Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
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具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
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過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
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具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
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過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
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具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
對比亞迪的車來說，車載智能當然是不能不提的重點之一。宋Pro搭載了比亞迪最新開發的DiLink 2.0智能網聯繫統，可支持超過400萬款APP，高配車型還標配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等豐富實用功能，在智能應用方面走在了同級別前列。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
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宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
對比亞迪的車來說，車載智能當然是不能不提的重點之一。宋Pro搭載了比亞迪最新開發的DiLink 2.0智能網聯繫統，可支持超過400萬款APP，高配車型還標配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等豐富實用功能，在智能應用方面走在了同級別前列。
宋Pro還搭載了同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術，可實現自動跟車、方向修正、交通標誌識別等近20項功能。同時，宋Pro還具備全息透明影像系統、雲服務APP智能遙控駕駛等比亞迪獨有“黑科技”，再次升級智能安全駕駛標準。
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燃油版領銜 宋Pro三大車系滿足多樣需求
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
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在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
對比亞迪的車來說，車載智能當然是不能不提的重點之一。宋Pro搭載了比亞迪最新開發的DiLink 2.0智能網聯繫統，可支持超過400萬款APP，高配車型還標配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等豐富實用功能，在智能應用方面走在了同級別前列。
宋Pro還搭載了同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術，可實現自動跟車、方向修正、交通標誌識別等近20項功能。同時，宋Pro還具備全息透明影像系統、雲服務APP智能遙控駕駛等比亞迪獨有“黑科技”，再次升級智能安全駕駛標準。
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燃油版領銜 宋Pro三大車系滿足多樣需求
在最主要用來區分燃油、DM和EV三大車系的動力方面，燃油版車型搭載1.5TI發動機+6速自動變速箱，相比宋上搭載的那臺，在最大功率和峰值扭矩方面均有所提升，低扭表現更好。變速箱經由國際專家團隊全新調校，換擋速度快至0.2秒，百公里綜合油耗7升。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克，為宋Pro打造德系豪車級底盤調校，操控更平穩、乘坐更舒適。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
對比亞迪的車來說，車載智能當然是不能不提的重點之一。宋Pro搭載了比亞迪最新開發的DiLink 2.0智能網聯繫統，可支持超過400萬款APP，高配車型還標配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等豐富實用功能，在智能應用方面走在了同級別前列。
