與之匹配的是CVT變速箱,該變速箱採用了液力變矩器機構以及較寬的帶輪速比,保證動力輸出的平順性和燃油經濟性。

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