賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）
文：懂車帝App原創 楊亞楠
【2019成都車展高端訪談】9月5日，第二十二屆成都國際車展正式開幕，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）接受了懂車帝App的採訪。
儘管自2018年以來，中國汽車市場持續低迷，但安睿軻表示，賓利依然對中國超豪華汽車市場的增長潛力充滿信心。“中國市場前景廣闊，並不排除超越美國市場成為賓利品牌在全球範圍內的最大市場的可能。”安睿軻如此說道。
根據安睿軻的介紹，賓利2019年上半年在中國市場表現良好，而這主要得益於其品牌首款SUV添越的帶動。
賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）
文：懂車帝App原創 楊亞楠
【2019成都車展高端訪談】9月5日，第二十二屆成都國際車展正式開幕，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）接受了懂車帝App的採訪。
儘管自2018年以來，中國汽車市場持續低迷，但安睿軻表示，賓利依然對中國超豪華汽車市場的增長潛力充滿信心。“中國市場前景廣闊，並不排除超越美國市場成為賓利品牌在全球範圍內的最大市場的可能。”安睿軻如此說道。
根據安睿軻的介紹，賓利2019年上半年在中國市場表現良好，而這主要得益於其品牌首款SUV添越的帶動。
“作為過渡階段，2019年第三季度恰逢從“國五”到“國六”排放標準的轉變，以及多款全新車型剛剛問世，尚未進入各個市場，由於若干客觀因素市場表現較去年同期略有下降。”安睿軻表示，隨著全新車型的陸續交付，預計賓利汽車賓利汽車將在2019年第四季度實現銷量的持續攀升。
與此同時，安睿軻強調，賓利汽車也在積極佈局前瞻科技，以期在未來持續保證競爭力。
其中，在電動車領域，賓利汽車最新發布的純電動概念車型——賓利EXP 100 GT概念車，其單次充電續航里程預計可達700公里。安睿軻相信，從技術層面而言，該續航里程數已基本可以滿足客戶需求。
賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）
文：懂車帝App原創 楊亞楠
【2019成都車展高端訪談】9月5日，第二十二屆成都國際車展正式開幕，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）接受了懂車帝App的採訪。
儘管自2018年以來，中國汽車市場持續低迷，但安睿軻表示，賓利依然對中國超豪華汽車市場的增長潛力充滿信心。“中國市場前景廣闊，並不排除超越美國市場成為賓利品牌在全球範圍內的最大市場的可能。”安睿軻如此說道。
根據安睿軻的介紹，賓利2019年上半年在中國市場表現良好，而這主要得益於其品牌首款SUV添越的帶動。
“作為過渡階段，2019年第三季度恰逢從“國五”到“國六”排放標準的轉變，以及多款全新車型剛剛問世，尚未進入各個市場，由於若干客觀因素市場表現較去年同期略有下降。”安睿軻表示，隨著全新車型的陸續交付，預計賓利汽車賓利汽車將在2019年第四季度實現銷量的持續攀升。
與此同時，安睿軻強調，賓利汽車也在積極佈局前瞻科技，以期在未來持續保證競爭力。
其中，在電動車領域，賓利汽車最新發布的純電動概念車型——賓利EXP 100 GT概念車，其單次充電續航里程預計可達700公里。安睿軻相信，從技術層面而言，該續航里程數已基本可以滿足客戶需求。