宋Pro還搭載了同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術，可實現自動跟車、方向修正、交通標誌識別等近20項功能。同時，宋Pro還具備全息透明影像系統、雲服務APP智能遙控駕駛等比亞迪獨有“黑科技”，再次升級智能安全駕駛標準。
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燃油版領銜 宋Pro三大車系滿足多樣需求
在最主要用來區分燃油、DM和EV三大車系的動力方面，燃油版車型搭載1.5TI發動機+6速自動變速箱，相比宋上搭載的那臺，在最大功率和峰值扭矩方面均有所提升，低扭表現更好。變速箱經由國際專家團隊全新調校，換擋速度快至0.2秒，百公里綜合油耗7升。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克，為宋Pro打造德系豪車級底盤調校，操控更平穩、乘坐更舒適。
宋Pro DM四驅性能版首次搭載了P0+P4混合動力架構，可實現6.5秒破百，百公里綜合油耗僅為1.3升。宋Pro DM四驅高能版，百公里加速成績更是達到4.7，卻只有1.4升的百公里綜合油耗。宋Pro DM的純電續航里程達到了81公里，基本可以滿足用戶90%以上的日常通勤需求，綜合續航里程更是達到了近800公里。在性能和節油性方面，宋Pro DM實現平衡和統一。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
對比亞迪的車來說，車載智能當然是不能不提的重點之一。宋Pro搭載了比亞迪最新開發的DiLink 2.0智能網聯繫統，可支持超過400萬款APP，高配車型還標配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等豐富實用功能，在智能應用方面走在了同級別前列。
宋Pro還搭載了同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術，可實現自動跟車、方向修正、交通標誌識別等近20項功能。同時，宋Pro還具備全息透明影像系統、雲服務APP智能遙控駕駛等比亞迪獨有“黑科技”，再次升級智能安全駕駛標準。
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燃油版領銜 宋Pro三大車系滿足多樣需求
在最主要用來區分燃油、DM和EV三大車系的動力方面，燃油版車型搭載1.5TI發動機+6速自動變速箱，相比宋上搭載的那臺，在最大功率和峰值扭矩方面均有所提升，低扭表現更好。變速箱經由國際專家團隊全新調校，換擋速度快至0.2秒，百公里綜合油耗7升。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克，為宋Pro打造德系豪車級底盤調校，操控更平穩、乘坐更舒適。
宋Pro DM四驅性能版首次搭載了P0+P4混合動力架構，可實現6.5秒破百，百公里綜合油耗僅為1.3升。宋Pro DM四驅高能版，百公里加速成績更是達到4.7，卻只有1.4升的百公里綜合油耗。宋Pro DM的純電續航里程達到了81公里，基本可以滿足用戶90%以上的日常通勤需求，綜合續航里程更是達到了近800公里。在性能和節油性方面，宋Pro DM實現平衡和統一。
宋Pro DM的超級智能電四驅響應速度僅需20毫秒，比機械四驅快10倍，能夠確保動力分配的迅捷與準確，讓車輪可以時刻緊抓地面，保持穩定。同級獨有的多路況適應模式，可以輕鬆應對標準、雪地、沙地、泥地四種路況，並進行智能切換。
Pro為英文Professional的縮寫，意為“專業的”，最早出現於蘋果筆記本系列MacBook中，後來手機廠家也多用Pro來代指旗下功能更豐富更全面的產品。2018年，比亞迪秦Pro的上市則將這一命名規則正式引入汽車行業。7月11日，比亞迪旗下第二款Pro車型——宋Pro也在北京水立方正式上市，售價8.98萬—21.98萬元。
具體到車型方面，此次上市的宋Pro共分為燃油、雙模、純電三大動力，共計12款車型。其中，宋Pro燃油版官方指導價為8.98萬-11.98萬元；宋Pro DM版綜合補貼後價格為16.98萬-21.98萬元；宋Pro EV版綜合補貼後價格為17.98萬-21.98萬元。
在銷售政策方面，比亞迪也為選購宋Pro的顧客推出了豐富的購車禮遇，主要包括：9月30日前購車即享價值2萬元的黑科技升級包、最高價值5千元裝備升級、最高24期免息或48期超長低息貸、最高1萬元煥新補貼等多重專享超級禮遇，以及《這！就是街舞》明星定製款限量潮禮。
宋Pro這款全新車型都有哪些產品亮點？它在比亞迪SUV家族中又將處於怎樣的地位？今天我們就來聊聊這款新車。
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“技術+設計”雙輪驅動 宋Pro質價比突出
