【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
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是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
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北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
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比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
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● 外觀方面
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● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
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● 外觀方面
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● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
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● 外觀方面
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兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
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● 外觀方面
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兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
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● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
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● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
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北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
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北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
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是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
北汽EC5後備廂容積在同級別中表現不錯，目測可放3個按比例放倒，不過放倒後不能完全放平。
● 配置方面
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
北汽EC5後備廂容積在同級別中表現不錯，目測可放3個按比例放倒，不過放倒後不能完全放平。
● 配置方面
兩車均配備胎壓顯示、無鑰匙啟動、電池預加熱、多功能方向盤、觸控液晶屏、LED日行燈等配置。但比亞迪元EV360比北汽EC5多360°全景影像、上坡輔助、車窗一鍵升降等實用功能。而北汽EC5的6.2寸液晶儀表、前排無鑰匙進入是比亞迪EV360所沒有的。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
北汽EC5後備廂容積在同級別中表現不錯，目測可放3個按比例放倒，不過放倒後不能完全放平。
● 配置方面
兩車均配備胎壓顯示、無鑰匙啟動、電池預加熱、多功能方向盤、觸控液晶屏、LED日行燈等配置。但比亞迪元EV360比北汽EC5多360°全景影像、上坡輔助、車窗一鍵升降等實用功能。而北汽EC5的6.2寸液晶儀表、前排無鑰匙進入是比亞迪EV360所沒有的。
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
北汽EC5後備廂容積在同級別中表現不錯，目測可放3個按比例放倒，不過放倒後不能完全放平。
● 配置方面
兩車均配備胎壓顯示、無鑰匙啟動、電池預加熱、多功能方向盤、觸控液晶屏、LED日行燈等配置。但比亞迪元EV360比北汽EC5多360°全景影像、上坡輔助、車窗一鍵升降等實用功能。而北汽EC5的6.2寸液晶儀表、前排無鑰匙進入是比亞迪EV360所沒有的。
兩車均採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑式非獨立懸架。
● 動力/電池方面
【電車資源 對比導購】在新能源汽車市場上，北汽新能源與比亞迪這兩個品牌一直相互交替，佔據著銷量榜的榜首。2019年的1、2、4月，由比亞迪EV系列佔據榜首，而3月與5月則是北汽新能源EC系列。
是什麼讓它們長期霸佔榜首寶座？下面我們來對比一下北汽新能源EC5新尚版與比亞迪元EV360智聯領亨型，看看他們各自有哪些優勢。
北汽新能源EC5新尚版補貼後售價為10.99萬元，續航里程為403km，定位均為小型SUV。
比亞迪元EV360智聯領亨型補貼後售價為10.99萬元，續航里程為305km，定位均為小型SUV。
● 外觀方面
北汽EC5採用北汽新能源家族式設計風格，C型日行燈與點狀式飾板都出現在EC5上。元EV360前臉依舊採用Dragon Face家族式設計，全封閉的中網上，搭配一條貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，起到了拉伸的視覺效果。
兩車同樣使用鹵素光源，北汽EC5的大燈組設計造型源自北汽EX360，而元EV360狹長的大燈組造型設計非常時尚。
北汽EC5的車尾採用鍍鉻裝飾條連接尾燈組，而霧燈內側同樣採用點狀式飾板，與前臉相呼應。元EV360的車尾最引人注目的就是外掛式備胎，彷彿揹著的小書包一樣，視覺效果也比較俏皮，尾門按鈕做了隱藏式的設計。
從側面來看，北汽EC5延續了北汽EX360的設計造型，腰線從前輪拱一直延續到尾燈組。元EV360的黑色車頂所營造的雙色車身非常符合年輕人的口味，而側面通過上揚的線條與撞色的設計，很好營造出了動感效果。
北汽EC5的車身尺寸分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。元EV360的車身尺寸分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm。從數據來看，元EV360比北汽EC5的尺寸都大一些。
北汽EC5採用規格為205/50 R16的耐克森輪胎。元EV360採用Giti comfort 228v1系列的輪胎，規格為205/60 R16。
● 內飾方面
北汽EC5採用了家族式的設計元素，標誌性的中控面板、空調出風口以及懸浮式的觸控屏，都是極具辨識性的設計。元EV360的內飾採用黑色為主色調，同時還巧妙點綴了銀色鍍鉻裝飾，彰顯內飾的時尚感。
北汽EC5採用真皮包裹的方向盤，手感略硬。元EV360採用家族式的平底方向盤，與宋 EV、秦 EV 等車型上一樣，中間採用了藍色的“元”字 LOGO。
兩車的儀表盤同樣採用機械式加液晶屏的組合，北汽EC5的液晶屏尺寸為6.2英寸，顯示內容簡潔明瞭；而元EV360的儀表盤左側是功率表，右側是時速表，中間的液晶屏能顯示各種行車信息，但尺寸比北汽EC5的小不少。
北汽EC5的觸控液晶屏為8英寸，車機界面清晰明瞭，車機功能也非常全面，並支持第三方應用。元EV360同為8英寸觸控屏，搭載的是比亞迪的 CarPad 系統，也支持安裝第三方應用軟件。
北汽EC5採用的是換擋旋鈕，元EV360則採用電子擋把。
兩車的座椅均採用仿皮材質，不過北汽EC5的填充性一般，而元EV360無論是坐墊還是椅背，柔軟性都不錯。
北汽EC5後備廂容積在同級別中表現不錯，目測可放3個按比例放倒，不過放倒後不能完全放平。
● 配置方面
兩車均配備胎壓顯示、無鑰匙啟動、電池預加熱、多功能方向盤、觸控液晶屏、LED日行燈等配置。但比亞迪元EV360比北汽EC5多360°全景影像、上坡輔助、車窗一鍵升降等實用功能。而北汽EC5的6.2寸液晶儀表、前排無鑰匙進入是比亞迪EV360所沒有的。
兩車均採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑式非獨立懸架。
● 動力/電池方面
北汽EC5搭載最大功率70kW，最大扭矩200N·m的電機，與之匹配的是固定齒比的單速變速箱。電池則採用容量為48kWh的三元鋰電池，工信部公佈的續航里程為403km，而在使用快充情況下，0.5小時能充滿80%的電量，慢充充至滿電則需要9個小時。
元EV360搭載最大功率70kW，最大扭矩180N·m的電機，與之匹配的是固定齒比的單速變速箱。電池則採用容量為42kWh的三元鋰電池，工信部公佈的續航里程為305km，而在使用快充情況下，0.5小時能充滿80%的電量，慢充充至滿電則需要7個小時。
● 總結：
兩車經過一系列的對比下來，各自的優勢就逐漸顯現出來了。北汽新能源EC5的續航里程更長，扭矩與後備廂空間也更大。比亞迪元EV360外觀年輕，輔助類配置眾多。相比較而言，若是看重續航與裝載空間，北汽新能源EC5是一個更好的選擇。若注重外觀與配置，比亞迪元EV360也是不錯的選擇。
文章來源：電車資源網www.evpartner.com