賓利EXP 100 GT概念車
“賓利汽車客戶對於電動版車型的消費趨勢是毋庸置疑的。”安睿軻表示，當科技水平可以滿足客戶的至高要求時，純電動車型自然便會成為客戶的首選。
中國在推廣新能源汽車方面非常堅決，安睿軻對此充滿信心和期待：“配套基礎設施方面，中國在充電樁領域的建設處於世界前沿水平：充電樁網絡分佈廣泛，建設速度極快。因此，中國市場對於純電動車型的消費趨勢亦將領先全球其他市場。”
根據賓利汽車的計劃，截至2025年，賓利品牌旗下所有車系皆推出電動版本車型，並將根據車型選擇搭載混動或純電發動機。
賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）
文：懂車帝App原創 楊亞楠
【2019成都車展高端訪談】9月5日，第二十二屆成都國際車展正式開幕，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）接受了懂車帝App的採訪。
儘管自2018年以來，中國汽車市場持續低迷，但安睿軻表示，賓利依然對中國超豪華汽車市場的增長潛力充滿信心。“中國市場前景廣闊，並不排除超越美國市場成為賓利品牌在全球範圍內的最大市場的可能。”安睿軻如此說道。
根據安睿軻的介紹，賓利2019年上半年在中國市場表現良好，而這主要得益於其品牌首款SUV添越的帶動。
“作為過渡階段，2019年第三季度恰逢從“國五”到“國六”排放標準的轉變，以及多款全新車型剛剛問世，尚未進入各個市場，由於若干客觀因素市場表現較去年同期略有下降。”安睿軻表示，隨著全新車型的陸續交付，預計賓利汽車賓利汽車將在2019年第四季度實現銷量的持續攀升。
與此同時，安睿軻強調，賓利汽車也在積極佈局前瞻科技，以期在未來持續保證競爭力。
其中，在電動車領域，賓利汽車最新發布的純電動概念車型——賓利EXP 100 GT概念車，其單次充電續航里程預計可達700公里。安睿軻相信，從技術層面而言，該續航里程數已基本可以滿足客戶需求。
賓利EXP 100 GT概念車
“賓利汽車客戶對於電動版車型的消費趨勢是毋庸置疑的。”安睿軻表示，當科技水平可以滿足客戶的至高要求時，純電動車型自然便會成為客戶的首選。
中國在推廣新能源汽車方面非常堅決，安睿軻對此充滿信心和期待：“配套基礎設施方面，中國在充電樁領域的建設處於世界前沿水平：充電樁網絡分佈廣泛，建設速度極快。因此，中國市場對於純電動車型的消費趨勢亦將領先全球其他市場。”
根據賓利汽車的計劃，截至2025年，賓利品牌旗下所有車系皆推出電動版本車型，並將根據車型選擇搭載混動或純電發動機。
賓利添越PHEV版本
以下為訪談實錄：
懂車帝：基於目前中國汽車市場下行背景，未來中國是否有希望超越美國成為賓利汽車全球最大市場？
安睿軻：從全球範圍而言，中國是全球極少數GDP增速高達6%以上的國家，我們對於中國的經濟發展很有信心。在目前經濟大環境下，中國超豪華汽車市場仍在擴大。這意味著中國市場前景廣闊，並不排除超越美國市場成為賓利品牌在全球範圍內的最大市場的可能，但現在一切還言之尚早。
全球經濟發展面臨諸多不確定因素，但我們對於中國經濟增長有信心。
懂車帝：賓利汽車在中國的車主群體整體相對比較年輕，請您分享賓利汽車對於中國車主的用戶畫像？賓利汽車在中國地區的推廣和銷售有哪些比較獨特的方式？
安睿軻：在全球任一市場上，賓利汽車的客戶群體均極具多樣性，難以籠統歸納或簡單定義。
