相比汽油車，電動車的出行成本更加便宜，一個原因是我們的民用電價不貴，另一個原因是電動車不用像汽油車那樣需要頻繁保養，兩個因素累計電動車的用車成本相比汽油車低很多。
然而買過或接觸過新能源汽車的朋友一定清楚，在售價方面電動車的價格也要比汽油車貴很多。以比亞迪元車型為例，自動擋車型的售價大概在6萬元，然而元EV的售價高達10萬元。貴這麼多真有消費者買單嗎？
近日，中央電視臺對車企大佬舉行了專訪，其中比亞迪老總王傳福赫然在列。據他透露，元汽油版車型雖然售價非常便宜，但一個月的銷量只有一千多輛，而元EV版雖然賣到10萬元，但銷量一個月可以突破1萬臺。
他認為，普通汽油車加一箱油起碼三四百元，然而依照現在家用電3-5毛一度的價格，充滿電池只需20多塊錢。汽油車行駛1公里成本在5毛錢左右，而電動車甚至不到1毛錢。以一年行駛2萬公里為例，純電動車的成本在2000元，而汽油車要花費1萬元，一年的差價就在8000元。
不僅如此，在購車領域，售價10萬元的燃油車需要繳納大約1萬元的購置稅，而電動車可以將這筆錢省下來。
因此，只要同型號電動車的售價比燃油車貴4萬元以內，消費者還是非常明白這筆賬的。
而在上海、深圳、廣州等限牌城市，購買新能源車還能享受送新能源車牌的待遇，在上海這一下子就相當於省了近10萬元，這也是純電動車的優勢之一。對於比亞迪董事長的此番言論，您這麼看呢？
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