'比亞迪宋MAX熱銷背後，有一副好看的皮囊，真的很重要'
家用MPV的熱銷，讓許多自主品牌車企也紛紛加入，而比亞迪宋MAX作為其中的先驅者，在市場上一直保持著不錯的銷量。
而在今年完成小改款的它，不僅還保留了原來的高顏值，在動力系統配置上也有了更貼近日常使用習慣的實用性升級，今天就來聊一聊，宋MAX除了這副好看的皮囊以外，還有哪些吸引人的亮點。
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而在今年完成小改款的它，不僅還保留了原來的高顏值，在動力系統配置上也有了更貼近日常使用習慣的實用性升級，今天就來聊一聊，宋MAX除了這副好看的皮囊以外，還有哪些吸引人的亮點。
想必“龍顏”的設計理念很多人都非常熟悉了，其實這套設計語言對於比亞迪整個車型家族的“氣質”提升是非常明顯的，完全拋出了原來那種山寨和廉價氣息。
貫穿進氣格柵的全LED大燈，五顆燈珠依次排列，儀式感很強而且極具科技感。“龍顏”大尺寸的格柵與鍍鉻裝飾條相得益彰，豪華感也油然而生。
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因為車身尺寸的額緣故，宋MAX的車身側面沒有以往印象中MPV那樣顯大，但是出色成熟的設計則將尺寸上的不錯掩蓋。
流暢和諧的車身輪廓搭配懸浮頂的設計，增添了時尚感與運動感，實際的視覺觀感絲毫不亞於國際一線車企的設計。
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流暢和諧的車身輪廓搭配懸浮頂的設計，增添了時尚感與運動感，實際的視覺觀感絲毫不亞於國際一線車企的設計。
雖然說宋MAX是一款高顏值的車，但車尾的設計顯然沒有車頭和車側走心，儘管樣式屬於簡潔的類型，但是下護板的位置過高，導致視覺重心偏高，看起來更像“小面”MPV。好在整體設計比較和諧自然，細緻的尾燈點亮效果也很贊。
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雖然說宋MAX是一款高顏值的車，但車尾的設計顯然沒有車頭和車側走心，儘管樣式屬於簡潔的類型，但是下護板的位置過高，導致視覺重心偏高，看起來更像“小面”MPV。好在整體設計比較和諧自然，細緻的尾燈點亮效果也很贊。
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內飾的變化可以說是宋MAX升級後最吸引人的部分了，不僅與時下比亞迪的家族設計相統一更具辨識度以外，還加入了可旋轉的中控大屏，無論是可玩性、智能性還是整體操作的流暢度都不錯，畢竟在配置這塊而，比亞迪還真沒怕過誰。
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內飾的變化可以說是宋MAX升級後最吸引人的部分了，不僅與時下比亞迪的家族設計相統一更具辨識度以外，還加入了可旋轉的中控大屏，無論是可玩性、智能性還是整體操作的流暢度都不錯，畢竟在配置這塊而，比亞迪還真沒怕過誰。
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動力系統宋MAX並沒有做出改變，對動力進行了更貼合實際使用的優化。1.5T發動機（160馬力）匹配6MT和6DCT的組合與老款一致，但是自動擋版本增加了電子檔設計，而且變速箱的調教相比老款車型更加平順。
家用MPV的熱銷，讓許多自主品牌車企也紛紛加入，而比亞迪宋MAX作為其中的先驅者，在市場上一直保持著不錯的銷量。
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動力系統宋MAX並沒有做出改變，對動力進行了更貼合實際使用的優化。1.5T發動機（160馬力）匹配6MT和6DCT的組合與老款一致，但是自動擋版本增加了電子檔設計，而且變速箱的調教相比老款車型更加平順。
家用MPV的熱銷，讓許多自主品牌車企也紛紛加入，而比亞迪宋MAX作為其中的先驅者，在市場上一直保持著不錯的銷量。
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動力系統宋MAX並沒有做出改變，對動力進行了更貼合實際使用的優化。1.5T發動機（160馬力）匹配6MT和6DCT的組合與老款一致，但是自動擋版本增加了電子檔設計，而且變速箱的調教相比老款車型更加平順。
緊湊級家用MPV市場可謂硝煙四起，新品層出不窮。宋MAX憑藉著空間寬敞、動力強勁、智能配置豐富……等優勢繼續紮根這片市場。總的來說，它並不是空有一副好看的皮囊，內在同樣實力不俗，內外兼修的國產高品質家用MPV的模範。
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緊湊級家用MPV市場可謂硝煙四起，新品層出不窮。宋MAX憑藉著空間寬敞、動力強勁、智能配置豐富……等優勢繼續紮根這片市場。總的來說，它並不是空有一副好看的皮囊，內在同樣實力不俗，內外兼修的國產高品質家用MPV的模範。
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內飾的變化可以說是宋MAX升級後最吸引人的部分了，不僅與時下比亞迪的家族設計相統一更具辨識度以外，還加入了可旋轉的中控大屏，無論是可玩性、智能性還是整體操作的流暢度都不錯，畢竟在配置這塊而，比亞迪還真沒怕過誰。
動力系統宋MAX並沒有做出改變，對動力進行了更貼合實際使用的優化。1.5T發動機（160馬力）匹配6MT和6DCT的組合與老款一致，但是自動擋版本增加了電子檔設計，而且變速箱的調教相比老款車型更加平順。
緊湊級家用MPV市場可謂硝煙四起，新品層出不窮。宋MAX憑藉著空間寬敞、動力強勁、智能配置豐富……等優勢繼續紮根這片市場。總的來說，它並不是空有一副好看的皮囊，內在同樣實力不俗，內外兼修的國產高品質家用MPV的模範。