中國市場的賓利車主群體的確呈現年輕化趨勢。伴隨著中國經濟的迅猛發展，中國互聯網行業急速擴張，包括科技企業、社交媒體及直播平臺，造就了大批新貴階層。不僅如此，傳統行業也湧現出了大批富裕階層。
這些不同的群體都是賓利汽車的潛在客戶，他們的性格及生活狀態各不相同，多元化的市場則面臨更多的可能性。因此賓利汽車不會針對不同的客戶群體調整市場策略。總體而言，賓利汽車的客戶都擁有共同的價值觀及價值取向，這是他們選擇賓利汽車的根本原因。
懂車帝：賓利汽車已經開啟電氣化進程，您認為中國乃至全球的賓利客戶是否做好準備迎接賓利電動版車型？對於賓利客戶而言，燃油經濟性並非他們選擇車型的重要因素，賓利汽車打動他們的原因是什麼？
安睿軻：根據近期賓利汽車在全球範圍內的客戶調查結果顯示，已有越來越多的賓利客戶展現出購買混動版或純電動版車型的意願，賓利汽車客戶對於電動版車型的消費趨勢是毋庸置疑的。
當科技水平可以滿足客戶的至高要求時，純電動車型自然便會成為客戶的首選。目前大部分消費者對於純電動車型仍持觀望態度，主要存在兩大亟待解決的問題：單次充電續航里程，以及配套的充電基礎設施完備度，包括充電樁的便利性以及單次充電時長。
賓利汽車最新發布的純電動概念車型——賓利EXP 100 GT概念車，其單次充電續航里程預計可達700公里。從技術層面而言，該續航里程數已基本可以滿足客戶需求。
配套基礎設施方面，中國在充電樁領域的建設處於世界前沿水平：充電樁網絡分佈廣泛，建設速度極快。因此，中國市場對於純電動車型的消費趨勢亦將領先全球其他市場。
截至2025年，賓利汽車計劃為品牌旗下所有車系皆推出電動版本車型，並將根據車型選擇搭載混動或純電發動機。
懂車帝：今年到現在為止賓利汽車在中國的市場表現如何？
安睿軻：得益於賓利添越車型的備受歡迎，賓利汽車在2019年上半年市場表現良好。
作為過渡階段，2019年第三季度恰逢從“國五”到“國六”排放標準的轉變，以及多款全新車型剛剛問世，尚未進入各個市場，由於若干客觀因素市場表現較去年同期略有下降。
但隨著全新車型的陸續交付，賓利汽車將在2019年第四季度實現銷量的持續攀升。屆時，全新歐陸GT、全新歐陸GT敞篷版均將實現對中國客戶的交付，符合“國六”標準的添越V8車型也於九月初到港，並將陸續實現交付。我們對於第四季度的優異市場表現信心十足。
懂車帝：全新飛馳車型極具革新性，引入了可升降的賓利雙飛翼“B”字徽標，並首次配備全輪轉向系統。請問這款車型目前在中國市場反響如何，預計何時實現交付？
安睿軻：賓利品牌樂於傾聽極富遠見卓識的客戶的聲音，並致力於滿足其至高期待。早在兩年前，我們曾於上海為經銷商及賓利客戶舉辦全新飛馳原型車的私享預賞活動，聽取他們對這一車型的建議和反饋。如今，關於產品設計及功能的部分建議已在全新飛馳上得以實現。
全新飛馳一經推出，市場反響非常喜人。不到兩個月前，全新飛馳才剛剛首秀中國，並於本屆成都國際車展首次面向中國公眾亮相。在如此短的時間內，我們已經接受了眾多來自中國客戶的訂單，並預計在2020年第二季度前後開始陸續交付。
懂車帝：賓利汽車未來是否會計劃推出入門級車型？
安睿軻：作為備受歡迎的超豪華汽車品牌，賓利汽車不斷探索併發掘全新的細分市場，找尋發展機遇。例如，我們於2003年引入的歐陸GT車型，並以此定義超豪華運動旅行座駕細分市場；之後，賓利品牌憑藉添越車型，成功開創超豪華SUV細分市場。
未來，賓利汽車也將不斷開拓全新領域，但我們不會推出入門級定位產品。
懂車帝：賓利汽車未來還會吸引更多的年輕車主，如何滿足日益增多的年輕客戶，尤其是中國年輕客戶，對於車載互聯服務的需求？
