別克拼了！它隔音效果比軒逸好 油耗5.1L配四輪獨懸 還降3.7萬！

別克汽車這幾年在國內汽車市場中的成績還是很不錯的，也是合資汽車廠商中較早調整的廠商了，在2016年停產了旗下的經典A0級家轎車型別克凱越，將別克英朗調整為入門級車型，並且還上市了全新別克威朗來完善車型矩陣了，其中別克英朗在上市之後的成績是相當不錯的，基本上每個月都有3萬臺以上的成績，家轎車市場這兩年的發展還是比較迅速的，在去年年末還迎來一個爆發期，日產軒逸、豐田卡羅拉以及大眾朗逸都能拿出較為不錯的成績，別克英朗還是首個搭載三缸發動機的家轎車型，現在也開始逐漸的得到認可了，其實抖動的問題可以通過平衡軸減震輪以及鐘擺雙質量飛輪來有效的調節，而且抖動基本上是起步階段的問題，目前更多在售的車型都在通過降價的方式來成績，別克英朗也是其中之一，目前汽車最高又有了3.7萬左右的下降，入門級車型僅8.39萬，別克汽車也是拼了。

別克英朗的外觀還是有著較為不錯的時尚感的，飛翼式的進氣格柵是家族式的風格，進氣格柵的周邊還包裹了銀色的飾條，直瀑式的黑色中網辨識度比較高，汽車的前大燈組有點類似柳葉式的樣式，相當的飽滿，引擎蓋上多條隆起的直線提供了較為不錯的力量感和層次感，貫穿式的進氣口還是比較寬大的，黑色的多橫幅式的中網辨識度還是很不錯的，前保險槓也相當的厚實。

汽車的側面車身相當的紮實，上部分的腰線相當的修長，在C柱位置附近還有個明顯的角度變化，下部分的腰線也相當的厚實，輪轂周邊的線條描述的還是很清晰的，多幅式的銀色輪轂還是比較厚實的，汽車的尾部整體樣式相當的簡潔，小鴨尾的後備箱蓋相當的厚實，汽車的尾燈組稜角分明，尾部的整體層次感還是很不錯的。

別克英朗的長寬高分別為4609*1798*1486mm，軸距達到了2640mm，空間上的表現中規中矩，汽車的內飾還是比較大氣的，中控臺相當的寬大，層次感還是很不錯的，車內的多處細節處還裝飾了銀色的飾條，三幅式多功能方向盤還是很飽滿的，中控臺的線條比較多樣化，前麥弗遜和後多連桿的獨立懸掛的四輪獨懸還是很紮實，ESP、4安全氣囊、胎壓監測、LED日間行車燈都有配備，汽車的底盤比豐田雷凌紮實。

汽車的動力上提供的是1.0T以及1.3T發動機，傳動上匹配的是6MT、6擋雙離合以及6AT變速箱，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，最大扭矩分別為170牛/米和230牛/米，百公里油耗僅5.1L，並且符合國六排放標準，汽車的隔音效果要比日產軒逸要好，有網友表示：買日產軒逸不如買它。