'聊汽車中的奢侈品“勞斯萊斯”、“邁巴赫”、“賓利”超級豪車。'
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標誌由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標誌由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。
而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯-奔馳公司生產，售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的，約相當於3.5個奔馳S600的價格之和，或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產品才可與邁巴赫62媲美。
3、賓利
賓利是世界優質汽車的製造商之一，一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國北方鐵路公司 的一名學徒。隨後在第一次世界大戰期間，負責設計駱駝式飛機和狙擊戰鬥機的發動機。對速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實現汽車銷售，讓W.O.於1919年創建了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標誌由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。
而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯-奔馳公司生產，售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的，約相當於3.5個奔馳S600的價格之和，或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產品才可與邁巴赫62媲美。
3、賓利
賓利是世界優質汽車的製造商之一，一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國北方鐵路公司 的一名學徒。隨後在第一次世界大戰期間，負責設計駱駝式飛機和狙擊戰鬥機的發動機。對速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實現汽車銷售，讓W.O.於1919年創建了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標誌由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。
而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯-奔馳公司生產，售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的，約相當於3.5個奔馳S600的價格之和，或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產品才可與邁巴赫62媲美。
3、賓利
賓利是世界優質汽車的製造商之一，一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國北方鐵路公司 的一名學徒。隨後在第一次世界大戰期間，負責設計駱駝式飛機和狙擊戰鬥機的發動機。對速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實現汽車銷售，讓W.O.於1919年創建了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”現在它的代替者就是勞斯萊斯幻影。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，還有它的內飾都是純手工打造，坐進去不像是坐在車裡，就像坐進一件藝術品裡。
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個浪漫的愛情故事。
2、邁巴赫
邁巴赫品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標誌由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。
而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯-奔馳公司生產，售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的，約相當於3.5個奔馳S600的價格之和，或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產品才可與邁巴赫62媲美。
3、賓利
賓利是世界優質汽車的製造商之一，一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國北方鐵路公司 的一名學徒。隨後在第一次世界大戰期間，負責設計駱駝式飛機和狙擊戰鬥機的發動機。對速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實現汽車銷售，讓W.O.於1919年創建了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
冥冥之中早已註定，這三個品牌的車標，代表了人民幣的開頭字母，共同的特點就是貴，還有人人都喜愛的豪華，這麼高端、大氣、上檔次，你的人民幣夠嗎。