安睿軻：近年來，中國客戶對於移動互聯及快速響應的需求日益提高，科技發展亦日新月異。例如之前需要通過旋扭選擇字母從而輸入目的地，如今早已實現了語言識別輸入。
如今，包括全新歐陸GT以及全新飛馳在內的賓利全新車型已經引入了一系列創新科技和智能設備，包括車聯網及互聯性服務等，例如全新的導航系統，更為靈敏響應的12.3英寸高清觸摸顯示屏，亦不斷深化在人機互聯領域的發展，致力於滿足客戶的至高期待。
懂車帝：大排量多缸發動機常被認為是性能車和豪華車的標配。在當前電動化趨勢日益加強的背景下，部分國家已經宣佈到一定時間段之後不允許銷售燃油車型。賓利汽車將如何引導客戶去接納電動版車型？
安睿軻：絕大部分的超豪華汽車品牌都具備優異的動力性能和相關數據表現，但這並非區分“超豪華”與否的標準，也絕非對於“奢華”的完整定義。未來，針對電動版車型或許也會有類似的參數指標，例如不同品牌電動版車型的加速度數據對比，單次充電時長以及可支持加速次數的對比等。
在品牌的百年發展歷程中，賓利汽車一直致力於打造融合極致奢華與超凡性能的超豪華座駕典範。關於超豪華、奢華的體驗和享受，不僅僅是關乎發動機、關乎動力的。對於賓利汽車而言，客戶所看重的往往並非理性的數字解讀，而是情感上的共鳴。好的設計往往是價格不菲的，賓利品牌致力於為客戶提供獨一無二的極致美學體驗，引發客戶情感上的共鳴。
您可以通過最新推出的賓利EXP 100 GT概念車，暢想賓利汽車所呈現的超豪華出行方式的未來。全新賓利EXP 100 GT概念車可憑藉富有情感化的人工智能技術，為客戶帶來非凡的出行體驗，引發情感上的共鳴和波瀾。
這一智能化座駕將光線作為一種制車的奢華材質，其天窗利用創新的嵌入式稜鏡收集外部自然光，並通過光學原理投射到座艙之中。收集到的自然光與合成光可使得車廂內部更為明亮，並在視覺上營造更大的空間感。這種對於自然光的再次利用頗具環保價值，體現出賓利品牌可持續發展的創新理念。該車還採用蘊含前沿科技的玻璃材質，通過其中的光纖引導光線，使車廂內的照明極具美感。不僅如此，車輛的尾燈設計也體現了對於光線的巧妙運用。
賓利EXP 100 GT概念車的外觀造型靈動，彰顯賓利品牌對於未來設計理念的不懈探索。其外觀設計線條優美流暢，角度、曲線、曲度均有別於其他車型。
以全新飛馳為例，其車身的複雜設計線條無法通過傳統的衝壓工藝實現，賓利品牌以先進的“超塑成形”技術，將金屬高溫加熱至500攝氏度後進行真空吸附塑形，才得以打造出如此精緻的車身造型，並且令更具雕塑感的線條設計構思化為現實。此外，該車的前大燈與車身部件無縫銜接，並呈現出賓利品牌獨具一格的懸浮效果。
懂車帝：隨著電氣化時代的來臨，賓利汽車如何滿足客戶對於機械美感的追求，使其成為一件真正的工業藝術品？
安睿軻：追溯人類的發展歷程，在基礎生存需求得到滿足後，便會出現對於生活方式的追求：早在洞穴時代，人類在滿足住所庇護需求後，便開始裝飾山洞巖壁、裝飾自己，甚至裝飾武器；如今，人類在滿足保暖的需求後，衣物已成為宣揚自我個性的裝飾品。不僅如此，我們還會在家中擺放瓷器、畫作等藝術品。我們的人生飽含豐沛的情感，包括溫暖的家庭、摯愛的親朋等。由此可見，在滿足功能性的基礎需求後，對於更高層次的精神追求、情感共鳴，至今仍是人性的共通點。
賓利品牌的產品設計蘊含極致美學，為客戶帶來豐富的情感體驗，可謂是一件藝術品。您可以在賓利汽車中享受極致奢華之旅，經歷富有情感共鳴的美妙體驗。同時，我們善於聆聽客戶的需求、預見未來趨勢，以極富革新性的產品滿足賓利客戶的至高期待。