過去很長一段時間，比亞迪“技術造車”的形象逐步深入人心，特別是其在電動化和芯片技術領域的不斷突破創新，也讓人們覺得比亞迪汽車在技術層面處於中國品牌的領軍位置。
左起：洛佩茲、艾格、帕加內蒂
或許是對技術的過於“偏科”，比亞迪汽車的造型設計過去往往被消費者吐槽。在這個“看車先看臉”的時代，比亞迪也意識到了問題，於是開始逐步補足自己在顏值上的短板。以艾格的加盟為起點，洛佩茲、帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊，三大世界級汽車設計師的加入，讓比亞迪汽車的造型發生了脫胎換骨的變化。特別是Dragon Face家族化設計語言的確立，以及6月25日比亞迪全球設計中心的啟用，讓比亞迪這位偏科生終於開始要用“技術+設計”雙輪驅動了。而此次上市的宋Pro，正是堪稱豪華的全新設計團隊組建後完成的第一款量產並上市的作品。
宋Pro首次採用了Dragon Face 2.0設計語言，將中國龍這一獨特文化元素運用於整車設計之中：“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。全車搭載超400顆LED光源，讓宋Pro在顏值上更上一層樓。
相比定位A級SUV的宋，定位達到A+級的宋Pro在車身尺寸上也進行了增加，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到2712mm，長、寬和軸距方面分別比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋Pro的駕駛室採用了黃金分艙設計，中控臺向主駕偏斜7°，並集成了BYD Heart智匯之心智能科技。在乘坐舒適性方面，全系標配同級獨有的最大110° 11擋可調後排舒享座椅。日系NVH專家領銜專業團隊打造圖書館級靜謐工程，整車四大系統NVH全面優化，車內語音清晰度提升10%。
對比亞迪的車來說，車載智能當然是不能不提的重點之一。宋Pro搭載了比亞迪最新開發的DiLink 2.0智能網聯繫統，可支持超過400萬款APP，高配車型還標配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等豐富實用功能，在智能應用方面走在了同級別前列。
宋Pro還搭載了同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術，可實現自動跟車、方向修正、交通標誌識別等近20項功能。同時，宋Pro還具備全息透明影像系統、雲服務APP智能遙控駕駛等比亞迪獨有“黑科技”，再次升級智能安全駕駛標準。
▼
燃油版領銜 宋Pro三大車系滿足多樣需求
在最主要用來區分燃油、DM和EV三大車系的動力方面，燃油版車型搭載1.5TI發動機+6速自動變速箱，相比宋上搭載的那臺，在最大功率和峰值扭矩方面均有所提升，低扭表現更好。變速箱經由國際專家團隊全新調校，換擋速度快至0.2秒，百公里綜合油耗7升。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克，為宋Pro打造德系豪車級底盤調校，操控更平穩、乘坐更舒適。
宋Pro DM四驅性能版首次搭載了P0+P4混合動力架構，可實現6.5秒破百，百公里綜合油耗僅為1.3升。宋Pro DM四驅高能版，百公里加速成績更是達到4.7，卻只有1.4升的百公里綜合油耗。宋Pro DM的純電續航里程達到了81公里，基本可以滿足用戶90%以上的日常通勤需求，綜合續航里程更是達到了近800公里。在性能和節油性方面，宋Pro DM實現平衡和統一。
宋Pro DM的超級智能電四驅響應速度僅需20毫秒，比機械四驅快10倍，能夠確保動力分配的迅捷與準確，讓車輪可以時刻緊抓地面，保持穩定。同級獨有的多路況適應模式，可以輕鬆應對標準、雪地、沙地、泥地四種路況，並進行智能切換。
宋Pro EV的NEDC工況續航達到502公里，同時具備70kW極速快充能力，充電15分鐘即可實現續航100公里，有效緩解純電動車用戶的續航里程和充電時間兩大使用痛點。
在最近關注度比較高的用電安全方面，比亞迪構建了獨有的七維四層安全保護矩陣，並有15年零電池安全事故的實力背書。同時，比亞迪還打造了嚴苛的極限安全驗證體系，宋Pro EV經過超百萬公里耐久測試、超400項整車性能試驗，歷經極寒極熱的溫差考驗，保證了整車的高品質和高可靠性。
寫在最後
在宋Pro推出之前，比亞迪的SUV產品線為元、宋、唐三大車型，相比元和唐，宋自去年完成換代後銷量表現並不盡如人意。此次宋Pro的上市，定位A+級SUV，能夠填補宋與唐之間的車型需求空白，滿足更多家庭的多樣化用車需求。在發佈會上，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江難掩興奮地宣佈宋Pro自6月開始的預售訂單已突破萬輛。或許不用太久，宋Pro將成為比亞迪SUV家族的第三極。
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